Pierre-Yves DESSIMOZ

Thierry la Fronde, j'ai tjrs trouvé tarte, moi mon préféré c'était les Compagnons de Jehu que j'ai revu en entier l'an passé sur l'ordi, ç'était diffusé en 1966 sur la TSR, j'avais 6 ans!

15h et 32°c, ça monte chez vous?

Pour franchir les 6000km , une balade à 1900m dans le haut Valais, où existent de très belles routes, le vallon de TOURTEMAGNE (Turtmanntal), la fraîcheur ça fait du bien...

Salut, j'ai aussi essayé le podologue, il ne m'a rien proposé car le vélo ils n'y connaissent rien! J'ai abandonné l'idée d'un renouveau et me contente de ce que j'ai, l'âge aidant il faut accepter que les choses iront moins bien...j'ai supprimé les semelles carbone, indice de rigidité 12 ou 13, choisi la semelle interne specialized pour cambrure moyenne et repris des chaussures shimano les moins traumatisantes possibles, les RP5 (un nouveau modèle est apparu avec aussi une semelle carbone, mais moins rigide, à voir quand les miennes seront fichues!), les douleurs ne sont plus présentes chaque fois, mais après la sortie ça chauffe!

Loin de vos exploits, j'ai franchi les 6000, mais je roule très régulièrement, pas de 100 ni de 200, de toute façon avec la chaleur actuelle ce n'est pas raisonnable . Toujours dans la hâte, après avoir sorti ma chienne, pour partir le plus tôt possible et éviter ces maudits 30 °c que je ne supporte pas en vélo! Atteindre une zone en altitude ( 1900m) où l'on peut bien respirer, mais ça demande bcp d'efforts et la machine prend de l''âge, chocs thermiques avec des endroits très à l'ombre, entre 15 et 18°c et 35°c dans la voiture au retour!

Berthelet l'a répété plusieurs fois, on ne change pas la longueur de la chaîne. Concernant la chape on parle de moyenne et courte, la longue pour le VTT, vrai? J'ai même mis une 12-25 àa la place d'une 11-32 en 10 vit, avec chape longue( pour le 10 vit on disait longue), pas de problème!

C'est qui Florian? Pour Alaphilippe , je suis étonné de lire ce que j'ai écrit, en plus il n'avait pas de coéquipier grimpeur, aujourd'hui, Mas étant passé par "la fenêtre". mais où va t'il chercher toute cette énergie, il limite bien les dégâts, maintenant tout le monde se méfie de Pinot, il lui faudra confirmer, ça reste le plus difficile à réaliser!

Bonsoir, je viens de recevoir mon trek Domane SLR, pas encore essayé, je suis resté planqué devant le CLM, je n'arrive pas à régler ma selle Italia SLR à l'horizontale, y a t'il une impossibilité, due à la seule vis transversale? ,

28°c en ce moment en Valais, donc pas la grosse canicule, de toute façon je suis sorti ce matin dès 8h, quelques nuages, un peu de vent (de face ce matin dans la région de Derborence, le parcours le plus pittoresque du Valais, avec ses tunnels fenestrés comme dans le VERCORS)...et maintenant canape devant le TDF!

800 c'est mieux, 950 ou 1l, c'est très grand et encombrant, mon bidon de 1000ml je ne l'ai utilisé qu'une fois, à la rigueur sur un très grand cadre...mais comme je prends du 51-52!

Ah ben voilà d'où vient le fameux "sot de chêne"...

Il y a 20 ans mon vélociste a utilisé le fil à plomb pour le recul de selle et le pifomètre pour tout le reste. Après une étude posturale plus sérieuse (Bioracer), j'ai revu toutes mes valeurs à la baisse, j'ai conservé la cote de la hauteur de selle et son recul, d'après l'EP on mesure la HDS de l'axe du pédalier au creux de selle, en ligne droite et sans déport de selle, en multipliant cette valeur par le cosinus de l'angle du tube de selle, on trouve le recul , bien sûr pas besoin de faire tout ça pour le commun des mortels, mais si l'on veut des valeurs précises au mm près , on cherche tout ça sur la "Table des Logarithmes" ou autres formules mathématiques.

