Pierre-Yves DESSIMOZ

Ben Pirelli Zéro, puisque c'est fabriqué chez eux.

Il n'aime pas comme moi, monter en danseuse, sûrement dû à l'empattement et la longueur de ses bases, le mien grince, mais je ne sais tjrs pas d'où ça vient!

X-bionic doit être encore plus cher qu'Assos, et Noret , connais pas, n'est pas distribué chez moi donc je m'abstiens de tout commentaire.

26°c en ce moment en Valais et gd beau, je suis parti à 8h ce matin pour un tour à Loêche les Bains, les touristes sont de retour, même pas besoin de k-way ou coupe-vent, on monte à la fraîche et on descend quand ça se réchauffe...après-midi farniente comme dab!

Un conseil au gd Schtroumpf, supprimer la catégorie avec DV, la précision altimétrique des GPS n'étant pas au RV, les valeurs inscrites ne sont que des approximations!! Aujourd'hui je dépasse normalement les 1400, et lit 1379m sur le Garmin connect, ou alors c'est ce dernier qui "bouffonne" complètement, sous la photo du GPS il est indiqué "correction de l'altitude", si on l'active , les nouvelles valeurs sont trop hautes...

J'ai pris mon Domane ce matin, pour 90 bornes et 1132m de DV, il est parfait sur certain type d'ascension, 7% on se royaume, sur les 9-10% il commence à grincer, on sent que ce n'est pas son truc ,les grands espaces vallonnés sont son domaine, sic!

DKT ah ah ah! Rien qu'en voyant le prix de leurs articles, je fuis! Assos c'est vraiment le top, faut être de mauvaise foi pour dire le contraire, rien que la durée de vie dépasse n'importe quelle autre marque, l'épaisseur de la peau n'est pas le critère primordial, je pense qu'il faut revoir la taille, trop grand c'est la cata, le fond se déplace et ça frotte. Depuis la nouvelle génération S7, ils ont revu le nombre de taille et ça change tout, autrefois je prenais le M, maintenant le S et plus aucune blessure, même sur le plus vieux du lot qui doit dépasser les 4 ans!

Comment se fait-il qu'une *grande marque" de pneumatiques, certes pour automobiles, sous traite une marque "française" de pneus vélos? Ignorance du mode de fabrication pour le vélo, marché trop petit, ou quoi d'autre?

Mais non, mais non, ils ne sont pas durs les conti 4000 s2, j'en ai encore 4, les derniers, qui roulent régulièrement, j'ai commandé un conti gatorskin (pour la durée de vie) et un conti grand prix (pour voir ce que ça vaut), un Pirelli zero que je connais déjà, qui m'a bcp plu, tous en 23, bien sûr!

J'en ai essayées, elles ne sont pas neuves, présentent donc une certaine usure, peut-être pas un bon coup?! J'ai deux SLR XP, l'une est parfaite, très plate, mais toute usée maintenant, alors que ça copine me convient bcp moins, le creux est plus prononcé et plus vers l'avant, je l'ai achetée neuve, mais ça faisait un moment qu'elle traînait en magasin...donc je la suspecte d'avoir déjà été utilisée, mais je ne pourrais le prouver!

J'ai aussi un trek domane slr, mes roue sont au standard C15. L'an passé on m'a prêté les paradigm elite de bontrager, je n 'ai pas aimé du tout, elles sont trop larges et effectivement pataudes. Mais même avec mes vieilles dt swiss, le trek me convient moins que mon BMC Granfondo 02, dont le carbone est sans doute plus bas de gamme!! Pour essayer un vélo cyclosport, le BMC roadmachine 01 est peut-être une solution, pour qui, en plus, voudrait des freins à disques...

Ben si puisque j'en ai, d'ailleurs comme tout ce qui vient de là bas, elles sont inspirées des fulcrum/campa avec le montage arrière 21 rayons. La prochaine fois que je m'achète des roues je prendrai les C24 DA, ainsi je pourrai les comparer, mais comme toutes les deux ont des rayons acier, je me demande, à l'aveugle, si je ressentirai une différence?

Entre les italiennes et les suisses, il existe des japonaises, shimano RS 700, avec profil de 24 à l'avant et 27 à l'arrière, sûrement aussi efficaces en montagne qu'en plaine, la jante est mixte alu-carbone, zones de freinage alu, 1570gr, compatibles tubeless...mais elles sont asiatiques!

Salut, mon Garmin 520 plus, a-t'il un altimètre barométrique? Sur Garmin connect. le correcteur d'altitude doit-il être constamment activé? Car si je l'active, il me redonne l'altitude présumée de 1823m et un gain d'altitude bien plus important de 1829m, dans ce cas mes totaux de DV sont-ils complètement erronés?

