Pierre-Yves DESSIMOZ

7037, plus que 2963, en utilisant 3 vélos, je vais finir avec les 2 qui me restent, tjrs aucun DV à ma connaissance, de toute façon ces valeurs sont-elles fiables? Certainement plus de 1400 aujourd'hui, bien mal aux cuisses et au dos, mais le plaisir sans la douleur, n'est-ce pas trop fade? Mon vélociste m'a prêté une paire de roue alu, Bontrager-dt swiss, je vais m'empresser de les enlever, et ne les recommanderais pas, elles ne servent que pour les descentes, mais avant , il faut monter! Je sais que le proprio a mis des carbones à la place, celles-là il ne me les prêtera sûrement pas!

Oh mais si tu roules à 1m du bord, attention les méchants coups de Klaxon, qui font sursauter et irritent au plus haut point! Ca se termine toujours en doigt d'honneur ou injures. On est tous automobiliste, donc on connaît le stress croissant de la circulation, alors avoir le temps de voir un cyclo...

Je viens de changer de cadre sur mon mulet de 12 ans, donc je me demande s'il va rouler l'hiver, mais je pense que oui car 12-25 ne permet pas d'aller bien haut, mais convient bien pour la période froide, ne me parlez pas de rouler sous la pluie, aucun vélo ne mérite ça!

Les roues dt swiss avec le système à rocher du moyeu font un bruit très prononcé sur le Trek Domane, car la poutre est énorme et fait caisse de résonance! Ca en devient même gênant, certaines "alliances" ne se font pas sans heurts!

Personne n'a relevé, ils sont bien endormis! Les grands cols ne sont pas si difficiles...quand on en monte un à la fois! Dans le cas de l'Izoard, le parcours depuis Guillestre est bien chouette, en forme de losange on revient par Villard St Pancrace, puis l'Argentière et le Gouffre de Gourfouran (même pas vu d'ailleurs!). Est-ce que c'est devenu plus dangereux, plus circulant de ce côté là? Je connais le camping de St Crépin, mais ça date...

St tu veux des chaussures cyclotouristes, il y a effectivement le modèle cité, ou alors tjrs chez shimano, ceux qui offrent les 2 possibilités de pédales SPD et SPD-SL, il faut ajouter alors une espèce de "sabot" de marche , un adaptateur pour cales métalliques SPD. Pour les échauffement, plus rien à faire, sans doute l'âge est-il en cause, j'ai ça alors que j'utilisais cette solution, avec les mini cales. Je suis passé aux SPD-SL et après le vélo les pieds brûlent, on fait avec!

Ce matin, temps idyllique pour la pratique du vélo, surtout à l'ombre et 8-9h, puis à 2174m.

92km ce matin avec la longue ascension du Col de la Croix de Coeur, depuis Riddes, la plaine du Rhône et Verbier , l'Entremont, puis Martigny ( retour fatigant vers le centre). Pour moi c'est le maximum possible en Kilomètres, ceux de plat s'étant avérés usants, mais pas le choix pour rentrer chez moi! Hier se déroulait le Tour des Stations (Marmotte du VALAIS) et tous les parcours se terminaient sur cette route, 7400 m de DV pour les plus costauds, et même une petite jeune qui roule depuis 2-3 ans qui a mis 13h pour rejoindre Verbier...elle n'a pas dû quitter son lit de la journée!

Je réponds à ma question, le Caad 13 est sorti, cadre droit traditionnel...pour ceux qui aiment! Et même en freins à disques, pour l'alourdir encore une peu.

Y a pas un Caad 13 qui vient de sortir?

Eh non que de vieilles confitures et des boissons, dont du vin Valaisan bien sûr! Dans la deuxième où se trouve un capharnaüm pas possible, et de l'humidité comme dans les vieilles caves!