550ml c'est trop peu, je prends ça l'hiver parce que je ne bois pas bcp, sinon les gourdes (bidons pour les Français) à 800ml ça tient plus longtemps en été! Pour les chaussures, je ne suis pas d'accord du tout, quand j'ai commencé à faire du VDC en 83...j'ai tout de suite acheté des souliers de cyclisme (Diamant aujourd'hui DMT), pas trop chers pour cale-pieds et ça m'a motivé pour pratiquer ce sport qui m'a toujours fait rêver. Comme l'a dit le Schtroumpf, les jeunes veulent tout, tout de suite, des vélos carbone et tout le tralala; à l'époque on roulait sur de vieux acier d'occase, même en Suisse, je n'ose pas dire de quelle année datait mon premier VDC, même certains vélos d'Emile Arbes sont bcp plus modernes que le mien!! Mon alu de 97 , je l'ai donné à mon neveu, il a roulé 1X avec et a trouvé ça épuisant , il n'a plus quitté ma cave! Je ne sais s'il repartira faire un tour avec lui?

mon vélociste a reçu le cadre DOMANE slr, il m'a paru minuscule en taille 52, reste plus qu'à lui mettre des roues, l'empattement dépasse pourtant les 100cm...Couleur black charcoal avec un Trek en blanc.

Salut, on parle toujours des pneus, difficiles à monter, mais jamais l'inverse, à ce jeu là, je trouve que la palme revient aux Mavic Yksion, on a même du "plaisir" à réparer, tellement c'est facile, mais il faut les gonfler au moins à 7 bars, pour être tranquille et ne pas hésiter à les jeter quand ils prennent de l'âge, ce que je n'ai pas fait l'an passé, conséquence : j'ai abîmé ma ksyrium elite avant de façon irréversible, mais heureusement sans chuter!

Salut, bien sûr que non, mais les images sont parlantes, on dirait un pursang à Longchamp, on n'ira jamais jusque là! Wellens supporterait très mal la chaleur, il n'est pas le seul, si la canicule revient et c'est prévu dans les Pyrénées, des gars comme Pinot, vont souffrir...les Colombiens vont en profiter.

Ben finalement, les conti 4000, on les monte pas si difficilement que ceux-là, surtout s'ils ont "séjourné" sur une vieille jante , même sans la chambre! Rien ne vaut les grands classiques, en somme!

les coureurs Français se bouffent entre eux, ce n'est pas nouveau, avec les duels Anquetil-Poulidor, et Hinault-Fignon, Bardet-Pinot qui laissent gagner Cummings. Très dangereux ce Barguil qui envoie Thomas dans le décor sur un tour précédent, et maintenant Landa qui doit être très remonté contre eux! Pinot peut regretter ces 1mn40,mais Valverde avait perdu 10mn dans une manœuvre similaire, il faut donc relativiser! Je trouve que Pinot et Alaf ont déjà bcp donné cette première semaine, pas sûr qu'ils tiennent jusqu'au 28!

Rivalité franco-française, il ne voulait peut-être pas perdre son maillot au profit de Pinot...tragicomique!

D'accord et puis c'est plus lourd, je viens de commander un trek Domane à patins, les derniers qui restent...

Franchement, j'utilise une boisson isotonique, pour toutes mes sorties, pourquoi s'en priver, jamais de sensation de soif, qu'on a avec de la flotte pure! Et tous ces sels minéraux qu'on perd...demandez à Tim Wellens ce qu'il en pense, quand on voit la couleur de ses cuissards, lors de toutes ses échappées!

Thyon 2000 au dessus de Sion, l'altitude exacte n'est pas indiquée, peut-être 2100m, on arrive dans un parking et il faut chercher l'ouverture, je me suis encore une fois retrouvé contre une porte fermée, mais la bonne issue se trouve un peu plus loin et sans porte! Un peu plus de 1600m de DV et 30km depuis chez moi, avec un seul répit à 1555m, évitement d'une conduite forcée. J'ai choisi la version la plus difficile, mon Bédouin à moi, 34-23 jusqu'aux Collons et 34-25 les 4 derniers kils; l'an prochain ,si la neige ne s'invite pas au RV, on pourra voir cette montée à la TV, lors du tour de Romandie. J'y étais monté le lendemain d'une étape du TDR, donc on peut se montrer optimiste, en plus en Valais il fait tjrs beau!

Oui, ok, mais ma question, mes jantes sont -elles trop étroites pour des ultegra dernière version, qui ont été élargis pour permettre le passage de pneus plus gros et des C17 ou 19?

Pourquoi reprends tu un modèle à patins?

Je profite de ce sujet assez ancien, pour poser une question: les nouveaux ultegra 8010 DM acceptent une largeur de jante de 20,8 minimum, cela signifie t'il qu'on ne peut pas les monter sur des jantes de 20mm? Dans ce cas -là existent t'ils encore des modèles 6810, qui acceptent 19mm comme largeur minimale, que penser des TRP DM ?