Nicolas JOARY Posté hier à 09:33 Posté hier à 09:33 (modifié) il y a 16 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : L'article ne semble pas à jour parce que la transmission du groupe 105 est à 12 vitesses actuellement. Non, c'est juste une illustration de ce qui était possible. Pour moi, ça l'est toujours, puisque j'ai du 10 et 11v. Modifié hier à 09:34 par Nicolas JOARY
Franck PASTOR Posté hier à 09:35 Posté hier à 09:35 il y a 17 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : L'article ne semble pas à jour parce que la transmission du groupe 105 est à 12 vitesses actuellement. Il date de 2021. Mais les pistes qu'il donne sont sans doute, pour beaucoup, encore valables.
Gérard CRESPO Posté hier à 09:50 Posté hier à 09:50 (modifié) Je prêche depuis de lustres pour un pédalier 46/30 et une cassette 11/32 ou 11/34 qui permet au cyclotouriste de passer partout et de rouler très vite sur le plat si l'envie lui prend. En effet sur un développement de 46/11 à 80 tr/mn on roule à 42,7 km/h. Pendant combien de temps? Modifié hier à 09:52 par Gérard CRESPO 1
Marquez Posté hier à 09:56 Posté hier à 09:56 il y a 46 minutes, Hugues JAILLET a dit : Bonjour , j'abuse, merci pour ta réponse rapide, pas trouvé les kingstop, tu aurais un lien ? Ilo faut acheter en direct via https://fr.aliexpress.com/item/33031668966.html?pdp_npi=4%40dis!EUR!€ 4%2C43!€ 4%2C39!!!5.16!5.11!%40211b431017698532319088164eb9b0!12000026631882864!sh!FR!4005831390!X&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007508313813.33031668966&gatewayAdapt=glo2fra ou bien https://fr.aliexpress.com/item/4000335519761.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.126.3f6d5e5bzelvnb&gatewayAdapt=glo2fra
André MASSOL Posté hier à 09:59 Posté hier à 09:59 Le 30/01/2026 à 03:37, Pierre PLANA a dit : En montagne c’est quand même un peu différent : la sélection se fait rapidement, d’autant plus vite que la distance entre le départ et la première difficulté est proche. Il faut juste être raisonnable sur les premiers km. L’ariegeoise c’est un poil trop gros par rapport aux routes de l’Ariège, suivant les circuits empruntés. Si tu n’as pas les jambes pour terminer dans les 50-100 premiers, il faut le faire tranquillement, sans essayer de rouler à 50km/h au départ. Une fois que tu as passé les 15 premiers km, tu pars dans un col et c’est chacun à son rythme. Bjr PIerre , L'ariégeoise lorsque le départ va vers Foix cela part vraiment fort ...Je préfère le départ direction Auzat et surtout direction le col de port 1
Thierry GEUMEZ Posté hier à 10:01 Posté hier à 10:01 il y a 4 minutes, Gérard CRESPO a dit : Je prêche depuis de lustres pour un pédalier 46/30 et une cassette 11/32 ou 11/34 qui permet au cyclotouriste de passer partout et de rouler très vite sur le plat si l'envie lui prend. En effet sur un développement de 46/11 à 80 tr/mn on roule à 42,7 km/h. Pendant combien de temps? Tout le monde ne passe pas partout avec 30x32 ou 34 ! Tu roules parfois en montagne ?
Gérard CRESPO Posté hier à 10:09 Posté hier à 10:09 il y a 2 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Tout le monde ne passe pas partout avec 30x32 ou 34 ! Tu roules parfois en montagne ? Je n'aime pas ça mais ça m'arrive de passer du 17%. avec 30/32.
