Pierre-Yves DESSIMOZ

Ah tiens, il pleut! Un petit rafraîchissement en vue?

Mille fois mérité! Cancellara doit être content...comme nous!

Tout en court et le coupe-vent dans la poche, pour la moitié de la descente, j'avais trop chaud après!

Lorsque la première série de SLR est sortie, je me souviens avoir lu une différence de poids significative, par ex le 03 aurait eu une fourche de 570gr, ce qui paraît impossible avec du carbone! Mon vieux Granfondo 02 en carbone aussi est encore tout à fait satisfaisant pour le commun des mortels, je suppose que les 01 doivent être la propriété de l'Elite...ou une question d'Ego?

Lorsque la première série de SLR est sortie, je me souviens avoir lu une différence de poids significative, par ex le 03 aurait eu une fourche de 570gr, ce qui paraît impossible avec du carbone! Mon vieux Granfondo 02 en carbone aussi est encore tout à fait satisfaisant pour le commun des mortels, je suppose que les 01 doivent être la propriété de l'Elite...ou une question d'Ego?

Gd beau encore en Valais, j'en ai profité pour escalader le col du SANETSCH 2251m, dans les 2000m de DV, passage dans le grand tunnel éclairé, sauf une petite portion dans le noir où j'ai failli jouer les Bernard Moreau, je ne sais pas pourquoi on zigzague pareillement quand on n'y voit plus rien ou presque? Montée "pian pian" comme on dit chez nous, à l'économie pour pas exploser, surtout à 60 balais, ai croisé deux cyclos au sommet, dont l'un encore plus vieux mais "électrisé", et quantité d'autres dans la descente. Incroyable pour un 10 septembre, je suis certain qu'il y a dix ans, je n'aurais vu personne! 15° tout là --haut, température idéale pour moi.

Il y en a 13 qui s'intéressent à la course et tous les autres s'en fichent? A voir tous les coureurs pris dans la bordure et qui arrivent en rigolant!

Quel est son classement du jour? Dans les temps de mémé Reichenbach et King Kueng, je suppose?

Salut, le temps fuit dit-on, et devient difficile à rattraper, j'ai quand même pu caser 250km et 3000m de DV cette semaine, mes 2 objectifs sont à 73%, j'attends ma prochaine période de congé, fin septembre, pour borner un peu, sans trop regarder le dénivelé qui épuise bcp, à nos âges, il faut laisser ça aux jeunes ou autres "petits jarrets", aux braquets lilliputiens...

Bernal va mettre d'accord les 2 Slovènes sur les étapes alpines, c'est pas possible de gagner un TDF au sprint!

C'est tout bon pour Roglic à moins que....

Incroyable le sprint de Roglic...Pogacar a du bol!

Je n'y crois pas, mais étant pessimiste, c'est normal... je vais changer d'avatar!

Ca fait mal de voir ça, pourtant son vélo est équipé de freins à disque, mais comme on l'a déjà dit, pour celui qui ne sait pas descendre, le système ne lui apportera rien! Franchement je ne sais pas ce qu'il est venu faire dans cette galère, tjrs en queue...même là!

Bcp trop de monde, combien de positifs? Pour les coureurs, mieux vaut ne pas s'attarder en ces lieux. Pogacar est un tout grand...

On ne peut pas dire que ses freins l'aident...tiens un vélo Merckx à patins, ça va faire plaisir au gd Schtroumpf!

On disait à l'époque de la sortie de L'Emonda, qu'ils ne connaissaient pas d'autres lettres....un peu obtus, et en plus ils nous ont supprimé tous les étriers classiques, les kons!

80km ce matin 1600m de DV, environ (pour l'altitude j'ai activé la correction sur garmin connect, il manquait 100m , ces valeurs sont un peu aléatoires...) , parti à 8h, il ne faisait que 9° durant mon ascension et au sommet à 1873m...fin du goudron, une de mes dernières sorties à ces altitudes, la forme descend bcp plus vite qu'elle n'est montée! Main droite paralysée dans la descente, freinage délicat et changement de vitesse idem, y a comme un problème de guidon et guidoline? Les 10000 sont encore loin, les 100000 , aucune idée, 2000m par semaine il faut les faire!

Tout à fait, j'espère bien qu'ils ont progressé, mais elles sont aussi lourdes que les paradigm elite! Donc je ne vois pas bien quel gain je peux obtenir sur des moyennes de 27-28km, la largeur énorme me "freine" aussi, habitué comme je le suis, à mes 20-21mm, tant sur les shimano RS700 que les dt swiss tricon, dont je suis peut-être le dernier utilisateur? Je n'ai pas de souci avec le freinage à patins, autrefois avec le pivot simple, c'était bien pire!

A propos des cales jaunes shimano, j'ai bcp de peine à trouver la bonne position pour mon pied gauche (en canard), les bleues seraient-elles plus simples à ajuster? Vu le jeu de 5-6° j'ai l'impression d'avoir trop de choix et le pied, en début de sortie, ne se met pas en position "canard", j'ai beau régler je n'y parviens pas; sur ma deuxième paire , les suplest, ça joue, je n'arrive pas à reproduire cette position sur l'autre!

Hirschi n'y a pas assez cru, finalement il semblait plus puissant qu'Alaf, le manque d'expérience sans doute, Cancellara a trouvé son successeur et n'a pas cherché bien loin, vu qu'ils habitent tous les 2 le même bled! 4000m de DV pour une arrivée à la MSR, pfff!

Médiocre mois d'août qui se termine en eau de boudin, trop occupé...pour rien, mon mois n'a pas été fructueux, 800km et des poussières, les vrais retraités ont bcp plus de temps libre , plus besoin de gamberger, de penser au funeste lundi! En plus le mauvais temps nous colle devant cet insipide spectacle, les jérémiades des commentaires de France 3, à propos de Gaudu...bref on ferait mieux d'aller rouler! Je ne sais pas ce que septembre va nous réserver, le challenge des DV on oublie, même les 10000 paraissent inabordables, car la lassitude des parcours freine un peu les envies, il a neigé sur les sommets en VALAIS, donc plus le moment d' escalader les 2000!

Bernal n'avait pas l'air terrible non plus, ils vont peut-être regretter l'absence un des 2 ténors?

Exact, mon vélociste s'est bien énervé sur mes dt, rayons tordus, et écrou abîmé qu'il n'a pas pu dévisser! Je crois qu'il n'est pas heureux de me voir revenir avec mes tricon!

Je ne peux pas vous renseigner pour les carbones, mon vélociste a monté des bontrager aeolus pour patins et pneus, sur son domane SLR (mais le tout haut de gamme) et affirme que le freinage a été amélioré depuis les premières "moutures", on a tous parlé ici de jantes qui chauffent et carbone qui se délite, lors des descentes de col, je crois que le possesseur de ces roues-là devrait nous dire toute la vérité, qu'il s'annonce...sur le forum!