Pierre-Yves DESSIMOZ

Meilleur mois de janvier de ma vie, 761km, comme il n'y a pas de pluie, de neige, de brouillard et assez peu de givre, on roule, mais quand même pas à -3°c, faut pas pousser, même si le paysage est magnifique à cette heure-là, je préfère l'après-midi, au moins jusqu'en mars.

Ah je comprends mieux pourquoi j'ai pu rouler à 0°c sans ressentir le froid! Mon compteur filaire donne des températures bcp plus généreuses , à la place du 0 j'avais 3°c!

D'accord avec les Pirelli P zéro, plus durables que les conti 4000, qui deviennent rapidement plats sur le dessus, j'ai aussi profité d'offre de fins de série, sinon j'en aurais remis...on verra ça la prochaine fois, si j'en trouve dans le commerce de proximité!

Salut, c'est sûr qu'en 40-25, tu vas en c...r, mes souvenirs de l'Alpe remontent à 1992, c'est pas très frais , mais je suis sûr que la route n'a pas changé! Je l'ai montée en 42-23/26, on est tous surpris de la première pente, impressionnante, puis le reste paraît moins dur, mon frère avait crevé de l'avant, vers les 1600m, je crois, et grommelait sans cesse parce que je n'avais pas envie de m'arrêter dans la pente, il avait rejoint le sommet avec le pneu plat. Après réparation on avait poussé jusqu'au lac Besson et il s'était pris une gamelle dans la descente! Pour ma part je voulais aller jusqu'au col de Sarennes, pour redescendre de l'autre côté, mais on n'avait pas trouvé la voie! De nos jours un 34-23/25 me suffirait.

J'ai l'impression qu'il ne restera que des entrées de gammes que l'on met sur les vélos premier prix! Mes shimano n'ont qu'une année, mais mes dt swiss tricon sont des ancêtres de 10 ans, pour le moment la jante ne me paraît pas usée, mais je n'ai peut-être pas l'œil assez affuté pour le percevoir?

Bon les gars, pour ceux qui restent en patins, pour les 5 prochaines années au moins, va t'on encore trouver des roues standard, alu ou éventuellement carbone?

J'ai craqué moi aussi, pour un Garmin, sans capteurs machin, le GPS prend déjà assez de place, je reconnais totalement son côté gadget, mais je suis étonné par les dénivelés, cela augmente encore ma motivation de grimper, même si en cette période, on se contente plus de faire des kils et de bien tourner les jambes, je me réjouis de voir ça au printemps, quand commenceront les choses sérieuses. D'accord avec celui qui a parlé de Forme, rien de plus agréable et satisfaisant de rouler avec les watts qu'il faut, sans souffrir trop, sans se martyriser, mais pas forcément en jouant de la moulinette, je dirais même que je ne l'aime pas! C'est pourquoi, le capteur de cadence ne m'intéresse pas trop!

80km, 444m de DV, bref presque tout plat, mais surtout des températures allant de 1°C à 7, pas eu froid car ma veste Assos ij Bonka ne laisse rien entrer, ni sortir d'ailleurs, l'intérieur étant mouillé quand on l'enlève! Je n'ai pas senti la bise Vaudoise , ayant juste passé la "frontière". A part ça, tjrs grand soleil en Valais central 6-8°c.

Pas mal cette cassette, finalement, mais on utiliserait tout le temps le 17 qui s'userait encore plus vite, la suite convient mieux, si ça passe avec le 6800 chape moyenne! Sur les miennes les 12-13-14 ne servent pas bcp.

La pluie arrive et en montagne le Bon Dieu a redonné un coup de blanc, il était temps, certaines stations commencent à manquer de neige, tellement il a fait chaud ces jours-ci!

Grrrr...

Tout à fait d'accord grand Schtroumpf, pourquoi dépenser pour un 46-30, alors que le 50-34 est une merveille, j'ai soixante balais cette année et pas prêt de monter un sub compact, comme c'est un "gamin", il a tout le temps pour progresser, cette manie qu'ont les jeunes de vouloir brûler les étapes! Quand j'ai commencé, avec mon 42- 23 ou 26, je devais m'arrêter souvent, puis de moins en moins, et maintenant je ne vais même plus aux bistrots des cols! Le 28 qui termine ma cassette ne me sert pas souvent et je sais que lorsque je dois le mettre, ma forme n'est pas au top! Je n'avais aucune prédisposition pour le vélo...

68kg et je mets tjrs 7 bars devant et derrière, sinon l'impression d'avoir crevé me gêne bcp, de toute façon mes 2 vélos font partie des "confortables" et aptes à rouler dans le Nord!