Marquez Posté hier à 10:09 Posté hier à 10:09 Bien entrainé, on monte les cols longs et avec peu de passage supérieurs à 13/14% avec 34x32 (8km/h). Bien sur il ne faut pas être trop en surpoids. Sans entrainement suffisant et avec trop de kgs c'est évidemment une autre histoire. Dans ce cas il vaut mieux choisir ses montées c'est plus logique. Sinon ça me fait penser à ces coureurs de marathon, sans entrainement adapté et suffisant, qui mettent 4h30 et plus et finissent à bout et mettent une semaine à récupérer péniblement, c'est physiquement destructeur.
Gérard CRESPO Posté hier à 10:15 Posté hier à 10:15 (modifié) il y a 22 minutes, Marquez a dit : Bien entrainé, on monte les cols longs et avec peu de passage supérieurs à 13/14% avec 34x32 (8km/h). Bien sur il ne faut pas être trop en surpoids. Sans entrainement suffisant et avec trop de kgs c'est évidemment une autre histoire. Dans ce cas il vaut mieux choisir ses montées c'est plus logique. Sinon ça me fait penser à ces coureurs de marathon, sans entrainement adapté et suffisant, qui mettent 4h30 et plus et finissent à bout et mettent une semaine à récupérer péniblement, c'est physiquement destructeur. Je pense que tu ne donnes pas les bon conseils pour un cyclotouriste un peu âgé qui roule en plaine qui voudrait faire à l'occasion quels cols. Le standard de 50/34 ne nous apporte rien dans les montées. Je grimpe en général sur 30/25 ou 30/28, le 30/32 me permet de passer les rampes ou de terminer mon ascension tranquillement. C'est une autre philosophie du vélo. ps: je ne connais pas de cyclos de ma génération qui a abandonné le 46/30 pour un 50/34. Modifié hier à 10:32 par Gérard CRESPO
Franck PASTOR Posté hier à 10:52 Posté hier à 10:52 il y a 42 minutes, Gérard CRESPO a dit : Je n'aime pas ça mais ça m'arrive de passer du 17%. avec 30/32. C'est justement fort probable que tu aimerais plus ça si tu grimpais du 17 % avec plus petit que 30/32 🙂
Marquez Posté hier à 11:07 Posté hier à 11:07 il y a 26 minutes, Gérard CRESPO a dit : Je pense que tu ne donnes pas les bon conseils pour un cyclotouriste un peu âgé qui roule en plaine qui voudrait faire à l'occasion quels cols. Le standard de 50/34 ne nous apporte rien dans les montées. Je grimpe en général sur 30/25 ou 30/28, le 30/32 me permet de passer les rampes ou de terminer mon ascension tranquillement. C'est une autre philosophie du vélo. ps: je ne connais pas de cyclos de ma génération qui a abandonné le 46/30 pour un 50/34. Tout dépend de la vitesse à laquelle on envisage de rouler en montée bien sur. Mais sous 7 ou 8 kmh, soit c'est une pente hyper raide (genre 18/20% et il faut quand même aller les chercher tout spécialement, soit on s'est trompé de parcours et on a choisi un itinéraire trop dur . Par ex la fin de Marie Blanque est, si je me rappelle bien difficile avec ses % à 13% , avec 34x32 pour un "vieux" cyclo comme moi c'est parfait, il suffitait de mettre 34 derrière et ce serait encore moins difficile. Mais il y a des énomes différences entre les cyclistes et donc c'est un peu zarbi de donner des conseils à des gens dont on ignore tout. En montagne les vitesses de montée sont extremement différentes , en montant à 12 kmh par exemple, on se fait doubler par des gars 2/3 kmh plus rapides et on en dépasse d'autres qui sont à peine à 7/8 kmh. Donner des conseils tde braquet est impossible le seul conseil qu'on peut donner c'est d'essayer et d'adapter ses barquets en fonction des situations et des difficultés qu'on rencontre. Le reste tient un peu du baratin enfin il