Romain BORGET

Plutôt l'angle de tube de selle qui n'est pas adapté. J'ai le même problème avec un vélo qui a un angle de 73,5° alors qu'il me faudrait 72. J'ai été obligé de changer de tige de selle avec un recul de 25mm mais même reculée au max, je suis limite sur ma selle, surtout lors de longues ascensions ou le buste est redressée et la position plus sur l'arrière. Un peu dingue de constater que de nombreuses grandes marques (Canyon, BMC) continuent de sortir des vélos avec un angle unique qui ne peut convenir qu'aux tailles intermédiaires (M et L) mais pas aux petites et grandes tailles.

Sérieux? Une minute de pénalité pour l'équipe pour une simple poussette d'une seconde?😲 Puur moi, c'est juste RIDICULE!

Même souci que toi : grandes jambes/petit buste. (93 d'EJ pour 1m87) Du coup, pour remplacer mon Wilier granturismo, je regarde des vélo typé endurance comme le : - Look 765, - Time Fluidity, - Merckxx Mourenx - ROSE CGF, - Wilier GTR ENDURANCE, - specialized roubaix, - Trek Emonda, - Lapierre Pulsium ou Sensium, Presque toutes les marques en proposent un maintenant. Il faut bien regarder la géométrie et après c'est le budget et le coup de coeur qui font le reste.

Quel sprint!!😲

Galopin et Alaphilippe aussi.🆒

Sinon, j'ai vu qu'il y a des jambières et manchettes "étanches" chez Ekoi mais aussi chez d'autres marques. Je me demande ce qu'elles valent réellement. Reste t'on vraiment au sec avec cela? Le plus important pour moi, sous la flotte c'est de ne pas avoir les pieds mouillés....et malheureusement, malgré des surchaussures, l'eau finit toujours pas s'infiltrer au bout d'une heure par le haut de la surchaussure, mouillant la chaussette humidifiant l'ensemble du pied au fur et à mesure. Pénible.

Premier 100 de l'année. Jamais fait aussi tard. Fini bien cuit. J'ai faim. 😆 101km, 939D+, 4h07, 24,5km/h de moyenne https://www.strava.com/activities/895759289

Sans moi cette année. J'ai privilégié le footing et la muscu cet hiver. Aucune sortie au delà de 90km. Bref, pas envie d'en chier sur la seconde partie du parcours.

Merci les gars pour les conseils mais ça sent la manette cassée. J'ai enlevé le cable pour pouvoir en remettre un autre et la manette reste complètement coincée, même sans cable à l'intérieur! Je vais l'enmener au vélociste samedi pour voir s'il peut la réparer.

Bonjour à tous, N'étant pas très calé niveau mécanique, et n'ayant pas le temps d'enmener le vélo chez le vélociste avant samedi prochain, je sollicite votre aide. Je me suis retrouvé avec ma manette droite coincée sur le dernier pignon. Quand j'essaie de remonter, cela coince. Le cable est en bon état. J'ai donc essayé de forcer mais rien n'y fait. Je me suis alors dit que ça venait peut être du dérailleur arrière ultegra qui refuse de monter. J'ai donc défait le cable du dérailleur arrière et ai essayé de monter les pignons en poussant le dérailleur à la main, mais il retombe de suite sur le dernier pignon dés que je tourne les pédales. Alors selon vous, manette droite coincée ou dérailleur arrière cassé? (C'est de l'ultegra 10V de 2011) SI vous avez une idée pour me permettre de débloquer cela. C'est mon mulet et je l'utilise pour aller au boulot. Enattendant je dois prendre le bus, c'est plus long et beaucoup plus chiant. Merci.

