OnTheRoadToNowhere Posté il y a 6 heures Posté il y a 6 heures (modifié) https://www.procyclingstats.com/statistics/riders/injuries Quelles conclusions en tirer ? On accuse les freins à disques mais... En 2015, une partie du peloton était déjà passé aux disques, et en 2022, tout le peloton était équipé. Pas de changement sur le matériel de freinage entre 2022 et 2026, et pourtant le nombre de blessés par saison continue d'augmenter régulièrement d'année en année. Modifié il y a 6 heures par OnTheRoadToNowhere
Clement BETOURNE Posté il y a 5 heures Posté il y a 5 heures C'est la course aux points Uci qui rend nerveux les coureurs on les voit maintenant sprinter pour une quelconque place tant qu'il y a des points à glaner. Après des chutes il y en a toujours eu et surtout sur les flandriennes qui sont sans doute les plus dangereuses à ce niveau là.
Thierry GEUMEZ Posté il y a 49 minutes Posté il y a 49 minutes Il y a 6 heures, Marquez a dit : Pour se faire une idée de la progression exponentielle des blessures graves de coureurs , seule méthode valable pour en parler (et éviter de dire n'importe quoi) ,il existe les stats, consultables par ex. sur Pro Cycling Stat 2025 374 blessures importantes , 2014 119 2018 149 et en 2026 alors que la saison a démarré depuis 3 semaines 66, on va sans doute battre à l'aise le record de l'an dernier. Mais au "café du commerce " on s'en fout un peu pas vrai. Non Non ne changez rien surtout il faut du spectacle point barre ça parle pas un tout petit peu quand même là?, Tu ne cites plus les freins à disque, on peut donc commencer à discuter sérieusement. Que proposes-tu comme changements pour réduire le nombre des chutes ?
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