me semble. L'âge seul n'est pas un critère ,A mon âge et avec d'autres "vieux", on met 34 ou 36 X30 pour les cols pyrénéens qu'on fait (Tourmalet Aubisque Marie Blanque, Hourquette Peyresourde (facile) etc) , certains autres potes de 20 ans de moins ,bons rouleurs entrainés mais pas gà l'aise en montée rencontrent des difficultés avec 34x34. Les dentures ne signifient pas grand chose c'est la combinaison AV/AR qui donne la longueur du développements (ie 30x28 est plus long que 34x34 et 30x32 fait 0.937 de rapport 34x34 fait 1 il n'y a pas un monde d'écart) et mille excuses mais la philo du vélo n'est sans doute pas très différente entre les deux rapports 0.937 et 1. A 60 rpm il y a moins de 0.5 kmh d'écart
Hugues JAILLET Posté hier à 11:16 Auteur Posté hier à 11:16 il y a une heure, Marquez a dit : Ilo faut acheter en direct via https://fr.aliexpress.com/item/33031668966.html?pdp_npi=4%40dis!EUR!€ 4%2C43!€ 4%2C39!!!5.16!5.11!%40211b431017698532319088164eb9b0!12000026631882864!sh!FR!4005831390!X&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007508313813.33031668966&gatewayAdapt=glo2fra ou bien https://fr.aliexpress.com/item/4000335519761.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.126.3f6d5e5bzelvnb&gatewayAdapt=glo2fra Merci, bonne journée.
Gérard CRESPO Posté hier à 11:21 Posté hier à 11:21 Je donnes des conseils pour des gens qui ne sont pas exceptionnels. Je le répète, ceux qui ont monté un 46/30 ne reviennent pas à un 50/34. Le problème c'est que en standard les vélos sont livrés en 50/34, les débutants s'en accomodent. Un collègue (très bon sur tous les terrains) de mon club né en 1954 a deux vélos un standard et un gravel, il roule le plus souvent avec le gravel sur lequel il mis des roues et pneus routes d'ailleurs il a mis en vente le route standard.
Marquez Posté hier à 11:23 Posté hier à 11:23 (modifié) il y a 2 minutes, Gérard CRESPO a dit : Je donnes des conseils pour des gens qui ne sont pas exceptionnels. Je le répète, ceux qui ont monté un 46/30 ne reviennent pas à un 50/34. Le problème c'est que en standard les vélos sont livrés en 50/34, les débutants s'en accomodent. Un collègue (très bon sur tous les terrains) de mon club né en 1954 a deux vélos un standard et un gravel, il roule le plus souvent avec le gravel sur lequel il mis des roues et pneus routes d'ailleurs il a mis en vente le route standard. Tu es bien d'accord qu'entre 34x34 et 30x32 il n'y a que peanuts d'écart, dpnc???? C'est un peu un argument inapproprié de considérer ceux qui utilisent des 34x30, 32 ou 34 d'exceptionnels . Il n'y a absolument rien d'exceptionnels là dedans, comme dans tout sport les gens ont certaines dispositions pour tel ou tel sport, ensuite il vaut mieux choisir un sport où on n'est pas trop handicapé et ensuite il faut pratiquer. Il me semble que cet espace est destiné aux gens qui pratiquent le vélo et qui aiment ce sport, il y en a donc pour tous les gouts et 34x34 c'est loin d'être exceptionnel en montagne. Mais 30x46 et 11x32 c'est surement bien aussi, il y en a pour tous les gouts et tous les terrains de jeux. Modifié hier à 11:30 par Marquez
Gérard CRESPO Posté hier à 11:27 Posté hier à 11:27 (modifié) il y a 6 minutes, Marquez a dit : Tu es bien d'accord qu'entre 34x34 et 30x32 il n'y a que peanuts d'écart, dpnc???? Bien sur mais c'est plus souple quand même. je reste sur 46/30, je le redis 50/34 ne m'apportera rien de mieux. En résumé cher collègues d'un certain âge, le 46/30 c'est formidable, l'essayer c'est l'adopter. Je vois sur le forum que nous sommes quelques uns à avoir adopté ce pédalier, pas un ne veut revenir au "standard". Modifié hier à 11:31 par Gérard CRESPO
