Pierre-Yves DESSIMOZ

La motivation est tjrs là, pas de problème, mais c'est vrai que les 10000 se rapprochent à grands pas, de plus les éclaircies et l'apparition même sporadique du soleil décuplent encore l'envie de sortir. Il faisait 5°c ce matin, du ciel bleu, Phébus se pointait au dessus des Alpes Valaisannes, pas de vent dans le sens est-ouest, super. J'ai compris les arguments de Frank P au sujet des routes Belges, et des champs (de betteraves ou patates) et des gros tracteurs qui dégueulassent les petites routes! L'utilité d' un vrai mulet , de gros pneus et même un système de suspension (ça on le trouve sur le Domane, mais le vélo est tout neuf, dommage!) rendent les conditions de jeu , acceptables! Reste plus qu'à nettoyer l'animal, mais comme l'hiver approche, on n'a plus d'eau en extérieur!?

Dans certaines marques, comme BMC il y a les vélos "altitude" et "endurance", chez trek domane et emonda, pourquoi un vélo "de montagne" doit-il avoir un tube horizontal plus long et une douille plus basse, on a déjà bien assez mal au dos, dans cet effort particulier? Quand on achète un "endurance" et qu'on aime bien la montagne, on aura plus de confort mais on sera pénalisé par son empattement! On n'a donc pas encore inventé le vélo parfait et laissera ça aux artisans et au sur mesure, mais dans ce cas ce sera de l'acier ou du titane, mais pas un carbone!

Salut Bill MURRAY, d4 a aussi débarqué en Valais, mais ils n'exposent que des VDC alu, le tout beau n'y est pas...encore?

Ya t'il vraiment un vélo qui soulage les lombaires plus qu'un autre? J'ai un disque L1 foutu à la suite d'une mauvaise chute, je pensais aussi que le Domane était la perle rare, il n'en est rien, au niveau géométrie et nervosité, le BMC Gf02 lui est bien supérieur...mais il ne se trouve plus au catalogue de la marque, remplacé par le Roadmachine 01 ou 02 dont j'aimerais bien avoir des avis, est-ce dû au fait qu'il a des freins à disque, peu de retours sur le forum?

Je compatis bien sincèrement, je veux dire que dans les Alpes, passée une certaine date, le vélo on le range et on fait du ski! Tandis que là haut on roule toute l'année; à cause du réchauffement, nous aussi on peut rouler en hiver et je remarque que le corps n'est pas prêt pour affronter le froid, en ce moment. Je préfère le grand froid ensoleillé!

Au départ il faut prendre le plus haut de gamme dans les alu, comme ça on ne pourra plus rien regretter ni changer, c'est clair le prix n'est plus el même, moi j'ai pris les roues shimano RS700 au lieu des DURA ACE, je pense que R3-R0 doit être le même rapport, même si les R0 ont des rayons alu, demander l'avis du gd Schtroumpf à ce sujet:

Vivement qu'on en termine, le froid s'installe, et même un froid morbide, plus de soleil, la neige proche( on ouvre déjà des pistes à VERBIER), pas moyen de se réchauffer, moi qui ai tjrs trop chaud aux pieds, j'ai ressenti tout le contraire et n'avançais plus ce matin, 10km en hiver= 20km en été? La côte d'azur c'est bien loin pour moi!

Un vélo alu pour PR, c'est pas trop tape-cul? Les vélos prévus pour ça sont en carbone, specialized Roubaix, trek Domane, cannondale Synapse...

Mais, si l'on a plus de force dans la main gauche, y a pas un risque de passer par dessus bord, si on les laisse comme elles doivent être? Ton changement paraît logique.

Une petite "brêche" d'éclaircie cet AM, 12°c environ, mais un gros vent d'automne, classique, mais ça rafraichit bien, le retour vers le centre du Valais se faisant vent dans le dos, on peut bien serrer les dents et les fesses, pdt 3/4 heure! Demain matin, peut-être sec et après ça recommence! La pluie c'est bon pour la vigne, surtout quand les vendanges sont terminées!

Après-midi bien occupé, ballade avec ma chienne 1h, visite chez mon vélociste 20min, départ pour un tour à vélo à 15h, c'est bien le dernier moment pour partir, qu'importe le vent qui souffle tjrs très fort en direction de Martigny, vous le découvrirez l'an prochain lors du plus beau mondial du siècle! 53 km , ça suffira pour aujourd'hui, je tenterai de faire de même, demain matin, parce qu'après, la flotte revient , vendredi aussi, peut-être que samedi…?

