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Tout ce qui a été posté par Romain BORGET
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TIME: barrière Horaire Abusive !
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Pierre-alain FALCONNET dans Les évènements route
Ce week-end, un camarade de club (ayant près du double de mon âge) inscrit sur la grandfondo Beaume de Venise s'est vu indiqué qu'il devait prendre le mediofondo au niveau du Chalet Reynard ayant soi disant dépassé la barrière horaire. Habitué des longues distances, il avait pourtant géré son effort dans le Ventoux pour pouvoir finirsans souci en 7h30 les 143km. Le dernier classé a pourtant mis plus de 8h30... Il était bien déçu d'avoir été ainsi privé de 40km alors qu'il était volontairement parti sans forcer afin de pouvoir bien finir les deux derniers petits cols après le Ventoux (col de Veaux et col de la châine), alors que j'en ai vu complètement cramé tant dans les derniers kms du ventoux que dans les deux petits cols suivants. Surtout qu'on n'avait pas été prévenu d'une telle barrière horaire à mi parcours....😕 -
Pour le Wilier GTR il est trop cher pour de l'occaz'!!, tu le trouves à moins cher en neuf sur Probikeshop (avec une paire de roues moins bien certes, mais avec la différence tu pourrais prendre des campagnolo ZONDA ou FULCRUM 3 supérieure aux Scirroco). Sinon, c'ets un bon vélo pour reprendre, tolérant et agréable à rouler (j'ai le modèle 2013)
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Tu disais quoi à propos du sang et des larmes? 😆
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Et ils auraient pu faire encore plus dur. Rien que sur l'étape Reggio emila - Tortona, ils auraient pu faire 4 cols pour rejoindre les deux villes (dont le dernier en HC). Au lieu de cela, ils ont contourné toutes les montagnes en restant dans la plaine.😢
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Triste nouvelle ! ca commence à faire beaucoup...
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Alain GACOIN dans Discussions Route
J'ai failli me faire foutre en l'air ce matin en revenant de mon tour. Une femme voulait nous dépasser en descente alors qu'on était déjà à 50km/h en agglomération. Deux de mes amis devant roulent de front. Je leur dis de s'aligner, mais là avant qu'ils ne s'exécutent, elle pète une durite, klaxonne comme une dingue accélère et juste après un stop, ne voyant pas la voiture arriver en face alors qu'elle tente de nous dépasser (on s'était aligné), me serre contre le trottoir. Par je ne sais quel miracle, j'ai réussi à sauter sur ce haut trottoir sans tomber (la peur a réussi à me faire faire ce que je ne réussirai jamais sinon si on me mettait au défi). Le plus idiot : 3 feux rouges ensuite en 400m. Un de mes amis, le plus âgé une soixantaine, la rattrape et lui fait la leçon. elle nous hurle dessus comme une folle. Tout ce qu'elle capable de dire, c'est qu'ils roulaient à deux de front dans la descente et que les cyclistes font chier. MAIS ELLE VOULAIT NOUS DEPASSER A QUELLE VITESSE SACHANT QU'ON ETAIT DEJA à 50km/h en roue libre en descente en agglomération?!?!? Et puis c'est tellement intelligent de mettre la vie de cyclistes en danger pour gagner quelques secondes....ah ben non, elle n'a rien gagné du tout puisqu'on l'a rattrapée et qu'elle a pris ensuite le deuxième feu et pas nous (on est passé au vert je précise). -
Je viens de lire cela, il raconte tout sur sa page facebook. Assez dingue
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L'alliance Movistar, Bahrein, FDJ.... trois équipes contre un homme (parce que vu son équipe...). Ben ouais, t'as qu'à pas être aussi fort que cela en contre la montre Tom. J'espère juste qu'il n'a pas été attauqé alors qu'il s'était arrêté pour un souci technique ou autre
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Tiens, les MOVISTAR tentent de partir de loin... (en profitant d'un mauvais placement de Dumoulin?)
