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Posté
Il y a 18 heures, Serge NAVETAT a dit :

Voter un texte qui fait passer l'interdiction du Feu clignotant sur les vélos, ça au moins ça fait avancer un pays et redresser l'économie. Tout va bien!

C'est peut-être parce que nos (chers) dirigeants se font un point d'honneur à ce qu'il y ait un maximum de voyant au rouge dans notre pays ; et quand ils se sont rendus compte que sur les vélos il y avait des voyants , certes rouges , mais clignotants , ils se sont dit qu'il fallait harmoniser avec le reste de l'économie ?

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Posté

Sur l'éclairage avisé de certains, j'ai mis à nouveau le clignotement vu que ce n'est pas interdit en plein jour.

Juste pourrirez-vous m'indiquer les Noms et adresses où je peux envoyer les prunes pour me faire rembourser, Merci.

Bonne journée

Posté
il y a 25 minutes, Serge NAVETAT a dit :

Sur l'éclairage avisé de certains, j'ai mis à nouveau le clignotement vu que ce n'est pas interdit en plein jour.

Juste pourrirez-vous m'indiquer les Noms et adresses où je peux envoyer les prunes pour me faire rembourser, Merci.

Bonne journée

Pourquoi, tu t'es fait verbaliser ?

Posté (modifié)
il y a 48 minutes, Serge NAVETAT a dit :

Non, mais par prévoyance!

La loi est pourtant claire sur un point : de nuit ou de jour quand la visibilité est insuffisante. Ça ne concerne donc pas le jour quand la visibilité est suffisante, qu'importe l'interprétation de "le feu ne doit pas clignoter" qui aurait gagné en clarté avec "le feu ne peut pas clignoter".

Modifié par Thierry GEUMEZ
Posté (modifié)
il y a 40 minutes, Michel DURY a dit :

Ah oui, c'est tout de suite plus clair, merci Titi .

Pfff je viens de relire et certains mots sont passés à la trappe par la grâce du correcteur automatique d'orthographe du smartphone. J'ai corrigé.

Modifié par Thierry GEUMEZ
Posté
Le 23/03/2026 à 11:01, Claude MUNIER a dit :

C'est peut-être parce que nos (chers) dirigeants se font un point d'honneur à ce qu'il y ait un maximum de voyant au rouge dans notre pays ; et quand ils se sont rendus compte que sur les vélos il y avait des voyants , certes rouges , mais clignotants , ils se sont dit qu'il fallait harmoniser avec le reste de l'économie ?

Ce sont nos"dirigeants" sur lesquels il est facile de dauber ou nos sacro-saintes entreprises qui ont mis les clignotants dans le rouge ? lorsqu'on vote majoritairement à droite, on récole les résultats d'une économie de droite avec les dégâts qui vont avec.

Posté

Moi aussi je clignote, et je trouve ça bien plus visible et identifiable. 

Tant qu'on ne me dira rien, je continuerai de clignoter.

 

Je pense que les forces de l'ordre ont déjà assez à faire avec tous ceux qui n'ont aucun feu....

Posté

En Belgique le texte de la loi est clair " lorsque la visibilité est inférieure de jour comme de nuit à une distance de moins de 200m les cyclistes doivent utiliser à l' AV comme à l' AR un feu fixe OU clignotant".

En d'autres circonstances "ils peuvent " être fixes ou clignotants. 

Posté

C'est "pareil" en France jusqu'à preuve du contraire, car pour l'instant nous n'avons pas de témoignage de collègues verbalisés.

En résumé, on fait comme on veut, pour ma part je roule en feux clignotants AV et AR depuis plusieurs années sans avoir jamais été inquiété.





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