Romain BORGET

Et voilà, c'est fait pour notre petit Julian!🆒 A noter la belle victoire de Cavendish sur la dernière étape, que tout le monde enterrait, devant Sagan et Kristoff quand même!

Le cauchemar continue...😢

Faudrait doter les motards de battes de baseball... ça les découragerait peut être...😃

C'est quoi ce cauchemar...je vois un hollandais rose volant!!!😬

Non il n'a pas la forme...pas bien récupéré d'hier...nibali non plus d'ailleurs!

SAGAN a encore fait un sacré numéro hier. Dans l'échappée avec Van Avermaet, Stuyven et Skujins, il file finalement en solo à 60km de l'arriveé (!!!) mais lève finalement le pied sur ordre de son directeur sportif, se faisant reprendre à une quinzaine de kms, ce qui a failli payer puisqu'il manque finalement de l'emporter au sprint pour un boyau!!! Encore une deuxième place, certes, mais pour nous les spectateurs, quel plaisir de l'avoir sur ces courses pour les animer!🆒 Sinon Alaphilippe s'est fait fortement attaquer d'après les commantaires sur Eurosport et a du se débrouiller un peu seul, son équipe n'arrivant pas à suivre dans les longues montées.

Puisque tu débutes, est ce que tu connais tes mesures? (taille, entrejambe, taille de juste longeur de bras, largeur d'épaules). Si tu peux les fournir, cela pourrait nous aider à t'aiguiller vers un vélo parmi ceux que tu cites. Certains sont mieux équipés que d'autres, mais si le cadre est trop petit ou trop grand, ça ne te conviendra pas Parce qu'entre les modèles que tu présentes, il y a des différencesau niveau de la géométrie du cadre.

Je n'en peux plus des idiots qui courent a côté des coureurs... les déguisements c'est drôle mais qu'ils arrêtent de courir...et les fumigènes sont une grosse connerie!

Le cap des 5000km a été franchi ce samedi pour 42000d+. Seul souci, une douleur latéral au genou gauche, conséquence du syndrome de l'essuie glace apparu cet hiver en course a pied lors d'un cross de 10km en février. J'espère que ça ne va pas m'empêcher de rouler; déjà que je ne peux plus courir depuis 3 mois...

Alaphilippe n'a perdu que peu de temps à l'intermédiaire. (14 secondes). S'il ne s'écroule pas sur la seconde partie du parcours, ou le vent serait de face maintenant, il pourrait conserver son maillot de leader! EDIT : 8ème du chrono, un matelas confortable d'une quinzaine de secondes au général, ça semble tout bon pour le gagner ce tour de Californie

beau vélo, bon prix, bon choix donc. Il n'y a plus qu'à prendre du plaisir en roulant! Et avec un tel vélo, si le cintre plat ne te plait plus en allongeant les distances, tu pourras toujours le changer pour un cintre route. Mais si ça peut te rassurer, un ancien du club a fait le chemin inverse de cintre route à cintre plat et a même fait Paris-Brest-Paris avec son vélo cintre plat en 2015. 😉

si les commentateurs italiens savent bien compter, Brambilla garderait le mailot rose pour une seconde!!!😲

je viens de commencer à regarder. Si j'ai bien compris, la pluie n'a touché que les favoris et ceux partis avant ne l'ont pas eu?

Je suis en train de regarder les analyses sur Rai sport 1. Dumoulin leur aurait confié qu'il n'allait pas jouer la victoire sur le Giro et que ses seuls objectifs étaient les chronos. Pas de surprise donc pour eux. Cette "défaillance" en montée était donc prévue.

Dumoulin va perdre 1,30 si ça continue ainsi...Nibali et Valverde ont décide de l'enterrer!

J'ai regardé les deux modèles que tu cites. Franchement vu comment ils sont équipés, je trouve cela un peu cher. (en promo sur la toile, tu peux trouver la même chose pour 500 euros) Et surtout vu les distances que tu annonces (50-100km), je les trouve inadaptés et te conseillerais quelque chose d'un peu plus "sportif', à savoir un vélo de route avec un cintre fitness. Si tu peux mettre un petit peu plus que 800 euros : http://www.origine-cycles.com/velo_route_aluminium-268913_Tuxedo-Evo-FS15.html

