Thierry GUILLAUME

En principe 43 mais par ex mes chaussures Salomon c'est du 44. Mon pied fait 27,5cm

J'ai pu me rendre dans un Specialized Store en discrétion et donc essayer les modèles Torch 3.0 et S-Works 7. La pointure est semblable à mes Sidi, donc 44 pour 28,3cm mais plus d'espace sur du 44,5 (28,6cm) sans être dans du trop grand ! Le premier essai était la Torch et là directement la largeur de la chaussure (cuir assez épais) est identique à mes Sidi, donc aucun intérêt. Ensuite la S-Works et là c'est tout autre chose… je ne m'y attendais pas à ce point ! Beaucoup plus souple (cuir synthétique) et plus d'espace à l'avant du pied. J'ai pu mettre des semelles bleues Spé mais dans le Shop pas trop ressenti de différence… Je retiens cette S-Works 7 en pointure 44,5 (pour mettre chaussette hiver) en version Team. En noir j'adhère moins, jamais eu de noires toujours des blanches… Reste maintenant à tester les Shimano S-Phyre mais là c'est pas avant début mai…

Merci Pierre, je vais y jeter un coup d'œil 😉

J'attends le déconfinement pour tester… et acheter, mais d'abord essayer et comparer !

Sur la Shimano la semelle est en "plastique" (synthétique) avec une plaque de Carbon au centre. Sur la Spé Torch elle est entièrement en Carbon mais plus "souple" qu'une S-Works... Je pense qu'une Torch 3.0 est supérieure à une Shim RC7, déjà le prix est différent, ce qui est déjà un argument 😳

@Thibaud : Sur mes Sidi et Gaerne, toujours eu 3 zones de serrage… toujours agréable ! @ Georges : c'est la grosse erreur de vouloir prendre plus grand pour plus large, exactement… c'est pour cela que maintenant certaines marques font des "wide" ! Pour les Suplest, elles ont un beau look mais quid du reste ??? @ Christian : tout à fait, c'est comme pour les chaussures de ski… maintenant je suis entièrement d'accord sur le fait d'essayer mais en magasin pendant 5 minutes on est souvent aux anges et vite content, rien ne vaut un essai longue durée sur le vélo. J'ai déjà dû acheter une dizaine de selle avant de trouver la bonne, maintenant je voudrai trouver une chaussure plus typé confort avec la partie avant arrondie et non pointue... @Pierre-Yves : j'avais aussi regardé la RC7 de Shimano mais les Boas sont uniquement en mode serrage (1 seul sens). Concernant la rigidité de la semelle, chaque marque a sa propre échelle, donc difficile de comparer. La Torch a une semelle Carbon Fact8,5, la RC7 a une semelle synthétique/carbon, ce que j'ai sur mes Sidi Genius et quand il fait bon on entend un "grincement" au niveau de la semelle, ce qui me fait éliminer ce modèle...

A priori la semelle de la 3.0 a une ventilation sur l'avant 😄 alors que la 2.0 n'en a pas 😳 Merci du conseil pour les semelles adaptées que mon revendeur m'avait déjà vanté la qualité !

Merci pour ton retour mon brave Schtroumph 😆, je ne te cache pas que sur les 3 modèles retenus que les Torch 3.0 sont en tête du classement, je voudrais privilégier le confort ! Quand je consulte le site Specialized, je constate que la grande différence entre les Torch 3.0 et 2.0 est surtout la semelle, en carbon fact8r pour la 3.0 et synthétique pour la 2.0 Quand aux 2 Boas, cela permet de varier la fermeture différemment entre le haut du pied et le milieu... mais est-ce nécessaire ??? A priori le modèle 2.0 ont un seul Boa IP1 (le top) alors que la 3.0 à 2 Boas (SV2)... Concernant la ventilation tu me dis que c'est perfectible, ton modèle est-il identique à l'actuel ou y a-t'il eu une évolution ? Moi qui aime rouler par grande chaleur... Autre question pour nous belges, elles se gorgent rapidement d'eau ou elles résistent correctement ? Encore Merci

Bonjour, petit sujet qui me préoccupe actuellement... Depuis la fin de saison dernière, j'ai une douleur importante au petit orteil du pied droit. J'ai 3 paires de chaussures, des Sidi Ergo 3, Genius 5 et des Gaerne Chrono Plus. Les Sidi en 44 et Gaerne en 43,5. J'ai l'impression d'avoir mes pieds trop "pincés" sur le devant de la chaussure. Je recherche une bonne chaussure, pas trop lourde, semelle carbone mais surtout confortable. Je m'oriente vers deux marques, Shimano et Specialized. Voici les 3 modèles retenus : - Specialized S-Works 7 - Specialized Torch 3.0 - Shimano S-Phyre RC901 Je sais qu'il existe des versions plus "larges" chez Sidi (Mega) Specialized et Shimano et encore d'autres... Si vous avez des avis ou si vous possédez ces chaussures, merci de laisser votre rendu ! Concernant la pointure, Shimano préconise 1 pointure supplémentaire à la pointure normale, donc mon 27,5cm (44) devrait être un 45 !!! Je vous remercie d'avance

Et point de vue freinage ??? sous la pluie, efficace ?

Les Specialized sont réputées confortables… mais à un certain prix !