Gros vent en VALAIS, le vélo reste au garage, ciel couvert aussi.

Mes 2 paires de roues sont TLR, je n'ai jamais essayé de soulever le "fond de jante", mais j'ai bien l'impression que ce système n'est pas tellement au point, ça ressemble à de la bricole!! En cas de doute je garde aussi mes chambres, finalement on ne crève pas si souvent, on ne court pas et on a quand même le temps de faire une pause pour réparer! La différence de confort me semble aussi discutable, cela reste tjrs un VDC, avec nos petites selles étroites et des pneus gonflés à 7 bars...

Je me contente de 70km, mais 1600m de DV, au "col de Crans Montana", une invention récente pour le TOUR DES STATIONS, 1800m , Garmin (je les hais) m'escamote 40m, je ne sais pas comment ils font!!! Autrefois on disait "la montée de Ploumachit", les panneaux ont corrigé ça en Plumachit, sans doute que cela fait moins "plouc", une plume c'est léger, aérien...Ce n'est pas un col, la route cesse de monter et dans un léger virage, elle redescend, mais ça fait bien plaisir! Au dessus de la grosse station, on retrouve un havre de tranquilité, des chalets plus modestes et une verdure qu'on croit à jamais perdue! Aussi pris la "route des mayens" pour la 1ère fois, même constat nostalgique, avant l'arrivée à Crans, bref la campagne qui précède et suit la ville.

Il y a 5 ans j'avais une SLR gel flow, c.a.d avec petite ouverture périnéale, revêtement cuir que je trouvais super, mais finalement un énorme kyste a mis fin à l'essai! Après accident, mon vélociste a remplacé ma specialized phenom (genre aliante sans rembourrage) qui martyrisait mon ischion gauche, et a mis une SLR XP (basique?), elle devrait être trop étroite pour mes ischions, mais ils sont bien calés, pas d'ouverture périnéale, donc suffisamment de matière pour poser mon séant, une forme quand même étudiée (une "arête" centrale qui passe entre les fesses et empêche les mvts latéraux parasites, un revêtement minimal mais supportable, une horizontalité qui permet de bouger dans les ascensions), bref j'en veux une autre, mais on ne la fabrique plus….Question à tout le monde, qui roule avec une SLR superflow, avec un trou de b..e monstrueux?

Pas forcément, ma SLR XP 130mm, alors que je devrais utiliser une 145,l' aliante impossible pour moi l'arrière remonte trop, l'antares ou l'arione? j'aurais dû faire plusieurs sorties d'essai, pour savoir laquelle choisir, je crois d'après les images de la vidéo que l'antares dépasse 140 de largeur?

Bizarre cette histoire de fond de jante, sur mes dt swiss tricon, une des premières roues tubeless sortie, il y a plus de 10ans, on avait monté un TL sans autre, avec la valve ad hoc, mais on préconisait de mettre un fond pour le pneu classique!!! Je n'ai pas réessayé le TL, car monter des chambres ne me dérange pas. Mes shimano RS700 actuelles sont aussi faites pour le TL, doit on quand même mettre un fond spécial?

Quel c.n, je voyais 31 jours en juin!!! Donc il m'en manquera tjrs 30 pour le 1/2 challenge, concernant le dv, 100000 c'est décidément trop dur pour un jeune de 60, 20 ans de moins je ne dis pas...30°c passés je n'irais jamais sur le VENTOUX , je mourrais bien avant la stèle de Tom! S'il faut se lever à 5h, avec le soleil, je laisse ça aux autres...

Bonjour, j'ai fait une fois un parcours sur Garmin Connect, il y a normalement 3 possibilités, dont un parcours "populaire", je suppose qu'il s'agit d'un parcours conseillé ou fréquemment suivi, plus intéressant que celui qu'on voudrait? Effectivement, si l'on se dirige dans une direction opposée, le GPS indique là où il faut tourner pour regagner cet itinéraire, moi je n'ai pas essayé mais on retrouve sa route, non?

Tu m'as stimulé, comme je n'avais rien à faire cet AM et que la température n'était point caniculaire, je suis parti faire un petit tour , 47 km y compris réglage de ces satanées cales shimano dont je n'arrive pas à trouver la juste position!!! Mercredi, je pourrais atteindre le 1/2 challenge, juste 30 bornes à parcourir.

Aucun fêlé cette année, dur d'atteindre les 1000, la phobie de la chaleur me retient, les après-midi en été, faut être maso pour pédaler!

Il s'agit d'un alu dont j'ignore le prix, un carbone doit être 2x plus cher je suppose, et un peu plus léger...