Moins cher, mais dans le même genre et réputé bien plus silencieux que les HT classiques, le ELITE turbo muin B+ sinon, tu peux opter pour cela : https://www.kickstarter.com/projects/1102891136/stac-zero-silent-zero-contact-bike-trainer?lang=fr

En voilà une bonne nouvelle! 🆒

Si ton vélo ne permet de faire passer un pneu de 28, certains 25 "taillent" grand. Notamment le michelin pro4 endurance 25 qui était mesure dans les test avec jantes larges à près de 27! J'ai opté pour cela quand je vais rouler sur mes routes ultra pourries de montagne en Italie. Super résistant et agréable sur des routes défoncées et quelques passages en route blanche. Cette année, malgré 1500km cet été sur ces routes, je n'ai eu aucune crevaison. Une première! Dommage que Michelin ait changé sa gamme. Beaucoup plus chère, et moins bien selon les test, tant dans le rendement (dont je me fous), que dans la résistance ( qui m'importe beaucoup par contre!) Je vais m'en reprendre une dernière paire avant qu'ils ne disparaissent des sites de vente.

Je vais également faire une pause vélo cette année finalement. Après 6 années grandement consacrées à cette passion, et surtout aux longes distances, avec trois saisons entre 13.000 et 17.000km, des petits soucis physiques persistants au pied et au genou depuis un an, mais aussi et surtout à souhaitant un tournant tant dans ma vie professionnelle que dans ma vie personnelle, vont m'obliger à rouler beaucoup moins cette année. D'ailleurs, je n'ai fait que 300km depuis le début de l'année, alors que j'avais plus de 2000km l'an dernier. Le manque de temps (et le mauvais temps) m'a obligé à me reporter sur le footing et la muscu depuis le début de l'année. J'ai également pu aller skier, chose que je n'avais pas faite depuis 8 ans, consacrant cette semaine de vacances au vélo avant. Peut être que le beau temps me permettra de me remettre en selle. Mais je ne ferai plus 2 sorties de 4h chaque week end, comme avant. De toute façon,hormis une cyclomontagnarde de 200km en montagne en juin, je n'ai aucun objectif si ce n'est rouler pour le plaisir. Une fois que je serai de nouveau stable dans ma vie personnelle et professionnelle, j'espère pouvoir retrouver le temps de rouler plus.

Les marques appellent leurs utilisateurs sur facebook, twitter ou leurs sites à venir voter sur le site, ce qui peut fausser les votes. Mon top 3 (parmi les vélos proposés) 1- Wilier 10air 2- Look 795 3- Pinarello dogma f10

Si tu n'es pas réfractaire aux achats en ligne, regarde chez Origine Cycles : un axxome 250 équipé en shimano 105 auquel tu ajoutes des roues cosmic, ça te revient à 1700 euros. Sinon, tu peux aussi voir chez Canyon, Rose, Sineo par exemple

Si tu as la grande forme, faut aussi faire le côte italien du col Agnel! Les 9 derniers km sont un enfer (10% de moyenne avec des passages à plus de 15%). C'est dans ces moments là que le 34/28, (après 5 jours de vélo en plus) n'était pas suffisant. Sinon, tu peux aussi aller chercher en arrivant à Guillestre le col de Vars et la montée de Risoul. Plus près de briançon, tu as aussi les montées du Puy Saint Vincent et la superbe montée du pré de Mme Carle. Le paysage là haut y est splendide. Hormis le col de Vars, les autres montées sont des cul de sac donc il faut faire demi tour arrivé en haut.

Dimanche apres midi, la température sera remontée. Après il y a un risque de se prendre une averse. Avec le froid de ces derniers jours, je te déconseille une sortie tôt le matin. Pas le meilleur moment pour reprendre en tous cas...

