Nicolas JOARY

8°C seulement ce matin à 8 heures sur Valréas ; 12°C à 10h30. Très peu de vent. Le temps est ensoleillé, mais les journées raccourcissent. Les rayons solaires obliques donnent en compensation une jolie lumière pour photographier les couleurs chatoyantes de l'automne.

J'aurais tendance à penser comme Marquez : cela dépend de ta pratique. Jusqu'il y a peu, l'inertie était pour moi sans grande importance. Depuis que j'ai rejoint un club, c'est différent. Il n'y a pas que mon seul rythme qui compte ; il y a aussi celui d'un groupe de huit, dix, douze cyclistes et parfois davantage. Fatalement, même sans se tirer la bourre, il y a des changements d'allure ; et plus tu te trouves à l'arrière du groupe, plus tu les subis. En début de parcours, ce n'est pas un souci. Tu perds quelques mètres, tu appuies pendant dix, quinze, trente secondes... et tu recolles. Dans les roues, tu récupères assez vite de l'effort consenti. En fin de sortie, quand tu as 80 bornes et 1000m+ dans les guibolles, il faut bondir immédiatement pour boucher ne fût-ce qu'un mètre ou deux. Si tu ne fais pas le jump immédiatement, tu ne tiens pas dix ou quinze secondes avant que les cuisses ne brûlent. Ce qui compte, c'est la réactivité du cycliste et la réponse immédiate du matériel à l'effort. Dans ces conditions, l'inertie est un ennemi redoutable. Je vérifierai cela prochainement avec le groupe...

Je viens de franchir les 7000. C'est bien pour moi, je n'ai jamais fait plus que ça sur une année, je pense ; mais avec les conditions belges et le boulot, c'était difficile d'en faire davantage. Les années où j'ai le plus roulé, c'était d'ailleurs mes années vélotaf. Dix mille bornes, ça reste un beau challenge et je remettrai ça l'an prochain.

Ouais. Il nous a quand même fait peur, notre essayeur ! 😅

Les cartons Ikea sont de bonne qualité, par contre. 🤪

Laisse-moi mes illusions... 😭

De mon côté, j'ai dû liquider mon salon avant de déménager. On a acheté chez Ikea deux fauteuils au nom imprononçable et au confort douteux.

Si j'ai bien tout compris, Elite Wheels fabrique ses corps de roue libre, mais pas ses roulements (ce serait des S&S, de formats tout à fait standard). Les CRL des Helix et des Drive sont différents. Les Drive ont des CRL traditionnels, à cliquets ; les Helix des CRL à rochet (un brevet DT Swiss qui n'est plus exclusif depuis 2020). Les Chinois fabriquent donc à présent aussi des CRL à rochets. Peut-être n'en maîtrisent-ils pas encore parfaitement la fabrication...

Une question en passant... Lesquelles as-tu commandées ? Les Drive40 ? Et avec les décals noires ou blanches ? Les noires, c'est discret. Les blanches, pas tant. La RL, par contre, n'est pas discrète ; mais j'ai entendu plus bruyant (notamment chez DT Swiss).

Tu as tout à fait raison ! Je n'ai pas du tout envie de réutiliser ces enclumes. Et finalement, cela m'a pris si peu de temps pour faire le transfert des disques et de la cassette, hier soir, que je n'aurai même pas besoin de second jeu de disques si, par malheur, je dois un jour remettre les anciennes roues (ma crainte est que les nouvelles en 40mm soient trop sensibles au vent latéral).

Petite sortie de 30km/499m+ ce matin pour tester les nouvelles roues. Comme je n'ai pas l'habitude de me chronométrer sur mes montées habituelles, j'ignore totalement si j'ai grimpé plus vite qu'avant grâce au gain de 700g sur la paire de roues. De toute façon, c'était aussi dur que d'ordinaire, puisque j'ai fait de mon mieux. En descente, c'était beaucoup plus stable, plus sécurisant. Sur le plat et le faux plat, cela semblait fluide. Ce sera lors des prochaines sorties en groupe que je pourrai mieux constater les éventuels changements, surtout en réactivité.

9 degrés à 8h, 15 à 11h, mais le ciel est laiteux malgré le soleil. Je n'ai pas l'impression que les 20°C seront atteints aujourd'hui, mais nous devrions connaître une belle journée malgré tout.

Il a un chouette look, en tout cas.

C'est probablement accidentel et, comme je l'ai annoncé, je ne veux pas généraliser à partir d'une unique mauvaise expérience. J'estime néanmoins qu'ils auraient dû, étant en tort, faire montre d'un meilleur esprit commercial. Ce n'est pas une pratique rare en VPC d'annoncer en stock des articles qui ne le sont pas, mais n'en même pas avertir le client une fois la commande payée, c'est vilain. Les sites sur lesquels je commande assez souvent (Bike Components, Bike Discount, Rose Bikes, Bike24, Alltricks, XXCycle...) ne m'ont jamais fait le coup du "pas en stock". De mémoire, certains de ces sites annoncent même en ligne le nombre de pièces disponibles.

Je voulais juste garder les anciennes roues "prêtes à servir", avec disques, cassette et pneus à chambre. Sinon, deux pneus TLR et du préventif, ça suffisait. Commande en rade et finalement annulée ; et raison pour laquelle j'ai déshabillé les autres roues "en attendant".