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A quoi joue Pierre Rolland?
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Steven PICARDA dans Discussions Route
Qui qui c'est qui est encore parti dans l'échappée? 🆒 -
Je vais être honnête, je ne savais même pas qu'il y avait le Tour de Belgique en même temps que le Giro jusqu'à ce que je zappe pendant la publicité de l'équipe 21 sur Eurosport...😆
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Pas de doute à avoir concernant le Canyon, avec ton 1m98 il faut choisir le 3XL. Pour une simple et bonne raison, sur le 2XL, la longueur du tube supérieur est de 587mm associé avec une potence de 120mm. C'est ce que j'ai actuellement sur mon vélo et je ne fais qu'1m88. Mais avec mon entrejambe de 93cm (j'ai de grandes jambes et un petit buste), je suis obligé d'avoir une potence de 130mm, sans quoi en danseuse mes genoux touchent le cintre!! Avec tes jambes plus grandes encore de quelques centimètres, inutile de te dire que tes genoux risquent fort de venir taper dans le cintre à chaque fois que tu te mettrais en danseuse avec ce cadre 2XL. Bon sur mon vélo, le stack et la douille sont plus courtes que sur ce canyon, mais inutile de prendre le risque. Surtout que si ce n'est pas pour faire de la compétition, autant avoir une position un peu plus relevé et donc plus confortable. Par contre, si tu pars à 5h00 du matin et que tu reviens de nuit l'automne/hiver, il te faut un gilet fluo réfléchissant et un éclairage avant /arrière. Je te conseille de prendre ce pack qui me donne satisfaction pour mes parcours vélotaf : http://www.wiggle.fr/eclairages-lezyne-micro-drive-450xlmicro-light-avant-et-arriere/
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L'ambiance se dégrade, ça augure du bon pour les dernieres étapes!😃 Le vainqueur sortant du Giro, l'Italien Vincenzo Nibali, a mis en garde jeudi Tom Dumoulin, porteur du maillot rose, qu'il a critiqué pour son attitude et ses propos au terme de la 18ème étape à Ortisei. "A mon avis, il fait un peu le fanfaron, a estimé le Sicilien. Il a montré qu'il était fort mais il ne faut pas en dire trop, lui aussi peut perdre le podium, personne n'est à l'abri". Après l'arrivée à Ortisei, Dumoulin a critiqué son dauphin au classement, le Colombien Nairo Quintana, et Nibali pour leur refus de collaborer dans le final de l'étape. "Je n'ai pas compris leur tactique, a déclaré le Néerlandais. Ils m'ont marqué tandis que d'autres ont repris du temps. Ils n'ont pas travaillé. Pinot est plus fort qu'eux dans un contre-la-montre plat. S'ils continuent à courir sur moi, j'espère qu'ils perdront leur place sur le podium". La menace a fait réagir Nibali qui a lancé une forme d'avertissement à Dumoulin : "Vous connaissez le karma ? La roue tourne." Et le "Requin de Messine" d'ajouter: "On ne va pas l'emmener en carrosse jusqu'à Milan." Interrogé en conférence de presse sur la réaction de Nibali, le porteur du maillot rose a maintenu sa position : "Il me traite de fanfaron ? Ce sont des paroles fortes. C'est étrange qu'ils (Nibali et Quintana) courent ensemble pour me faire perdre. J'ai été très amical avec tout le monde pendant ce Giro. Ils essayent de me faire perdre. Je n'étais pas content de leur façon de courir." Et de conclure : "Jusqu'à aujourd'hui, je n'avais pas de problème avec Nibali."