Mon objectif annuel de 12.000km a été franchi aujourd'hui avec 135.000D+. 🆒 Moins que l'an dernier où j'avais atteint les 15.000km, mais c'était une année de Paris-Brest-Paris et avec les BRM 200-300-400 et 600, j'avais bouffé du km. Je sais déjà que 2017 ne sera pas axée vélo. L'objectif de 10.000 serait déjà une belle réussite personnelle.

une semaine sans rouler, très peu dormi ces derniers jours, parcours un peu trop long, trop de bosses, plus le vent de face sur les plateaux au retour = crampes à la fin (malgré deux bidons bu) Belle sortie niveau temps (entre 3 et 6 °C), mais j'étais vraiment dans le dur sur les 25 derniers kms. Jamais eu une moyenne aussi basse sur une telle sortie... https://www.strava.com/activities/804707030 112km, 4h33, 1205D+, 24,5km/h de moyenne. Avec cette sortie j'ai atteint mon objectif de 12.000km cette année avec un bon 135.000D+. 🆒

Puisque vous parlez vol, un conseil en passant : attachez votre vélo dans votre garage. Cela peut paraitre bête, mais lors d'un cambriolage, le voleur n'a pas prendre le vélo attache avec un antivol en U à l'établi, et une autre fois, j'en ai surpris un dans la cave qui essayait de prendre mon alu, mais attaché avec le VTT , il ne pouvait s'enfuir avec les deux attachés.

Si tu fais de la course ou des cyclosportives, que tu te fais plusieurs entraînements spécifiques dans la semaine, que tu souhaites progresser selon un plan d'entraînement bien établi, c'est vraiment utile. Deux amis en ont acheté. Ils font toutes leurs séances de HT et sortie longue selon les indications de leur capteur et ils ont énormément progréssé en un an. Mais ils se lancent dans le cyclosport l'an prochain et visent le haut du classement. Perso, pour la ma pratique cyclo plaisir qui aime rouler fort, mais sans avoir le nez sur les données de mon GPS tout en regardant le paysage, cela ne me sert pas. Je n'ai meme pas racheté de ceinture cardiaque, ni de capteur de cadence quand ceux-ci ont cessé de fonctionner.

Pour les crevaisons, on fait souvent l'erreur de vouloir finir ces pneus l'hiver (moi le premier) et on se retrouve à crever plusieurs fois durant l'hiver ce qui finit par couter plus cher en chambre à air qu'un pneu neuf! Un bon rapport qualité/prix pour l'hiver, le vittoria rubino pro en 25 : 15 euros le pneu sur le net (au lieu de 30€ en boutique!) et avec ça, je suis tranquille l'hiver. Une seule crevaison l'an dernier, mais c'est parce que j'avais roulé dans du verre blanc (surement les restes d'un phare de voiture) Sinon, une seule sortie ce week end. Je voulais faire une 100km pour 1000D+, mais j'ai oublié de recharger mon GPS, la batterie s'est arrêté à 93km pour 982D+ en 3h25 et 27,3km de moyenne. https://www.strava.com/activities/798664022 Content de ma sortie, malgré un brouillard très important, une route mouillé glissante - j'ai d'ailleurs dérapé plusieurs fois en virage, et me suis rattrapé de justesse à chaque fois - et le fait que je n'avais pas roulé le week end dernier (mais j'avais pu faire deux petites sorties d'une trentaine de km le soir après le boulot cette semaine pour retrouver un peu la forme)

Wilier Granturismo 2012 acheté en déstockage en 2013 (taille XXL, ceci explique peut être cela). Equipé en SRAM FORCE, avec des roues SRAM S60. Valeur catalogue de l'époque : 3600 euros. Acheté 2450 euros. Changé la selle d'origine pour une Selle Italia SLR Flow : 80€ Je viens de changes les plateaux FSA après trois ans pour des DUAL OVAL : 95 euros. Pédales Ultegra : 95 euros. Acheté également des roues jantes basses campagnolo Zonda + K7 + pneus = 450 euros Total : 3170€

J'en ai fait également pas mal dans les Alpes et en Italie dans les Dolomites : je n'aime pas non plus! Non pas quand je le monte mais ce que je n'aime pas c'est quand je dois faire demi tour pour descendre ce que je viens de monter. Je préfère basculer en haut d'une montagne pour découvrir un autre paysage, une autre vallée, un autre décor. De plus, je n'aime pas passer deux fois au même endroit lors d'une même sortie. Je préfère faire une boucle.