Oui, c'est une potence de 100. Au début, j'avais effectivement un peu mal à la nuque en fin de sortie, mais maintenant presque plus. C'est une habitude à prendre, comme tu l'indiques. En revanche, il m'est très difficile de rouler "cool" avec ce vélo. La position est défavorable pour ça. Pour une sortie tranquille, je prends la randonneuse, comme je l'ai fait hier.

Oui. J'ai les jambes très longues et le buste court. Prendre un cadre a priori trop petit pour ma taille est une révélation. Question allonge, c'est parfait. Je suis souple, la position plus sportive ne me gêne pas. Et je mets facilement les mains en bas.

Ça commence fort !

Je sais qu'il faut éviter de généraliser à partir d'une expérience négative, d'autant plus que le site de VPC en question a reçu de bons échos ici-même au hasard des discussions, mais je me permets de vous faire part de ma récente mésaventure. Je passe commande chez BikeInn de 10 articles différents, tous annoncés de stock, pour un montant total de plus de 260€. La commande m'est confirmée par courriel et la date de livraison annoncée (dans une fourchette de 4 jours). La fourchette dépassée et n'ayant aucune nouvelle de la livraison promise, je me connecte sur mon espace-client et constate que ma commande n'a pas encore été expédiée. Deux des dix articles seraient en rupture de stock. L'un avec retour en stock annoncé trois jours plus tard, l'autre sans date de retour en stock annoncée. Je m'en inquiète auprès du vendeur qui me répond que l'article manquant sera bientôt disponible. Aucun mot de l'autre article en rupture sans date de retour annoncée. Je m'en inquiète à nouveau auprès du vendeur, demandant pourquoi il ne prévient pas le client du retard dans la livraison et ne propose pas une solution (livraison partielle si cela agrée le client, remplacement par un article équivalent, compensation...). Réponse du vendeur : (...)Sauf avis contraire de votre part, nous maintenons votre commande et nous espérons pouvoir l´envoyer dans les prochains jours. Si vous ne souhaitez pas attendre, veuillez accèder à l´espace Mon compte afin d´éliminer ou remplacer l´article de votre commande.(...) Je peux comprendre un "manquant de stock" inattendu. Deux, cela me paraît davantage qu'une coïncidence. Je pense davantage à une pratique commerciale douteuse. Ne pas avertir le client du contretemps dans la fourniture est pour moi un autre indice de cette pratique douteuse. J'ai donc annulé toute la commande.

N'ayant pas reçu les nouveaux disques, pneus et accessoires pour monter les roues en tubeless (merci Bike Inn), j'ai récupéré les disques, pneus, chambres et cassette qui étaient installés sur les Shimano RS171. Le démontage et remontage m'a pris une demi-heure, sans le moindre souci. Avec des disques neufs, j'aurais peut-être dû refaire quelques réglages, mais là, c'est passé comme une fleur. À toutes choses malheur est bon, ce retard dans le passage au tubeless va me permettre de tester une seule variable pour commencer : le changement de roues. Tout le reste sera pareil. Les quelque 700g de moins devraient être perceptibles.

Rectification : Après examen attentif des emballages, il y avait, dans le fond de la housse en mousse protégeant une des roues pour le transport, un petit sachet contenant les deux bagues de verrouillage pour les disques de freins. Ce sont des bagues à crantage de serrage extérieur (empreinte comme pour BP Shimano, donc).

Je me suis absenté cet après-midi, donc je réponds à tout cela plus en détail dans les prochains jours, quand j'aurai monté les roues et fait quelques kilomètres avec. Dans un premier temps, et pour répondre à deux ou trois questions auxquelles la réponse peut être donnée sans attendre : - J'ai commandé des Drive 40, directement sur le site d'Elite Wheels, donc sans passer par AliExpress (où d'ailleurs les modèles proposés ont des dénominations différentes, des spécifications différentes et des prix différents). - Tous frais inclus (taxes, port et change), la paire de Drive 40 m'a coûté 835€. - La communication avec le fournisseur est aisée (en anglais), le suivi de leur part très attentif et courtois. - Un petit mois s'est écoulé entre la commande et l'arrivée du colis. - Je n'ai commandé chez eux que les roues, pas les disques. Je n'ai pas vu de bagues de verrouillage. D'après leur site, certaines roues sont fournies avec bagues, d'autres sans. Pour les Drive, c'est sans. [ ! Voir rectification ci-après : les bagues sont fournies ! ] - J'attendais par ailleurs du matériel complémentaire issu d'une commande passée chez BikeInn (cite déjà mentionné sur ce forum et qui d'ordinaire ne pose apparemment pas de problème), mais ça s'est mal passé. Ils m'ont déçu et j'ai annulé la commande. J'en parlerai par ailleurs. (à suivre)

Même température ce matin à la même heure, ici dans l'Enclave des Papes. La journée sera calme et ensoleillée, mais le thermomètre devrait monter moins bien qu'hier et avant-hier (22 et 24°C respectivement).

Je viens de recevoir les roues. Elles ont de la g*. Parfaitement emballées, avec des petits cadeaux inclus dans le paquet. Le suivi de la livraison a été très courtois et attentif de leur part. Les Chinois soignent leur image de marque et mettent les bouchées triples avec les Européens depuis l'arrivée au pouvoir aux States de Tariff Man. Édit.: Il n'y a effectivement pas de bagues de verrouillage de disques fournies avec les roues.

Jacques, comment t'as fait pour prendre la photo ? Quelle montagne du Pays Noir as-tu gravie ? 🤪