Bon, je viens donner un autre son de cloche parce que des clubs qui se bougent et ou il fait bon vivre, ça existe! N'ayant plus envie de faire de competition, après en avoir bouffé en judo/foot/basket/tennis pendant 25 ans en club et à la fac, mais juste me faire plaisir à vélo et surtout sur des longues distances, je me suis inscrit dans un club FFCT après avoir fait Versailles -Chambord avec le club CTVS de Sceaux (92). Il y a un peu plus de soixante licenciés, et actuellement il doit y en avoir une bonne cinquantaine qui roulent! D'ailleurs, le week end dernier, ils ont fait la rando annuelle du club sur 4 jours (Sceaux-Pierrefort) et il y avait 25 inscrits. (je ne pouvais en être travaillant le vendredi). Si la moyenne d'âge du club est assez élevé (je suis le plus jeune du haut de mes 33 ans), il y a toujours des gars de cinquante/ soixante ans, dont le président, qui roulent plus vite et sur de plus longues distances que moi. Sur la velocio fin mars, on était 13 inscrits, trois équipes de niveaux différents. Super moment puisque on a réussi à se retrouver à midi et le soir pour déjeuner et diner. D'autres roulent plus tranquille mais font de très longues distances, notamment les flèches de france et même les diagonales de France. L'année dernière, on était dix inscrits sur Paris-Brest-Paris. Un record pour le club! Sur les 200km, il y souvent une forte représentation du club jusqu'à 30 insccrits! Et on essaie de participer à un grand nombre de rallyes. Le nôtre avec deux parcours de 90 et 160km a lieu fin septembre et a accueilli près de 230 personne en 2015. L'ambiance est bonne au club, pas de prise de tête à ma connaissance, et on arrive à faire plusieurs groupes de niveaux différents le dimanche matin. Les retraités roulent aussi une fois ou deux fois le matin dans la semaine. On a même réussi à créé cette année un groupe pour rouler le samedi matin; la sortie est souvent orientée bosses avec option "on se tire la bourre". Mais on s'attend toujours en haut de celles-ci. Et on se marre bien, et comme des gamins, on se fait ausi les sprints aux pancartes! Et s'il pleut trop, certains prennent la direction des bois pour une sortie VTT dans la boue! (N'ayant pas de VTT, je ne peux m'y joindre, mais je compte bien en avoir pour le prochain hiver!) Et depuis deux ans, il y a aussi un tandem avec un non voyant. Pour l'instant, il n'y en a qu'un au club qui arrive à bien le faire rouler, mais d'autres s'y sont essayés (et cela ne semble pas évident, quelques chutes sans gravité sont à déplorer) et peut être que je vais m'y essayer l'an prochain, s'y je trouve du temps. Bref, j'étais réticent aussi avant de rejoindre un club. J'ai roulé deux ans seul. Mais maintenant, même s'il m'arrive de rouler seul (surtout le soir après le boulot pour faire un peu de spécifique), j'apprécie de retrouver mes compagnons de club le week end. Et on bouge aussi sur des évènements : une dizaine ira sur la Chouffe classic. Et je serai avec deux ou trois compagnons aux 6 jours de Vars. Et je sais que de nombreux clubs en région parisienne font tout aussi bien.

Beau chrono de Nibali. Le meilleur parmi les favoris à la victoire finale. (même s'il n'a pas semblé très performant quand la route s'élève cette année) Dommage pour Kung, il aurait pu gagner sans sa chute je pense.

Ca doit être bien sympa d'arriver en haut avec les murs de neige! Pas trop froid là haut? Je suppose qu'il fallait bien se couvrir avant de faire la descente.

Je viens de voir cela (pendant la pause déjeuner tardive). Même sur le plat, avec un gros vent, il est possible de faire de grosses différences avec une équipe bien organisée! Impressionnant de voir la façon dont le groupe de tête prend les relais en prenant toute la largeur de la grande route à deux voies!

Pareil, je mets mes parcours sur Strava, mais faudrait que je prenne le temps de voir comment tout fonctionne. Je ne pense pas à m'abonner aux autres comptes par exemple. Sinon, un week end froid et humide. On ne se serait pas cru mi-avril. Cela n'empêche pas d'aller rouler, mais vivement que les températures remontent et que le soleil soit de la partie. samedi : 121km, D+976m, 4h37 https://www.strava.com/activities/554244502 Dimanche : 109km, D+999, 4h09. https://www.strava.com/activities/555262956

Les routes sont plutôt en bon état dans le trentin contrairement à chez moi, sur les petites routes de montagne au nord de l'Emilie Romagne, qui sont immondes! Dommage le paysage y est magnifique. Pas pour rien que le GIRO évite à chaque fois d'y passer, alors qu'il serait possible de faire des étapes magnifiques 🙁

un peu plus cher (400 euros) et surtout il est indiqué poids maxi 80kg. Je flirte avec la limite là. Pas pour moi donc. Dommage, avec les rayons blancs et la personnalisation de la couleur sur la jante, ça donne un joli look.

Merci Nathalie mais j'avais lu dans un magazine qu'elles étaient plutôt à réserver aux cyclistes légers. Avec mon 1m88, je ne descends en dessous des 80kg que l'été et craint (peut être à tort) de n'avoir des problèmes avec une roue aussi light. EDIT : Je ne les trouvais pas en vente sur la toile, mais apparement ce serait les mêmes que les FERRUS SX9 en vente chez serge dutouron

Cela dépend aussi de ton poids et des routes sur lesquelles tu roules. 5000km pour un pneu arrière typé endurance c'est le max pour moi (80kg pour 1m88). Je ne mets plus de pneu tendre a l'arrière. Trop fragile : crevaison assurée au moindre bout de verre ou silex et 2000km max. A l'avant 8000km avec un pneu endurant. Mais maintenant avec les beaux jours, je mets un pneu type competition avec une meilleure accroche. Comme cela je change avant et arrière en même temps.