Jacques VANDEWIELE Posté le 20 août Auteur Posté le 20 août Cela semble s'arranger pour Lapierre et Cie. Accell serait racheté par un groupe singapourien. https://www.cleanrider.com/actus/lapierre-raleigh-haibike-babboe-le-geant-du-velo-accell-vendu-a-un-investisseur-singapourien/?utm_source=NLCR&utm_medium=email&utm_campaign=NLbonsplans&pnespid=V_Mk6x5HuHoVlw3K98rMBk9X_Bs.0qZ9_gNABq0Za8rKqUH9mobamsc3aMFIn7VEQES13SA0lA
OnTheRoadToNowhere Posté le 20 août Posté le 20 août (modifié) il y a une heure, Jacques VANDEWIELE a dit : Cela semble s'arranger pour Lapierre et Cie. Accell serait racheté par un groupe singapourien. https://www.cleanrider.com/actus/lapierre-raleigh-haibike-babboe-le-geant-du-velo-accell-vendu-a-un-investisseur-singapourien/?utm_source=NLCR&utm_medium=email&utm_campaign=NLbonsplans&pnespid=V_Mk6x5HuHoVlw3K98rMBk9X_Bs.0qZ9_gNABq0Za8rKqUH9mobamsc3aMFIn7VEQES13SA0lA Alors non, pas du tout. Ce rachat était une éventualité qui a finalement capoté. Pas très pro ce site. Modifié le 20 août par OnTheRoadToNowhere 1
Marquez Posté le 20 août Posté le 20 août il y a 3 minutes, OnTheRoadToNowhere a dit : Alors non, pas du tout. Ce rachat était une éventualité qui a finalement capoté. Pas très pro ce site. Oui c'est foutu pour Accell chaque entité du groupe se débrouillera tant bien que mal
OnTheRoadToNowhere Posté le 20 août Posté le 20 août A priori il y a eu très récemment un groupe irlandais qui s'est manifesté pour une reprise du groupe accell...
Marquez Posté le 20 août Posté le 20 août il y a 9 minutes, OnTheRoadToNowhere a dit : A priori il y a eu très récemment un groupe irlandais qui s'est manifesté pour une reprise du groupe accell... Oui Quanta Capital, mais aucune offre chiffrée
Gérard CRESPO Posté le 20 août Posté le 20 août (modifié) "Pas très pro ce site." En fait l'information de ce site datait du 10 juillet, depuis il est passé de l'eau sous les ponts... Modifié le 20 août par Gérard CRESPO
OnTheRoadToNowhere Posté le 21 août Posté le 21 août Il y a 8 heures, Gérard CRESPO a dit : "Pas très pro ce site." En fait l'information de ce site datait du 10 juillet, depuis il est passé de l'eau sous les ponts... Oui ok, mais ils ont un peu mis la charrue avant les bœuf alors que la vente n'était même pas signée, et sans rectifier après... 1
Jacques VANDEWIELE Posté samedi à 06:58 Auteur Posté samedi à 06:58 Le 20/08/2026 à 18:33, OnTheRoadToNowhere a dit : Alors non, pas du tout. Ce rachat était une éventualité qui a finalement capoté. Pas très pro ce site. errare humanum est 1
OnTheRoadToNowhere Posté hier à 07:46 Posté hier à 07:46 (modifié) Le tribunal de commerce de Dijon a ouvert mardi 25 août le redressement judiciaire des Cycles Lapierre et fixé une première période d’observation de six mois. https://www.latribune.fr/article/entreprises-finance/industrie/24222180518422/velos-les-cycles-lapierre-gagnent-six-mois-de-sursis-dijon-attend-encore-son-repreneur Modifié hier à 07:47 par OnTheRoadToNowhere
Sylvain KARLE Posté hier à 10:05 Posté hier à 10:05 Il y a 2 heures, OnTheRoadToNowhere a dit : Le tribunal de commerce de Dijon a ouvert mardi 25 août le redressement judiciaire des Cycles Lapierre et fixé une première période d’observation de six mois. https://www.latribune.fr/article/entreprises-finance/industrie/24222180518422/velos-les-cycles-lapierre-gagnent-six-mois-de-sursis-dijon-attend-encore-son-repreneur 6 mois de délai cela laisse du temps de retrouver un éventuel repreneur .... On leur souhaite .