Il paraît que l'on dit Constable George Crabtree, le sergent de l'inspecteur Murdoch, sur la 3!

Ah moi j'aurais dit Crabtree, comme le sergent...

Difficile de trouver un créneau favorable pour la semaine qui vient, pluie et froid au menu, malgré des après-midi de libre, mais la nuit vient tellement vite dans ces conditions que cela en devient pénible, si je calcule bien il me faut encore 5 sorties...

Bonsoir, je viens de découvrir le Kask Valegro sur le magazine Cyclist , 180gr. Mon casque est le Limar superlight 185 gr et c'est mon deuxième. Je pense que 200gr est assez courant dans les autres marques.

Le profil ne me suffit pas pour faire une bonne montée, c'est à dire , arriver en haut encore lucide, si l'on peut dire, il y a sûrement des passages plus pentus qui font perdre courage, puis ça dépend aussi de la chaleur, et tout en haut du vent, une 34-28 devrait me convenir en faisant le maximum pour ne pas utiliser le dernier pignon...trop vite! Je trouve moins dur quand on l'a déjà fait une fois, sauf si l'on a énormément souffert!

Je viens de le rentrer, toute mouillée évidemment! La température va même chuter sous les 10°c en fin de semaine, on ne sera pas loin de la neige, et il me reste encore 300 bornes, cela me rappelle furieusement l'an 2017, ces deux mois ne conviennent décidemment pas au vélo, quand on vit dans les Alpes, je ne sais pas quel temps il fait dans le sud ouest?

Il y a plusieurs étages dans les braquets, toi tu choisis la cave, mais on peut très bien partir du rez, ou même monter quelques marches. En fait il faut bien connaître le parcours et ses propres capacités, si l'on monte le Ventoux pour la première fois, on peut se tromper, normal! Lorsque je grimpe mes géants à moi, je sais précisément quel braquet et à quel endroit le mettre. J'avoue que pour celui de PROVENCE, je n'en ai aucune idée, mais ça commencerait par 34-???

928 pour octobre j'aurais pu arriver à 1000, mais je voulais en laisser pour novembre, à voir le temps merveilleux prévu pour cette semaine...encore, je crois avoir eu tort!

Avec un temps pareil, je suis quand même sorti, un petit crachin pas bien méchant, pas trop de vent, et 71 de plus, j'ai même croisé des cyclos, un samedi AM, on voit plutôt des défilés de bagnoles, normal faut vite profiter des brico loisirs, car hier tout était fermé pour la Toussaint!

Les podos n'y connaissent pas grand chose en cyclisme, l'an passé je voulais aussi une semelle orthopédique, mais ils ne m'en ont pas proposées, ce doit être trop volumineux, et c'est fait pour corriger des pieds bien tordus , je suppose?

C'est pas ce que j'ai dit un peu plus haut? Les FSA font 40 aux cocottes, alors que les 3T notamment, 41. On sent tout de suite la différence, quand je pense qu'autrefois les cintres ne devaient pas dépasser les 40, faudrait demander à Emile A!

Prends un chien et tu verras que le home trainer va accumuler la poussière, dans la cave! Je viens de rentrer d'une balade avec ma chienne et ai autant transpiré que sur un HT! Mais l'air était pur..et elle était très contente!

Ah je me disais aussi que je pourrais rentrer ma cocotte gauche, la droite étant déjà rentrée un peu, mais pour moi ce serait pour les rapprocher, car mon cintre 3T ergonova en 42, fait 41 entre les cocottes et j'aimerais 40...

Salut, il faut s'y habituer, moi pdt plus d'une année j'y ai renoncé, j'avais auparavant des semelles thermoformables de bontrager, on les mettait au four à 90°c 5min, et on les enfilait pour qu'ils prennent la forme de la voûte, l'idéal ce serait de partir rouler tout de suite, mais comme je devais descendre deux étages, je perdais trop de temps, en plus la semelle n'était pas complètement TF, juste la partie centrale, qu'il fallait fixer sur une autre semelle (3 densités à choix), ce n'était pas la panacée! Ces jours -ci je recommence à sentir ma voûte, je suppose que les specialized arrivent en fin de vie? La prochaine semelle sera peut-être une bontrager , mais nonTF, à voir...