Pierre-Yves DESSIMOZ

Alors c'est joué, pas besoin de regarder la suite? La Bora n'avait jamais eu un coureur en position de gagner un grand tour, ils ne savent plus trop bien quelle tactique adopter? Une deuxième victoire pour Bouwman?

Poelvoorde et Dany Boon, récemment à l'écran!

cela suffira t'il pour départager nos deux cadors, pas l'impression, au vu de ce qui s'est passé jusqu'à maintenant, défaillance exceptée, un peu décevant, comme lors du TDR, tout se jouera dans un CLM, je miserais sur Hindley, les anglosaxons sont toujours très forts dans cet exercice.

Salut, pas n'importe quel GPS, et surtout il faut tous les capteurs ad hoc, puissance, fréquence cardiaque, Fréquence de pédalage, capteurs de vitesse et j'en passe. Je viens de lire ces valeurs sur le 1030 d'une connaissance, il est effectivement indiqué "effort trop soutenu", temps passé en danseuse!!! Il sait tout ce machin, peut-être même prédire l'heure de notre mort...

Le 520 + ou pas, est largement suffisant pour moi, je me demande même si j'en rachète un autre à sa mort...je viens de recevoir les données d'une connaissance , que de détails, calories consommées, temps de parcours en danseuse! Effort trop soutenu, moyenne de 29km/h sur les 176km du cyclo Tour du Léman, il utilise un 1030 je suppose, avec tous les capteurs disponibles, roues carbone, vélo Cippolini NKmachin...et pourtant il doit approcher des 100kilos, devrait quand même faire gaffe!

76km 1380m de DV, j'ai enfin dépassé les 10000m pour mai, , je n'ai pas forcé, comme le grand Schtroumpf , à nos âges il faut faire attention : un cyclo de 70 balais trouvé mort à deux pas de chez moi, pas d'accident, mais un malaise dû à la chaleur sans doute. Anzère station de ski du Valais central, normalement 2 routes pour y accéder, mais il en existe une troisième bcp plus bucolique dans la forêt, 8 lacets bien pentus, j'ai pas lésiné sur le 34-28 , passés sans douleurs, température idéale, un cadre splendide. Maintenant il s'agit de passer la vitesse supérieure, se rapprocher des 2000m d'altitude, les routes doivent être bien dégagées avec la chaleur de la semaine dernière...

Comme ils n'arrivent pas à se départager, ils préfèrent montrer les échappés, cela va se jouer encore une fois sur le CLM!

Cette année le Giro ne semble pas déchaîner les passions, quelques increvables comme Carthy, Martin, VDP, Hirt (pas fatigué de sa chevauchée d'hier?), Bouwman, Butraguo, Van Sevenant...mais aucune décision pour le Rosa!

Ben Eurosport 1, en Français avec Jacky Durand et Moncoutié il reste 40km, rien ne se passe dans le peloton, il n'y a que les échappés pour faire vivre cette course! Une belle ascension pour finir?

Pas %@!? Garmin, il tente de refourguer des 520+ qu'il n'arrive plus à vendre!!!

Il faut quand même faire attention au mec de derrière...

Malgré les FAD, ça n 'a pas l'air coton cette descente

Oui tout à fait, encore une autre pointure! Dangereuse la descente...

Joao comme Miguel indurain

un diesel? il revient tjrs au train, difficile à lâcher quand même, fort dans le CLM je suppose?

Plus ils ajoutent du pourcentages, moins ils arrivent à se départager!

les Espagnols maladroits dans la montée!!!

Pas compris ta dernière phrase! Je n'ai pas trouvé la route sur ma vieille carte, mais sur GM ok, petite route tortueuse et raide, évidemment pour le Giro, le passo d'Aprica doit être bcp trop roulant et facile! Le poids des ans se fait sentir chez Valverde et POZZO.

En passant par Carona? je n'ai qu'une carte au 1/200000, quart sud est de la Suisse, le col du Mortirolo n'étant ps indiqué mais le Passo della Foppa...

j'ai fait le Bernina pass et la Forcola de Livigno, fin des années 90. Aujourd'hui ils font le même genre de montée qu'à Aoste, je N'ai pas repéré la montée de Sta Cristina, passent ils le col d'Aprica?

Durand dixit, y a t'il plus que 2 versants?

Nibali a mis le turbo dans la descente, déjà une victime, Pozzo, le côté le plus raide du col, tout pour le requin ...

Ecco, il MORTIROLO, un Nibali qui piaffe d'impatience d'attaquer selon Jacquy Durand

Avec ton smartphone, t'auras un cintre bien occupé!

je n'en doute pas un instant, il a bien dit 24-25 et toi 40-25, donc le juste milieu du raisonnable est 34-25, quand j'étais jeune je roulais en 42-21 dans les ascensions ce qui correspond à 34-17, bien trop gros , présentement, alors j'alterne le 21, 23, 25 parfois le 28, j'ai aussi un 32 sur une cassette et jamais utilisé!