Nicolas JOARY

Deux degrés ce matin à Valréas. Ciel bleu et soleil toujours présent, mais le vent, comme annoncé, est de retour. Sept degrés ce midi à l'abri du vent. Au vent, le froid ressenti est évidemment tout autre. Sans avoir l'impression qu'il gèle, on imagine n'être pas loin du zéro.

Va falloir mettre des pneus à clous sur ton gravel, Sylvain.

Aussi malchanceux que sympathique.

Pareil.

Cela me fait songer à un ancien collègue, en voyage en Corse, et demandant à un autochtone "combien de kilomètres jusque...?" Le Corse lui a répondu très sérieusement : ici, on compte pas en kilomètres, on compte en heures." Pour certains, 100km, c'est cinq à six heures entre le départ et le retour à la maison, voire plus. Pour d'autres, c'est trois à quatre heures, voire moins. Capacités, état de forme, terrain, météo, seul ou en groupe... tout a son influence. Chacun selon ses moyens et ses envies, effectivement.

Il faut aussi relativiser. Tu parles de toi et de copains de club qui ont la santé et prennent le temps de rouler. Pour les cinq, dix, vingt "retraités" que tu peux citer en exemple et qui font partie d'un club, combien d'autres pourtant cyclistes eux aussi ont soit quitté le club, soit n'en ont pas fait partie. Il faut bien se rendre compte que même s'ils sont nombreux, ceux dont tu parles et fais partie restent une minorité parmi les cyclistes. Ils ont le privilège d'avoir encore la santé et les capacités pour rouler autant, en plus d'être retraités et d'avoir du temps à y consacrer. Dix mille kilomètres, on les fait en parcourant environ 200 bornes par semaine. Ce n'est pas énorme ; et c'est même assez vite fait quand on roule en groupe à 25-30 km/h de moyenne ; mais le terrain doit s'y prêter. Et le groupe aussi. Quand on roule seul, tu l'écris toi-même, c'est plus compliqué. On va moins vite pour un même état de fatigue. Quand le terrain est montagneux, c'est encore plus difficile. Ici, pour que le groupe (petit groupe d'un petit club - on est rarement plus de dix) dans lequel j'ai déjà roulé fasse 25 de moyenne, il faut vraiment "tracer" dès que le terrain le permet et ne pas s'économiser dans les côtes. J'ai fait 8000km en 2025, avec plus de 100km de d+ ; l'essentiel tout seul puisque j'ai roulé pour la première fois avec le club le 31/08. Et je suis resté quasi à l'arrêt depuis le 11/11, jour où j'ai été renversé par un automobiliste, jusqu'à la fin décembre. L'objectif 10.000, c'était déjà bien ambitieux pour moi; mais j'essaie à nouveau cette année. Parfois, ça peut paraître facile, mais ce n'est pas toujours le cas.

Oui. C'est à peu près cela en ce qui me concerne. Je dispose du temps. La volonté est là. Mon état de santé, par contre, m'incite à la prudence. 8h par semaine, c'est à ma portée. 10h, peut-être bien. Par contre, en cas de pépin ou d'empêchement (j'en ai connu l'an dernier), le retard consenti est presque impossible à rattraper.

J'ai profité de cette nouvelle belle journée pour m'offrir une petite sortie, en complément de celle d'hier ; avec cette fois une bonne proportion de grimpette : 49km/798m+. L'occasion de retrouver quelques routes et chemins où je n'avais plus remis les roues depuis au moins un mois et demi ; et de constater que les ouvriers n'ont pas chômé ; plusieurs tronçons bien rénovés au Col de la Croix Rouge, aux Blaches et sur la route de Vinsobres. Quelques passages un peu glissants, à l'ombre, où le givre avait résisté aux températures pourtant bien positives (moyenne de 9°C pour ma sortie, avec le minimum à 6°C selon Garmin) ; et où il convenait d'être plutôt pessimiste quant à l'adhérence. Autour de Nyons, la cueillette des olives est en cours. Les ouvriers, bonnet enfoncé jusqu'aux sourcils, s'affairent entre les rangées d'arbres aux branches bien garnies et se penchent sur les filets pour ramasser les fruits déjà tombés. Je n'ai pas encore roulé cent bornes cette année, mais les mille mètres de dénivelé positif sont déjà franchis.

Tout le monde n'a pas la chance d'être épargné par les soucis de santé. Plus on vieillit, plus le risque d'avoir des problèmes de ce côté s'accroît aussi. Il faut tenir compte de cela. Certes, à la retraite on dégage théoriquement du temps - environ 8h par jour et peut-être plus si on était travailleur-navetteur ; mais ce temps n'est pas nécessairement récupéré pour le vélo. Il est aussi à partager avec d'autres occupations qui ont été mises de côté par manque de temps pendant la carrière professionnelle.

Zéro degré ce matin, un peu de givre par endroits ; mais encore une journée ensoleillée avec un vent faible qui tourne petit à petit au secteur nord et devrait se renforcer demain. Du temps favorable à la pratique cycliste, donc, en région Drôme - Provence, à condition de rester prudent dans les passages en zones ombragées.

Et la météo ne permet pas souvent les longues sorties en janvier/février. Il faut dans ce cas multiplier les petites, ce qui prend globalement plus de temps.