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Ben alors ça n'interesse personne? Même pas nos belges du forum? Pourtant c'est le coq, Bryan Coquard, qui s'est imposé au sprint sur la première étape (avec malheureusement une énorme chute dans le sprint final d'une douzaine de coureurs). Et Didier alors, tu ne balances même pas un petit COCORICO? A noter que sur cette deuxième, c'est le jeune néerlandais Mathieu Van der Poel (22 ans), champion du monde de cyclo cross, qui s'est imposé. On risque d'en entendre parler de celui là dans les prochaines années. https://www.rtbf.be/sport/cyclisme/detail_van-der-poel-quitte-le-tour-de-belgique-sur-un-succes-d-etape?id=9617152 Mais je rassure nos chers belges, c'est Philippe Gilbert qui a pris la tête du classement général.
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Il y a encore de la montagne demain, même si je pense que les leaders vont se neutraliser jusqu'à la montée finale qui a quand même de beaux pourcentages sur les 10 premiers kms! https://catenacycling.com/frontend/files/media/routes/4011/7s/agvv319cowcks0kcs4o4c8g-piancavallo_pedemonte_di_aviano_profile.gif
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Pour avoir séjourné à Ortisei, le petit Passo Pinei je l'ai fait 4 fois et je peux te dire qu'il y a des petits coup de culs à plus de 10% dans lesquels Quintana ou Nibali peuvent attaquer mais surtout le debut de la descente est technique avec deux virages bien dangereux. Par contre ensuite, c'est un boulevard sans aucun danger. Malheureusement, la dernière montée est trop régulière et avec trop peu de pourcentage. Parfait pour Dumoulin.
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Quintana en a mis une belle! On va voir s'il peut prendre du temps en partant d'aussi loin. Édit : et Nibali tente aussi de lâcher Dumoulin. Il va sûrement faire une grosse descente pour reprendre Quintana Édit 2 : même pas, il l'a rejoint...et Dumoulin aussi
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Le Giro 2017 sur L'Equipe 21
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de olivier VINCENT dans Discussions Route
là ils ne montrent pas les 15 première minutes du direct alors qu'ils sont à l'antenne....on rate les premières attaques et la formation de l'échappée ce qui est toujours sympa à voir...dommage. -
Désolé de te dire cela, mais après avoir regardé la géométrie des vélos Triban 540 de décathlon, cela risque d'être un peu limite au niveau taille. Ils sont plus fait pour des personnes de 1,90 max. (j'en sais quelque chose, faisant 1,88). Regarde sur le site de ROSE BIKE le vélo ROSE PRO SL 1000 bike now. Pour 906 euros il est proposé jusqu'en taille 65, ce qui te conviendra bien mieux niveau géométrie. Ce serait intéressant que tu mesures ton entrejambe, la longueur de ton buste et de tes bras. Le taille 63 serait peut être plus adapté que le 65. Sinon, tu as aussi Canyon qui propose son modèle Endurance à 899€ en 3XL. Il est équipé en tiagra triple certes moins bien que le 105 du triban, mais je doute que le triban ait les freins en 105 et le pédalier n'est pas du 105 non plus. Sans compter que le cadre du ROSE me semble bien meilleur que celui de décathlon qui a l'air très très basique... Pas pour rien que Décathlon propose un autre cadre alu avec des vélos à 1000 euros.
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A quoi joue Pierre Rolland?
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Steven PICARDA dans Discussions Route
ça vaut bien une remontée de topic...😃 -
Encore des décès de cyclistes ....
