Pierre-Yves DESSIMOZ

Eh voila, j’ai rechaussé mes Suplest et enfourché mon BMC RM two, température entre 4 et 7 degrés, de 10h45 à 13h 30, 60km, je n’ai pas regardé le dv, et ne vous dirai pas ma moyenne abominable! Putz ( on devrait dire geputzt , nettoyé et même lessivé) un mal de kul rédhibitoire, jamais eu autant mal à mes ischions et ce depuis le départ! Je n’incrimine pas mon destrier, car l’enclume se trouve bien sur sa selle… deux mois d’arrêt, c’est bien long, tout ça pour me rendre compte que le pied opéré ne m’a pas du tout fait souffrir, au point que j’aurais pu recommencer plus tôt, mon chir ne sera p-e pas content? Pas eu froid, mais l’ubac il faut quand même se le taper!

Grand beau encore en Valais et 9-12 degrés, mais la honte je n’ai pas encore chaussé mes Suplest! Je vais le regretter, même pas l’état des routes m’empêche de rouler, un surpoids, suis boudiné ds mon Assos bonka ( presque trop chaude d’ailleurs, normalement en février c’est placard , une énorme paresse schtroumfique, mais sans canap, bon ce sera pour une prochaine fois….

T’inquiète pas, j’avais des St Swiss tricon de 2010, les ratchets n’ont été changés qu’une fois en 2017! Elles ont terminé leur vie parce qu’on ne trouvait plus de rayons( système propriétaire), j’aimais bien le bruit , pas besoin de klaxon , le jour du changement elles étaient hyper fluides, cela n’a pas duré, elles ont servi jusqu’en 2023 après changement de cadre!

J’aimerais faire de même, il faut consulter l’état des routes, ds les Alpes (500m) c’est plus difficile!

Oh non bien moins que ça! En fait elles font du bruit punkt schluss, ça ne sert à rien de tartiner de graisse!

Ok merci grand chef! Je n’utilise jamais les deux grandes couronnes avec le 50, ni les 11-12-13 avec le 34. Je n’ai pas recommencé à pédaler , il y a de la neige au bord des routes, qui fond et regèle et mon asthme est revenu!

Ok je me suis mal exprimé, mon RM a dépassé les 5000 km depuis décembre 2024, la cassette est une 11-30, la chaîne a été montée sur une 11-34. Si plus tard l’envie ( la nécessité?) me prend de remettre la 34, la chaîne risque t’elle d’être trop courte?

Le bruit revient assez vite, d’après une expérience perso de dt swiss! On ne va quand même pas démonter ça souvent!!

Je dois faire changer ma chaîne 12 vit, en ce moment la cassette est 11-30, pourrais je remettre la 11-34 par la suite, ou vaut il mieux amener le vélo avec les enclumes qui ont cette 11-34?

Température plus douce en Valais, le fœhn va souffler, comme la route est gelée devant chez moi, ça m’arrange bien!

Je ne comprends pas du tout la géométrie des gravel , longs tubes horizontaux qui obligent à raccourcir les potences, tubes plus longs donc plus lourds, vélos nettement moins vifs! Mon RM s’en rapproche mais quand je vois les cotes du BMC Kaius, j’en reste sur le c..! Chez moi il faut tjrs grimper, donc Gravel trop lourds et peu dynamiques, en plus les cailloux finissent par abimer le cadre, quand je vois mes trois éclats de peinture, parce que le vélo est tombé ds mon garage, j’en frémis d’avance! A noter que BMC a diminué sa voilure, adieux les Roadmachine X mono plateau.

Paysage enneigé à Sierre ( au pied de la montée sur Crans-Montana), 1ou 2 degrés! Cet Am à Martigny aura lieu la cérémonie de deuil national, présence de Macron et Mattarella, et d’autres de 32 pays… que j’ai de la peine à imaginer sur les lieux de la Foire du Valais!

Pas de neige en Valais, mais une sacrée « cramine », essoufflé en plus par mon asthme, 2026 commence vraiment très mal! On l’attend pour demain, cela ne m’arrange pas du tout, 20 km d’autoroute sous la neige, j’apprécie modérément!

Les roues FAD sont plus lourdes que les traditionnelles, mes Zonda pesaient 100 gr de plus! A moins de se saigner à vif! Leur poids ne convient, de toute façon le cadre RM semble plus lourd que les votres, je dois donc m’en contenter! Après deux mois d’arrêt même un vélo super léger sera difficile à emmener!!

Salut, je n’ai pas encore senti l’efficacité de mes shimano ultegra C36, 1488 gr, largeur interne 21 et externe 27! Cela me semble totalement ésotérique , bon il faudrait recommencer l’entraînement sérieux… peut-être?

Salut, Pierre, j’ai réussi à pénétrer ds mes vieilles Suplest, ça semble jouer, comme janvier s’annonce très froid ds les Alpes et qu’on attend la neige, je ne sais pas quand je recommence le vélo, donc je mise sur 8000 et 60000 de dv. Je ne sais pas comment inscrire tout ça sur ton tableau.

-10 aujourd’hui ds le canton le plus ensoleillé de Suisse, brrr, j’aimerais bien rechausser mais une bronchite chronique tenace me retient, j’attendrai donc des jours meilleurs tant pis pour un quelconque objectif!

En ce moment j’ai bcp de peine à le poser, ce damné pied, reste à voir s’il a encore de la force pour le faire! Deux mois après opération, je ne trouve pas le résultat satisfaisant! Peut-être que le vélo me dira le contraire?

Salut, j’ai utilisé ton truc, 4,80-4,90b, jamais mis des pressions pareilles, suis plutôt à 6-6,5, enfin quand je roulais, car en ce moment j’ignore quelle pression reste! J’ai des 25 qui font 26 et 27, jantes carbone C36 shimano! Il va falloir m’y remettre…

0km depuis bientôt deux mois, une grosse satisfaction aujourd’hui, j’a réussi à introduire mon pied droit ds ma vieille Suplest, sans qu’elle me serre trop, l’œdème post op se fait la malle semble t’il! Ça semble moins douloureux que de marcher , chouette alors!

Pas encore levé, je peux deviner un grand ciel bleu Valaisan, avec une intense luminosité venue de la neige qui recouvre le Haut de Cry, le sommet emblématique du Valais central rive droite!

Joux Verte et Joux Plane, c’est pas plutôt la dent d’Oche? Bassachaux, Corbier, pas de Morgins, les Crosets, Champoussin, Savolaire, Planachaux et col de Barme.

Grand soleil en Valais où la neige commence à manquer sur l’adret du Rhône, m’en fous je skie pas mais ne pédale pas encore, en fait je n’ai plus de chaussures …6 degrés.

Je voulais écrire la »chatte de ma copine »… quelque chose m’en a empêché, et en plus c’est celle de sa belle fille!

En un mot, Grisouille, aussi le nom du chat de ma copine.