J'ai des Chrono depuis 3 ans et c'est vraiment un grand confort par rapport à mes Sidi Ergo 3 ! Attention qu'il existe 2 semelles différentes sur les Chrono, une semelle composite et une semelle carbon (Chrono Plus). Forcément semelle plus rigide, talon remplaçable, aération plus importante… pour un supplément de 30-40€. Avantage aussi c'est que la chaussure est vendue par demi pointure au delà de 40 de mémoire. Bon choix

Je viens de lire ton essai avec les Roval SLX24 ! Tu trouves le prix de 799€ trop élevé, je te confirme que oui chez Spé tu n'as rien pour rien... Juste une petite précision concernant ces roues que j'ai sur mon "mulet" l'hiver, les SLX24 avec roulements DT Swiss 350 sont les roues que Spé équipe les vélos de série. Si tu commandes une paire de SLX24 seules, le moyeux et rayons sont différents et le poids surtout descend à 1480gr. Je ne le savais pas non plus c'est juste en posant la question à mon bouclard qu'il m'a montré la roue en accessoire qui avait l'autre moyeux… 😲

c'est certain que si le site ferme, je devrai faire un Reset total et reprogrammer le tout...

Méthode que j'utilise depuis que j'ai découvert ! Assez simple et génial pour faire un "Reset" de mes 3 profils, en doublure de Strava qui cette année s'est avéré fiable contrairement à l'an passé où il m'a mélangé le kilométrage de mes vélos... Je m'en sers pour tout ce qui concerne le changement de pièces (chaînes, cassettes,...)

Je possède un S-Works SL5 et un SL6 (version Sagan Superstar). En ce qui concerne le bruit de roulement des pédaliers, j'ai installé un boitier C-Bear en remplacement des roulements CeramicSpeed de série et que du bonheur. Ce boîtier dépasse du cadre et les roulements se trouvent à l'extérieur comme sur les Pinarello. Je suis en Shimano sur mes 2 vélos, donc en axe 24mm ! Sur le pédalier Spé en carbone pas possible de monter ce boîtier, il faut laisser ceux de série. En ce qui concerne le cadre, quoi dire… que je vends mon SL5 pour le remplacer par un SL6 (version Expert) pour avoir 2 cadres identiques et avoir peut être les dernières versions patins… 🙄 Le SL6 est vraiment un vélo abouti, je pense que l'an prochain le futur SL7 sera identique au SL6, juste l'intégration des câbles dans le cintre… et la potence, donc l'avant légèrement modifié. Le vélo est léger, dynamique et très confortable. Il passe partout sans aucun problème. 215km sur le B.R.A en moins de 10h et encore assez frais à l'arrivée. Le mieux est de pouvoir le tester soi-même 😉, les impressions d'un ne sont pas les impressions de l'autre !

ORBEA Orca OMX ou SCOTT Addict RC 2020 c'est un choix difficile également ! L'Orbea a un choix à la carte pour la transmission, les roues et les différentes couleurs… à un prix inférieur à la concurrence ! Bon choix 😉

Pour moi le problème des groupe Sram AXS, c'est le peu de contact entre la chaîne et les couronnes... donc usure prématurée ! Si tu pousses 300W en étant grand plateau (46 ou 48 dents) et petit pignon(10 dents), ta chaîne a moins de contact qu'avec un 50/11 ! La chaîne est plus étroite et plus spécifique ( pas possible de la retourner...), ajouter à moins de contact ce qui va impliquer une usure plus rapide... donc un changement de pièces plus régulier ! J'imagine (pas encore testé) que le Sram fonctionne bien mais a toujours un bruit plus "grattant" que le Shimano...

Je pense qu'il n'est as possible de mettre un boitier type Praxis ou Token car la boîte de pédalier est très large (+/-90mm) ce qui ne permet plus d'avoir des roulements hors cadre ! Sur mes Spé c'est ce que j'ai, des boitiers C-bear et Praxis et que du bonheur !

Ayant aussi quelques sous vêtements Craft Be.Active et Active Extreme 2.0, j'ai l'an passé voulu acheter 2 nouvelles pièces et surpris de voir que ma taille L est devenue M sur les nouveaux modèles… et encore un peu grand ! J'ai pris un Warm intensity, mais trop chaud et trop épais… peut être à mettre au ski ?

En fait c'est pas Pro mais Team ! https://www.specialized.com/fr/fr/s-works-roubaix-team/p/171043?color=263086-171043 C'est le cadre employé par la Quick-Step et Bora ! Il n'y a que 3 tailles dispo !

Tout à fait d'accord mais le nouveau Roubaix est juste 200gr plus lourd qu'un Tarmac et en version "Pro" la géométrie est plus adaptée aux variantions de rythmes tout en gardant un certain confort ! 😉

Si tu veux un vélo plus réactif tout en étant confort, je te suggère le nouveau Specialized Roubaix 2020. Il existe une version PRO (cadre plus court sur la douille de direction) avec un poids contenu. Mais c'est encore un beau budget...

Un Garmin 500... il date de quelques années ??? J'avais un Edge 800 qui ne se connectait plus non plus et pas de possibilité de charger en Wi-Fi... L'ordi ne le reconnaissait pas une fois branché ! Donc c'était un problème de connexion... Dans la précipitation j'ai acheté un Edge 1000 et laissé le 800 sur le côté. Bien plus tard je suis tombé sur un post je ne sais où et il disait de mettre du WD40 au niveau de la connexion ! Perdu pour perdu j'ai tenté le coup et laissé le WD40 agir 24h et depuis il est à nouveau reconnu par le PC et tout fonctionne… Je ne sais pas si c'est le même genre de panne mais voici celle que j'ai eue ! A+

Super reportage, je m'y revoyais… quelle belle sortie en effet !