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Jacques VANDEWIELE dans Discussions Route
Pour y rouler un mois par an en moyenne, je ne choisis que des petites routes secondaires : seul souci les routes sont en mauvais état. Si tua joutes à cela le fait que les italiens conduisent vraiment vite, tant chez les automobilistes que chez les cyclistes en descente, ça ne peut que cartonner. Après avoir fait une grosse chute en descente (pris un nid de poule en sortie de virage, la jante de la roue avant a cassé dedans, j'ai fait un vol plané tout seul, heureusement je n'allais pas trop vite), les urgentistes qui étaient venus me chercher m'avaient dit qu'ils en récupéraient plusieurs par week-end et ce TOUS les week-end, toute l'année et que c'était évidemment encore pire l'été. Pour avoir fait une cyclosportive à étapes sur 4 jours là bas, les cyclistes sont complètement dingues en descente, alors que c'est sur route ouverte, avec un bitume en très mauvais état et des toutes petites routes de montagne, sans aucune visibilité et tournant tout le temps. Forcément, il y a eu pleins de sorties de routes, des chutes à gogo et l'ambulance qui suivait n'a pu prendre tout le monde en charge....et on n'était que 150 sur cette cyclo! J'ai fini 51ème et même aussi loin dans le classement, les gars faisaient n'importe quoi prenant des risques de dingue dans les descentes... Il y en avait 4 ou 5 qui me dépassaient à fond à l'intérieur des virages sans savoir si une voiture arrivait (une fois c'est un tracteur qu'un gars a failli se prendre, puis je les dépassais de nouveau dans les 2 premiers kms du col suivant. A quoi cela sert de descendre aussi vite s'ils grimpent aussi mal? Heureusement cela se finissait 3 fois sur 4 en haut d'un col, ça évitait qu'ils se fassent la guerre dans la dernière descente pour gratter une ou deux places. Et encore pour les premiers il y avait une voiture bien devant qui faisait arrêter les voitures, puis encore une moto devant les premiers. -
Les choses évoluent mal....très mal. On en recense tous les jours maintenant. Comme elle le dit, il faudrait une vraie campagne de sensibilisation tant pour les automobilistes que pour les cyclistes inconscients aussi
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Aujourd'hui, le GIRO passe dans la région dont ma famille est originaire (nord de l'Emilie Romagne) et malheureusement, ils vont rester uniquement dans la plaine. Quelle tristesse (une fois de plus) de passer à proximité des 4 vallées (Val d'Arda, Val Nure, Val Trebbia et Val Tidone) et de ne pas faire passer les coureurs par tous ces cols de moyenne montagne alors qu'ils leur suffiraient une fois arrivés à Fiorenzuola de bifurquer à gauche et là ils peuvent enchâiner les cols. Certes ces petites routes de montagne ne sont toutes pas en assez bon état pour pourvoir faire passer un peloton mais il y a quand même plusieurs cols sur lesquels il aurait été possible de les faire passer un peloton sans aucun souci et avoir une étape avec 2500mD+. A la place, on a une étape tout plate.🙁 Surtout que pour aller à Tortona , ils auraient au moins pu les faires passer par le Passo Penice depuis Bobbio, surtout que la route est large et avec un bitume en excellent état, et ce des deux côtés. http://www.albertobarbazza.it/Ciclismo/images/Altimetria_Penice_Bobbio.jpg
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Vaut mieux en prendre des blanches, non? Perso, avec ma peau de rouquin, je fais attention mais je préfère mettre de la crème solaire.
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Franchissement Iseran avant ouverture
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Jean-luc LAULHE dans Discussions Route
A moins qu'il ne fasse incroyablement chaud et que cela fonde tout seul, c'est improbable d'y passer et de faire la descente....à moins de faire 1 ou 2 km à pied dans la neige. Surtout qu'il est encore prévu des chutes de neige dans les Alpes ces jours-ci au delà de 2000m. Ne prends pas le risque, surtout qu'un mur de neige peut te tomber dessus. -
Nicky Hayden percuté par une voiture !
Romain BORGET a répondu à un(e) sujet de Stéphane MULOT dans Discussions Route
Allez lire les commentaires des sites généralistes qui ont relayer les accidents d'Offredo, Froome et Scarponi. C'est HALLUCINANT!!! Il y a une haine incroyable contre les cyclistes et les deux roues. Certains commentaires incitent à nous renverser et écraser sous prétexte qu'on prend de la place sur la route et qu'on les ralentit....c'est juste complétement dingue...😬