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Posté (modifié)
Il y a 6 heures, Pierre PLANA a dit :

Effectivement c’est curieux. Il y a deux piles des deux côtés ?

Oui, et ce matin, ce sont celles de la poignée de droite qui commencent à flancher. C'est quand même étonnant qu'elles aient exactement la même durée de vie !:classic_blink:

Modifié par Gino BOISSINOT
Posté
Le 21/09/2026 à 17:19, Pierre PLANA a dit :

Je n'avais pas vu ta remarque.

Quand tu montes en gamme chez Shimano, les composant électroniques ne sont pas forcément les mêmes, même si le fonctionnement parait identique.

Les moteurs DA sont plus petits par exemple.

Un autres exemple, les émetteurs des poignées 105 Di2 (12v) fonctionnent de manière identique à ceux des gammes supérieures mais consomment beaucoup plus. Du coup il y a deux piles dans les 105 alors qu'il n'y en a qu'une sur les deux autres.

Vrai et faux, la différence de poids entre les groupes est portée par les cassettes (139g entre une 105 et une DA, mais pas que... j'ai été surpris de voir que chez Shimano le premier contributeur c'étaient les freins (156g entre le 105 et le DA).

Chez SRAM c'est le pédalier qui fait la différence : 300g entre le Rival et le Red...

Tableau comparatif des poids des transmissions route 2026 - Matos vélo, actualités vélo de route, gravel et tests de matériel cyclisme

Merci pour le tableau, mais les chiffres ne sont pas cohérents. Si on ajoute les différences de poids entre chaque élément du DA et de l’Ultegra, on trouve une somme supérieure à la différence entre les chiffres dans la ligne du bas qui donne le poids total des Groupes.

Le sujet m’intéresse, car j’ai toujours panaché les éléments des Groupe Ultegra et Dura Ace, et sur mes vélos à disques en Ultegra que je trouve lourds j’ai déjà remplacé les pédaliers et cassettes par des éléments DA et je me demande si ça vaut le coup côté poids d’en remplacer d’autres (poignées, étrier de frein ou dérailleur AR ?)

Posté

Mon BMC se trouve , coincé au propre comme au figuré, chez mon vélociste, il va y rester un moment car il semble trop occupé?!  Surtout ne conseillez pas aux nuls ( ou aux vieux) en électronique, de régler eux mêmes , leurs dérailleurs, ni même de toucher à ces damnées petites vis qui compliquent par trop le système! Et mettent les nerfs en boules, au lieu d’aller rouler!

Posté
Le 11/10/2026 à 15:48, Olivier MILLIÈS-LACROIX a dit :

Merci pour le tableau, mais les chiffres ne sont pas cohérents. Si on ajoute les différences de poids entre chaque élément du DA et de l’Ultegra, on trouve une somme supérieure à la différence entre les chiffres dans la ligne du bas qui donne le poids total des Groupes.

Le sujet m’intéresse, car j’ai toujours panaché les éléments des Groupe Ultegra et Dura Ace, et sur mes vélos à disques en Ultegra que je trouve lourds j’ai déjà remplacé les pédaliers et cassettes par des éléments DA et je me demande si ça vaut le coup côté poids d’en remplacer d’autres (poignées, étrier de frein ou dérailleur AR ?)

Sur une autre source, j'ai trouvé les mêmes poids individuels mais pas le même total (mais aux aussi).

 

Sur le site Shimano :

 

 

Composant  
Ultegra Di2 R8100 Dura-Ace Di2 R9200
Leviers/Freins 403 383
Dérailleur avant 110 96
Dérailleur arrière 262 215
Pédalier 700 685
Cassette* 291 223
Chaîne 252 242
Étriers de frein 246 194
Disques de frein* 194 194
     

 

Je n'ai pas pu vérifier le poignées l'information était absente.

Posté
Il y a 4 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Mon BMC se trouve , coincé au propre comme au figuré, chez mon vélociste, il va y rester un moment car il semble trop occupé?!  Surtout ne conseillez pas aux nuls ( ou aux vieux) en électronique, de régler eux mêmes , leurs dérailleurs, ni même de toucher à ces damnées petites vis qui compliquent par trop le système! Et mettent les nerfs en boules, au lieu d’aller rouler!

Ton vélociste ça a l'air d'être un champion quand même. Je te suggère de migrer en Ariège 🙂 tu auras un ami qui pourras regarder ton vélo et je connais un vélociste qui quand tu es bloqué prend le temps qu'il faut surtout si tu lui as acheté le vélo.

Je ne sais pas bien ce que tu as fait avec ton dérailleur mais pour avoir des très très nuls autour de moi, ils n'ont jamais eu de problème.

Pour le réglage du dérailleur, c'est le même mécanisme qu'en méca avec les butées, c'est juste l'équivalent de la tension du câble qui se fait de manière électronique avec ou sans application sur le téléphone.

 

A un moment, Shimano avait même une solution où tu pouvais faire de ajustements en roulant...

Posté
Il y a 2 heures, Pierre PLANA a dit :

Ton vélociste ça a l'air d'être un champion quand même. Je te suggère de migrer en Ariège 🙂 tu auras un ami qui pourras regarder ton vélo et je connais un vélociste qui quand tu es bloqué prend le temps qu'il faut surtout si tu lui as acheté le vélo.

Je ne sais pas bien ce que tu as fait avec ton dérailleur mais pour avoir des très très nuls autour de moi, ils n'ont jamais eu de problème.

Pour le réglage du dérailleur, c'est le même mécanisme qu'en méca avec les butées, c'est juste l'équivalent de la tension du câble qui se fait de manière électronique avec ou sans application sur le téléphone.

 

A un moment, Shimano avait même une solution où tu pouvais faire de ajustements en roulant...

Oh non je ne critique pas ce vélociste, ce n’est pas lui qui m’a vendu le vélo ( celui là a disparu), il est juste mécano et a passé 10 jours à la Foire du Valais à Martigny! Il semble occupé, à voir, de toute façon le RM ne va pas me manquer, le GF fait ( mieux) l’affaire! Je n’ai rien fait d’autre que de tripoter sur mon I phone pour enregistrer le vélo et le dérailleur s’est bloqué???

Posté
Il y a 1 heure, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Oh non je ne critique pas ce vélociste, ce n’est pas lui qui m’a vendu le vélo ( celui là a disparu), il est juste mécano et a passé 10 jours à la Foire du Valais à Martigny! Il semble occupé, à voir, de toute façon le RM ne va pas me manquer, le GF fait ( mieux) l’affaire! Je n’ai rien fait d’autre que de tripoter sur mon I phone pour enregistrer le vélo et le dérailleur s’est bloqué???

C'est le résultat d'une cyber attaque russe, Pierre-Yves.





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