Franck PASTOR Posté hier à 11:28 Posté hier à 11:28 (modifié) il y a 5 minutes, Marquez a dit : Tu es bien d'accord qu'entre 34x34 et 30x32 il n'y a que peanuts d'écart, dpnc???? L'écart entre grimper une côte sans descendre de vélo et la grimper en devant mettre pied à terre à un moment tient parfois à deux dents… Je parle d'expérience puisque j'ai dû mettre pied à terre deux fois avec 30/26 quand j'ai grimpé la Bastille de Grenoble pour la première fois (il y a presque trente ans), et que j'ai réussi à le faire sans mettre pied à terre avec 28/26 une semaine plus tard. Modifié hier à 11:30 par Franck PASTOR 1
Marquez Posté hier à 11:34 Posté hier à 11:34 il y a 3 minutes, Franck PASTOR a dit : L'écart entre grimper une côte sans descendre de vélo et la grimper en devant mettre pied à terre à un moment tient parfois à deux dents… Je parle d'expérience puisque j'ai dû mettre pied à terre deux fois avec 30/26 quand j'ai grimpé la Bastille de Grenoble pour la première fois (il y a presque trente ans), et que j'ai réussi à le faire sans mettre pied à terre avec 28/26 une semaine plus tard. Pas très étonnant, 30x26 = 1.154 , 28x26 = 1.076 34x30= 1.13 et 34x34 = 1 Avec un 34 et une cassette adaptée c'aurait été plus facile
Marquez Posté hier à 11:42 Posté hier à 11:42 il y a 7 minutes, Gérard CRESPO a dit : Bien sur mais c'est plus souple quand même. je reste sur 46/30, je le redis 50/34 ne m'apportera rien de mieux. En résumé cher collègues d'un certain âge, le 46/30 c'est formidable, l'essayer c'est l'adopter. Ben chacun voit midi à sa porte, de mon coté en Pays de Loire c'est 53x39 et 12x25 et en montagne c'est 34x50 ou 36x52 et 11x30 ou 32, mais je ne suis pas du genre à rechercher lkes coins avec des % "effrayants". La plupart des cols n'ont pas de portions longues au dessus de 12/13%, et 15/17% sur 30m, pas besoin d'un développement spécialement court qui ne servira ensuite quasiment pas. Mon point de vue c'est que quand on n'a pas la force d'affronter des pentes trop difficiles pour son niveau, rien ne sert de s'y coltiner, il y a pléthore de beaux coins montagneux avec des cols plus facile et tout aussi agréables. Avec l'entrainement et si le niveau progresse il sera temps d'emprunter plus difficile
Nicolas JOARY Posté hier à 12:01 Posté hier à 12:01 Les braquets qui conviennent, c'est effectivement très personnel et je trouve qu'en effet, les constructeurs donnent trop peu de choix de pédalier en monte d'origine. Je suis d'accord avec Gérard au sujet du 46/30. Évidemment, si on a vraiment besoin de plus grand que 46:11, le 50 ou plus gros sera préférable. L'avantage du 46, c'est surtout d'avoir le 30 à la place du 34, ce qui permet soit un plus petit braquet minimum, soit une cassette à l'étagement plus serré. 1
Sylvain KARLE Posté hier à 12:05 Posté hier à 12:05 il y a 22 minutes, Gérard CRESPO a dit : Bien sur mais c'est plus souple quand même. je reste sur 46/30, je le redis 50/34 ne m'apportera rien de mieux. En résumé cher collègues d'un certain âge, le 46/30 c'est formidable, l'essayer c'est l'adopter. Je vois sur le forum que nous sommes quelques uns à avoir adopté ce pédalier, pas un ne veut revenir au "standard". Normal avec l'âge on perd beaucoup de force et de capacité cardiaque ..... Perso je passerais au VAE ( Comme Bernard Hinault lol ) car monter une bosse a trés faible vitesse me gave .....
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