Thierry GUILLAUME

Ma version… j'ai eu des Mavic SLR pendant 6 mois et il ne me faut plus parler de Mavic ! C'est vrai que c'est souple et confortable mais surtout fragile ! Depuis je suis passé chez Fulcrum avec des Racing One Zero, ensuite des Speed 40 C et aussi des Carbon Quattro en remplacement des Zero ! Pourquoi des Quattro à la place des Zéro, parce que les Zéro sont fort rigide et prise de vent latéral. Les Quattro malgré les 100gr supplémentaires passent mieux sur le plat et dans les côtes pas grosses différences… sauf si changement de rythme ! Ces roues sont vraiment à un rapport qualité/prix imbattable ! On les trouve à moins de 800€... Par rapport à mes Speed 40c : les roulements céramiques, les inscriptions sous vernis, le type de carbone ! 100g pour 500€... et j'ai moi même du mal à me dire pourquoi ! Franchement ce sont des roues polyvalentes et solides ! Vous pouvez foncer tête baissée 😉

Peut être mieux de poster sur le bon sujet... Pour info, je vais remplacer mes Pirelli P Zéro par des nouveaux du même type ! Ils ont presque 7000km et toujours aucune crevaison ! Le pneu arrière présente toujours un léger plat sur la bande de roulement et a quelques entailles minimes comme j'avais sur les GP4000SII. Je les change surtout pour ne pas prendre de risques sur l'Ardéchoise en 3 jours Vraiment content du résultat

Désolé, je ne savais pas qu'il fallait absolument s'inscrire pour pouvoir consulter le lien ! Merci pour mes beaux restes, aujourd'hui recovery avec le Club (107km) assez plat, fallait pas plus ! Concernant les côtes, Amermont est passée sans soucis, j'ai eu plus de difficultés dans Chambralles et sur le 2ème palier de la Redoute… un groupe de motards dont un en panne dans le raidillon où on frôle les 20%, sympa 😆 Je n'ai pas de capteur de puissance, vieille école et donc uniquement les pulses 😉

C'est le plus important. .. s'amuser, prendre du plaisir 😉 Pour mon âge, j'arrive à 55 ans dans 4 mois... mais mon 34-28 m'a fait du bien 🆒 car je mouline en général vers les 90 tours/min A+

Me voici de retour après la longue période d'hydratation après la cyclo 🆒 Super météo, fraîche par moment mais jamais trop chaude… on est en Belgique aussi ! Du monde mais pas trop comme sur LBL, parcours très agréable avec de beaux points de vue 😉 Parti comme prévu à 8h30, mes moments les plus difficiles : Chambralles et La Redoute… il me faut maintenant mettre le 28 pour grimper, alors qu'avant je passais sur du 25 voire 23 par moment… l'âge peut être ??? Voici ma trace pour avoir une idée 🙄 https://www.strava.com/activities/2436772230 A+

J'espère que le temps va rester sec… normalement oui ! Je pars à 8h30 pour le 168km. Je serai en maillot rouge "Haccourt" sur un S-Works Gris/noir ! On ne sait jamais… estimation 27,5 de moyenne 😉 Bonne route et surtout du plaisir 🆒

Changement d programme… on oublie la sortie de samedi pour cause de vent trop important… 🙄 et je ferai Tilff-Bastogne-Tilff sur le 168km (D+2450), la différence du D+ du 250km est de 500m sur de bosses casse-pattes !

On fait l'Ardéchoise entre amis et je pense que certains parmi nous vont avoir assez difficile ! Je suis en moins bonne forme que l'an passé mais je suis comme un vieux diesel… j'avance à mon rythme encore honnête. Je ne suis pas certain de prendre le départ à Tilff car la veille il y a "La Frontalienne" sur Herve avec 150km et très agréable et le dimanche c'est aussi sortie Club… donc on verra peut être selon la météo !

Un vrai parcours de costauds !!! 😆

Rien de grave, suis parti dans les premiers vers 6h40... roulé seul très longtemps puis avec d'autres dans ma roue... au pied du Stockeu je n'avais plus de jus 🙄 Voici ma trace : https://strava.app.link/6hPVhgT9dX

Je l'avais programmé.. mais depuis les déboires de samedi à la Flèche je suis moins certain ! J'ai pris un peu de retard dans ma prépa dû à une tendinite en mars... qui m'a empêché de faire la doyenne. Dans 15 jours je vais sur l'Ardéchoise pour faire 450km avec D+8000... je ne veux pas arriver cramé 😉

Salut Frank, tu aurais dû venir ce dimanche à Spa pour la Flèche de Wallonie… 215km et D+3800 ! La météo était au top et les paysages magnifiques. A mettre à ton agenda 2020 😉

Exactement ! C'est des endroits mythiques… et le fait de passer juste à côté nous incite à effectuer cette petite sortie 😉

Excellent parcours, pour ceux qui veulent des infos voici ma trace Strava qui correspond presque au parcours… sauf départ/arrivée à Vaison et descente par Malaucène 😉 https://www.strava.com/activities/1780674408