Mon BMC granfondo date de novembre 2014, il a survécu à un choc contre auto, à un vol! Et à son concurrent le Trek Domane que je viens d'acquérir, et de retour chez mon vélociste...Mon Moser alu gara date de 1997 et vit des jours de retraite dans une de mes caves!

34°c en Valais, une vraie fournaise, plus un poil de sec! Demain grande course cyclo, le tour des Stations, grande folie de 2000m de DV, 4700 et 7400...quelques averse prévues, rigolo sur Thyon 2000, ou la Croix de cœur! Tiens je vais peut-être me la faire celle-là, si possible avant le gros de la troupe! Une montée suffira pour moi!

L'usure de la zone de roulement donne l'impression, qu'il est moins gonflé, alors que j'y avais mis 7 bar, après trempette dans une bassine, il n'y avait pas de fuite?!

Il semble que tous mes pneus perdent un peu, mes chambres ne sont peut-être pas au top, mon Pirelli zero arrive en bout de course, un pneu vieillissant tient-il moins la pression?

Comment as tu réglé l'isospeed arrière, j'ai essayé avec le curseur tout en haut pour voir si cette vibration disparaît, pas d'amélioration, mais peut-être pas assez roulé, j'ai trouvé le vélo bien rigide, le diamètre du TDS étant plus large que celui de mon BMC. Je l'ai redescendu d'un tiers, mais en montagne il grince bcp trop!

En été, en montagne, tu dois connaître ça, on essuie parfois des averses qui nous forcent à rebrousser chemin, car on est vite trempé, je ne suis jamais reparti dans ces cas-là!

Je me demande si je n'aurais pas dû choisir le cadre Emonda SL, à la place du Domane SLR, malgré un carbone de moindre qualité, quelque fois la simplicité l'emporte sur la sophistication

Voilà, ce qu'il fallait ajouter, pour les Trek encore plus, parce que les 2 ont doublé TDF et Giro

Bien d'accord avec toi, chez Trek, ah ces amerloques…! Ils sont en train d'éliminer, solder tous les cadres à patins, pour nous pondre des motos qui ,elles, ont besoin de freins à disques! J'ai profité des soldes pour remplacer un cadre sur mesure, par un trek Domane, pour les freins à patins, pas de problèmes, en revanche niveau grincements , je suis servi , je ne sais pas ce que va devenir ce vélo, si on pourra remédier à ce problème, mais le bruit ne vient pas des disques...

Déjà du bruit après 300km, mais comment font-ils pour en vendre encore? Les inventeurs de la pédale auto s'endorment sur leurs lauriers! No problems avec les shimano, j'ai même de vieilles alu 650 sur mon deuxième vélo, je ne sais pas depuis quand elles existent, aucun entretien, mais c'est vrai pas de grosses chutes, une l'an passé sans conséquences!

Ca tombe bien, Lons-le Saulnier, c'est dans le JURA, patrie de Rouget de L'isle et Bernard Clavel...

Je suppose que ce sont les mêmes qui allument des pétards monstrueux lors des fêtes nationales! En ce moment nous "fêtons" le premier Août en Suisse, malgré la sècheresse, les animaux sont tous effrayés par ces gros bruits, ma chienne devient complètement folle ces 2 soirs!

BCP de vent en Valais, il faut vraiment s'arrêter à 13h au plus tard, sinon il n'y a plus de plaisir! Je teste mon cadre Trek Domane SLR, pas satisfait, je préfère et de loin mon BMC GF02 qui est réglé aux petits oignons pour ma modeste personne. Inquiet du serrage de selle infligé par mon vélociste, je sais qu'il doit respecter les couples, mais quand même dans le carbone...

Plutôt 21-23-25-28-32, plus les couronnes ont de dents plus la différence entre 2 pignons devient minime. Pour ma part 50/34, 12-25 sur l'ultegra/105, 10 vit et 12-28 (cassette DA) sur le 11 vit ultegra, ma cassette 11-32 d'*** je la garde pour l'hiver pour économiser la DA!