OnTheRoadToNowhere Posté hier à 11:10 Posté hier à 11:10 il y a une heure, Sylvain KARLE a dit : 6 mois de délai cela laisse du temps de retrouver un éventuel repreneur .... On leur souhaite . Oui, croisons les doigts, pour ceux qui y travaillent
WikiJuju Posté hier à 11:38 Posté hier à 11:38 Le 17/08/2026 à 11:00, Jacques VANDEWIELE a dit : Lapierre et Cie suite et pas fin ..... Lu sur " Transition vélo " Accell fait faillite : comment le géant européen du vélo a fini par céder sous le poids de ses crises C'est la nouvelle qui bouleverse le monde du vélo ces derniers jours. Le groupe néerlandais Accell a fait faillite. Ce groupe regroupe les marques allemandes Winora, Ghost et Haibike, les marques hollandaises Koga, Batavus ainsi que la marque de cargo Babboe, la marque anglaise Raleigh et le français Lapierre. La crise postconfinement aurait eu la peau du géant européen. Le groupe avait misé sur une forte demande en produisant beaucoup de vélos et en commandant beaucoup de pièces. Il s'est retrouvé à devoir réduire les marges, brader les vélos... une équation insoluble. Tout n'est pas encore fini, les entreprises locales cherchent maintenant de solutions pour continuer leur activité. Raleigh a lancé une procédure spécifique au Royaume-Uni alors que Lapierre a demandé l'ouverture d'une procédure de redressement judiciaire pour trouver des fonds et retrouver son indépendance en France. Un groupe irlandais vise également le rachat du groupe Accell, mais la survie passe probablement par le sauvetage des entités locales. Rappelons que Lapierre compte 106 salariés à Dijon et peut s'appuyer sur une image forte et un réseau de 800 revendeurs. On espère que l'histoire se finira bien et que l'on pourra rouler encore longtemps sur des vélos Lapierre. On parle ici de Lapierre car marque Fr, mais pleins d'autres marques sont dans la tourmentent (et donc des emplois aussi), Accell détenait beaucoup de marques (Raleigh, Haibike etc...), toutes ne seront pas sauvées dans les divers pays où elles sont installées.
Marquez Posté il y a 22 heures Posté il y a 22 heures Compte tenu de la piètre pub que ce redressement judiciaire donne à la marque, il risque de ne pas y avoir beaucoup de clients acheteurs de vélos au cours de ces 6 mois, la situation financière et le CA risquent fort d'empirer. Ce sera sans doute malheureusement ce qu'attendrons d'éventuels repreneur pour acheter à bas prix et ne pas reprendre ts les salariés.
WikiJuju Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures Il y a 1 heure, Marquez a dit : Compte tenu de la piètre pub que ce redressement judiciaire donne à la marque, il risque de ne pas y avoir beaucoup de clients acheteurs de vélos au cours de ces 6 mois, la situation financière et le CA risquent fort d'empirer. Ce sera sans doute malheureusement ce qu'attendrons d'éventuels repreneur pour acheter à bas prix et ne pas reprendre ts les salariés. Sans compter ceux qui comptent sur la liquidation de la boîte pour acheter un vélo avec une grosse réduction, car le stock sera écoulé pour payer les primes de licenciement
André MASSOL Posté il y a 20 heures Posté il y a 20 heures Il y a 7 heures, Sylvain KARLE a dit : 6 mois de délai cela laisse du temps de retrouver un éventuel repreneur .... On leur souhaite . Euh , le groupe Vélo 101 on a qu'a racheter la boite ...On fera que des vélo a patins avec des roues chinoises , bien sur uniquement compatibles caa ..😁😊. 1
Nicolas JOARY Posté il y a 19 heures Posté il y a 19 heures Il y a 1 heure, WikiJuju a dit : Sans compter ceux qui comptent sur la liquidation de la boîte pour acheter un vélo avec une grosse réduction, car le stock sera écoulé pour payer les primes de licenciement Ça ne marche que pour les cadres xs et xxl.
Marquez Posté il y a 8 heures Posté il y a 8 heures Il y a 11 heures, André MASSOL a dit : Euh , le groupe Vélo 101 on a qu'a racheter la boite ...On fera que des vélo a patins avec des roues chinoises , bien sur uniquement compatibles caa ..😁😊. Réalisons nous vraiment que l'énorme majorité des matériels de vélos sont TOUS de fabrication chinoise. Des roues de fabrication autre que chinoise il n'y en a quasi plus (Corima bien sur et aussi quelques made in Viet Nam ou Inde)
WikiJuju Posté il y a 8 heures Posté il y a 8 heures il y a 44 minutes, Marquez a dit : Réalisons nous vraiment que l'énorme majorité des matériels de vélos sont TOUS de fabrication chinoise. Des roues de fabrication autre que chinoise il n'y en a quasi plus (Corima bien sur et aussi quelques made in Viet Nam ou Inde) tu as des roues artisanales qui sont made in France (Alpinswheel, Makadam etc...)
Marquez Posté il y a 8 heures Posté il y a 8 heures il y a 6 minutes, WikiJuju a dit : tu as des roues artisanales qui sont made in France (Alpinswheel, Makadam etc...) Montées en France seulement et avec des jantes carbone chinoises souvent des rayons chinois également et aussi les moyeux. En vendee il y a les Duke très bien montées mais avec beaucoup de composants orientaux. Il n'y a que Corima qui fabrique
Thierry GEUMEZ Posté il y a 7 heures Posté il y a 7 heures il y a une heure, Marquez a dit : Réalisons nous vraiment que l'énorme majorité des matériels de vélos sont TOUS de fabrication chinoise. Des roues de fabrication autre que chinoise il n'y en a quasi plus (Corima bien sur et aussi quelques made in Viet Nam ou Inde) Tu oublies Campagnolo. Leurs roues sont encore (pour combien de temps ?) fabriquées en Italie et en Roumanie.
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