Pour ma part j'ai opté pour un modèle peu courant… un Uebler X31S (pour 3 vélos) et existe en 21S pour 2 vélos Pourquoi pas Thulé : quand je me déplace à l'étranger (vacances) il faut toujours pouvoir le stocker et je voulais un modèle repliable qui puisse se mettre dans le coffre. Thulé avait à l'époque juste un modèle 2 vélos mais bien plus cher ! BMW le propose dans ses show-room avec leur logo 😬 https://www.uebler.com/portfolio-item/x21s-x31s/

Je suis dans la même situation que toi sauf que le bouton de Edge 1000 est encore intacte ! Par mesure de précaution, je vais m'en séparer et m'orienter soit sur le 1030 ou le nouveau 530/830... Seul la taille de l'écran de ces 2 nouveaux Garmin me fait un peu hésiter (2,6" - 6,6cm)… pour rappel le 1000 a 3" (7,6cm). Le 830 se trouve presqu'au même prix que le 1030 (en version Bundle), le 530 n'est pas tactile et le retour avec des touches sera une autre manipulation à apprendre... Les autres marques concurrentes sont des fois plus intéressantes sur certains points mais aussi inversément. Je veux un GPS où je peux mettre plusieurs profiles (2 vélos de route et 1 VTT), ce que la concurrence ne propose pas !

Il faut essayer d'éviter l'AP7 qui est assez chargée, sauf le dimanche matin ! Pour le reste c'est du bonheur. Si je devais te recommander un passage à faire absolument c'est la montée à El Pinar depuis Alcossebre… arrivée de la Vuelta avec un fort % 😉

Salut, voici quelques parcours au départ de Alcossebre (20km plus au Sud)... pour avoir une idée 😉 https://www.strava.com/activities/1751176035 https://www.strava.com/activities/1755596810 https://www.strava.com/activities/1760267747 https://www.strava.com/activities/1764700136 https://www.strava.com/activities/1771359046 https://www.strava.com/activities/1776379527 Si tu as besoins de renseignements...

Mes Pirelli P zéro ont 5200km et le pneu arrière commence à avoir un léger plat sur la bande de roulement… mais pas encore carré comme les GP4000SII pouvaient l'être 😉 Je devrais pouvoir atteindre les 7000km avec l'arrière, l'avant est toujours comme neuf !

En fait il ne se coupe pas, il se met en veille ! Pour l'activer tu pousses juste sur le bouton on/off et c'est reparti…

Bonjour, mon Edge 1000 en est à sa 4ème saison et l'heure ou l'année est venue pour son successeur ! Content de cette marque j'avais regardé depuis un petit moment la concurrence et le Wahoo Bolt avait retenu mon attention... mais je ne peux configurer plusieurs profils de vélos sur ce GPS 😕 Garmin lance ses nouveaux Edge 530 et 830 avec comme différence l'écran tactile et une possible programmation de navigation (sur le 830). Le problème du choix est que mon actuel Edge 1000 a un écran de 3" (7.6cm) et que les nouveaux 830 & 530 ont 2.6" (6.6cm) ! Le petit cm fera t'il une grosse différence ou dois-je m'orienter sur le Edge 1030 mais qui lui a 3.5" (8.9cm)... qui me paraît assez gros bien qu'il ait les mêmes dimensions que le 1000 ! J'écarte le 530 pour l'écran non tactile. Question prix une légère différence entre le 830 et le 1030... (50€) J'imagine que le 830 va rencontrer des bugs dû à son nouveau soft... et il faudra prendre son mal en patience... enfin c'est la tradition chez Garmin 🙄 Vos avis ??? Thanks

Pour info mais tu le sais peut être. ... Specialized oriente le freinage vers le disque et il sera moins évident de trouver un cadre pour frens à patins. D'après mon vélociste il pourrait y avoir des grosses ristournes sur les cadres à patins d'ici peu !

Je possède 2 tarmac S-Works, 1 SL5 et l'autre en SL6. Specialized a fait un miracle avec le SL6 🆒. Il est encore plus confortable et rigide que le précédent et plus léger avec un meilleur rendement ! A tel point que des fois je me demande si un SL6 Pro ou Comp est supérieur à mon S-Works SL5... Juste vu sur un forum anglais une personne qui a pu tester les 2 et dit quand même que le S-Works est meilleur… En 58 c'est faisable pour trouver. Tu cherches en occasion ?

La différence c'est comme partout… le carbon ! Sur un S-Works dernier cri c'est du fact12r et sur un Pro ou Expert c'est fact10r et le bas de gamme le Comp c'est fact9r ! Bien entendu ça ne te dis rien, mais c'est la rigidité et la légèreté du cadre qui diffère. Les anciens S-Works (SL5) c'était du fact 11r et entre un cadre SL6 et SL5 il y a 200g d'écart ! Le mieux c'est si tu as l'occasion de faire un essai…

En effet les nouvelles générations de GPS (1030 / 830 / 530) sont prévus pour une batterie additionnelle Garmin sous la fixation 😉 mais pas avec mon 1000 ! J'espérais que Garmin sorte le 830 avec un écran plus grand que le 820 et plus petit que le 1030... un peu comme le 1000 mais bon...