Oui, petite sortie traditionnelle faite cet après-midi. Rien que du (faux) plat, toujours avec mon vélo de voyage. Il faisait beau, très peu de vent, température moyenne de 6°C selon Garmin Edge. 42km avec seulement 216m+, il faut chercher les petits chemins dans la plaine viticole et truffière du côté de Richerenches, La Baume de Transit, Bouchet, Tulette... Un bon petit décrassage, bien moins ardu que la course à pied, même si sur ce parcours apparemment sans difficulté il faut être tout le temps "en prise", contrairement aux itinéraires accidentés qui permettent de changer de rythme et d'effort en profitant des descentes pour récupérer.

Présent ! On peut aussi indiquer l'objectif visé. Johan Assink ________________ 0 km / 0 m+ Nicolas Joary (obj. 10MKm/100Km+)--- 0 km / 0 m+

Toujours du temps ensoleillé sur la Drôme Provençale et l'Enclave des Papes. Ce matin, -3°C, mais le mistral s'est apaisé. La petite sortie vélo coutumière du jour de l'an sera au programme cette année encore.

Bravo à tous ceux qui ont atteint leurs objectifs ; et bravo aussi à tous ceux qui ont fait de leur mieux pour les atteindre, même s'ils n'y sont pas parvenus. Mettre la barre très haut présente un avantage : il est plus facile de passer par dessous. Meilleurs vœux à tous pour une année 2026 encore meilleure !

Oui, les Zonda sont discrètes. À bonne vitesse sur un bon revêtement, le bruit métallique des roulements est très plaisant. On perçoit la qualité.

Un beau challenge, pour ceux qui ont participé, serait déjà de remettre le couvert en 2026, en se donnant pour objectif de faire mieux, voire beaucoup mieux qu'en 2025.

Les Drive 40 sont déjà pas mal bruyantes en arrêtant de pédaler (peut-être que la RL Campa est plus discrète).

L'année 2025 se termine. J'aurai quand même passé les 8000 km, ce qui n'est pas si mal compte tenu de mes deux accidents qui m'ont mis en tout un mois sur la touche. Les 10000km étaient hors de portée, mais j'ai atteint les 100000m+, belle consolation malgré tout. Je ferai mieux l'an prochain. J'essaierai, en tout cas. Bonne (et même meilleure) année 2026 à tous ! Vautour50______________32880km (objectif 25000km) Didier Blanguernon-----------------18721 km Michel Dubin ____________18692km/176630m+ Jean-Christophe Rincent_____14 787km / 166 800m+ André Massol____________ 14512km/232247m+ Marquez_______________ 12.052 km André Advocat------------------9783/123764m+ ( dont VTTAE646/19500m+) Thierry Geumez___________9545km/- Nicolas Joary____________8063km/106218m+ Pierre Plana_____________7705km/97600m+ Serge Masselot___________7417km/- Sylvain Karle ____________7309km/44393m+ Pierre-Yves Dessimoz_______7081km/54000m+ Jean-Pierre Courquin_______7061kms/81150m+ Jean-Marc Bouquet________7032km/57337m+ Jacques Vandewiele (VAE) ____5842 kms/52340m+ Johan Assink____________5728km /12079m+ Geoffroy Cachat __________4452km/50981m+ David Courtois ___________2763km/25257m+

Toujours du temps ensoleillé ici sur Valréas et l'Enclave des Papes. Ce matin, -1°C sur notre terrasse abritée. Le mistral s'est apaisé, mais reste présent avec son effet glaçant et le jardin est un peu gelé en surface. Les températures aux meilleures heures seront très dépendantes de l'exposition au vent et au soleil, avec les forts contrastes que l'on peut sans peine imaginer.

Nous sommes tous différents. Vélo ou pas, mon poids se maintient dans une fourchette de 2 kilos, tout au plus, indépendamment des saisons. Je me pèse chaque semaine et il n'y a pas de courbe particulière à observer. Juste un poids qui oscille dans la même fourchette, sans logique apparente.

Je ne suis pas sectaire. Michel s'est retiré de l'organisation. Le terme est effectivement plus approprié. Quelqu'un d'autre a proposé de reprendre le défi et l'a fait à sa sauce. D'autres ont soutenu le principe et la nouvelle méthode. Tant qu'il y a des participants, je pense que c'est sympa et à encourager. La formule peut toutefois évoluer, si quelqu'un a de bonnes idées, la volonté et la compétence pour organiser leur mise en place.

Pour moi, dix mille bornes, c'est presque irréalisable, mais j'essaie quand même. Je vois cela comme une tentative de "dépassement de soi". Maintenant, dix mille kilomètres n'est pas un défi du même tonneau pour tout le monde. Est-ce qu'il faut être satisfait avec dix mille quand on les atteint habituellement sans trop de peine ? Ou passer sous silence les efforts qu'on peut consentir pour parvenir à seulement 7500km quand c'est déjà un petit exploit personnel ? D'un autre côté, Michel a laissé tomber l'organisation du défi, d'autres l'ont reprise à leur façon ; et je ne pense pas qu'on puisse le leur reprocher.

Mes sorties du jour ont été rapides, tirette remontée jusqu'au cou et tête basse, d'un pas rapide et décidé. Un mistral de fou et un thermomètre qui ne décolle pas malgré le soleil, ça motive à rester chez soi bien au chaud.

Nico Joary : 10000km/100000m+