Faut bien profiter de ce temps magnifique, pour prendre un peu d'avance, et cette année ce sont les DV qui comptent, 800m aujourd'hui alors que mon altitude max se situe à 892m, et pourtant je n'habite pas au bord de la mer...les mystères du GPS! Niveau kilomètres bientôt 500, là il n'y a pas de souci , les mollets et cuisses les sentent bien!

70km que du plat, pas de bonnes sensations seule celle de ne pas avancer! J'aimerais découvrir d'autres horizons car ce sport en lui-même ne suffit plus, l'ennui menace, vivement le printemps? Pas un souffle de vent, mais pas bcp de cyclos rencontrés et surtout dans l'autre sens!

Salut, je te plains et ne comprends pas pourquoi vous autres Belges aimez tant le vélo, dans de telles conditions, en plus, le plat , au bout d'un moment, on en a plein l'os, ou le nez! Si tu voyais le temps qu'il fait en Valais, pour ce mois de janvier, tu en pleurerais d'envie! Ce n'est pas le Sud, mais pour la Suisse, oui!

Bref rien de nouveau, chez moi on vient de passer la semaine avec du soleil et 8°c, le pied , et comme la neige est en suffisance là-haut, tout le monde est content!

Gare à la 5G et les lignes HT, notamment pour le GPS, je suis passé juste à côté d'un pylône et la carte s'est effacée, sur une centaine de mètres...

Niveau DV ça va plus vite que je pensais! Sacré Garmin, la moindre petite bosse, grimper sur un tunnel, franchir le Rhône plusieurs fois, ou traverser la plaine du sud au nord et hop les mètres s'accumulent, 666 aujourd'hui, je ne l'ai pas fait exprès, j'espère que cela ne va pas me porter malheur! Mais le temps magnifique et le retour de ma monture préférée ont décuplé mes forces, en plus l'état des routes est satisfaisant, sauf devant chez moi! Et au bord du Rhône tout au sud, dans le revers, j'ai dû rebrousser chemin et faire du cyclocross (c'est de l'actualité) car la berge était toute blanche , je ne veux pas imiter Olivier, sans mes mains chômage assuré!

70km mais 666m de DV, diabolique donc! Une météo exceptionnelle pour un mois de janvier, mais c'est de moins en moins rare, chez moi tout le monde y trouve son compte, les latteux comme les cyclos, fort nombreux sur les routes, je suspecte nos voisins vaudois ou genevois, de ne pas venir ici que pour skier! Retrouvé Mon vélo, BMC reste à mes yeux supérieur à Trek, dynamisme, explosivité et même confort, idéal pour la montagne, en tout cas pour moi, malgré le qualificatif dépréciatif de " vélo endurance"

Comme tu l'as dit le trou de BOTAL se trouve entre les atriums, et celui de Monro entre les ventricules, pour remettre les choses au clair, merci Wiki...

Foramen de Botal, je pensais à Boton, en fait je me trompais un peu, alors j'ai consulté Wiki où l'on parle de Monro (sans le e final), mais tu m'as conforté dans ma première idée...

A force de mouliner, elle s'use, comme les petits moteurs électriques! Je viens de récupérer mon BMC Granfondo qui s'est reposé depuis novembre, on a changé la chaîne shimano ultegra 11 vit, plus de 6000 km, et la cassette DA repart pour un tour! En hiver je roule exclusivement sur le 50, je fais peu d'ascensions, mais comme le temps reste au beau fixe, chez moi, je vais m'y remettre. Mon vélociste constate une "étoile" sur une base, fissure? Vue la largeur et le semblant de robustesse, de cette pièce, cela m'étonne un peu. à voir!

Dis donc, tu me fais peur, y a pas de valve entre les ventricules, seulement entre oreillettes et ventricules, mais une malformation d'*** embryologique (foramen de Monro, si ma mémoire ne défaille pas trop) laisse passer du sang entre les deux ventricules, normalement ça s'opère très vite , dès la 1ère année.

Grand beau en Valais sous la pleine lune, pas de méchant vent, la veste d'hiver superflue et mouillée de l'intérieur, 8-9°c parfois 6 du côté rive gauche du Rhône où l'on hésite à aller car le givre se dépose et reste tout la journée, nous obligeant à une grande prudence voire témérité pour ne pas chuter et s'abîmer avant la période plus propice à notre sport favori. Le temps restera sec ici, on est un peu privilégié, on peut profiter des bonnes conditions pour rouler alors que d'autres s'éclatent en altitude, encore plus près du soleil.