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Posté
Il y a 1 heure, Didier SALEMBIER a dit :

Nouveau groupe SRAM RED AXS  au prix de 5000 euros.

Salut Didier, je viens de lire l'article sur Matos vĂ©lo et j'ai fait le calcul avec capteur de puissance inclus et j'arrive Ă  4085 euros ce qui est quand mĂȘme une sacrĂ© somme pour un groupe sans compter le cadre, roues et pĂ©riphĂ©riques. Les prix ont Ă©tĂ© tirer vers le haut suite Ă  la pandĂ©mie et les vĂ©los haut de gamme s'adresse maintenant Ă  une clientĂšle Ă©litiste. 

Posté

Heureusement le marché propose encore pas mal de vélo à des prix raisonnables, et pour notre usage, largement suffisant.

 

Est-ce que tu rouleras mieux avec ce groupe Ă  5.000 euros qu'avec un autre Ă  1.500?

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Posté
Il y a 6 heures, Didier SALEMBIER a dit :

Nouveau groupe SRAM RED AXS  au prix de 5000 euros.

Je ne connais pas bien les groupes SRAM mais chez Shimano tu peux trùs bien vivre avec un 105


Posté
il y a 9 minutes, Thierry GEUMEZ a dit :

Faut pas exagĂ©rer quand mĂȘme Thierry...

 

Pour revenir à ce que disais JP Courquin, je disais qu'on pouvait trÚs bien vivre avec du 105 qu'il soit mécanique ou Di2...

A Ténérife j'ai loué un Scott Addict en 105 mécanique : il était bien réglé, le fonctionnement est parfait et maintenant en 12V en plus.

Allez pour ĂȘtre tout Ă  fait objectif, il faut pousser un peu plus sur les palettes et ça passe un peu moins vite et les leviers sont un peu plus massifs que sur le Di2... mais pour un budget sous les 1000€ c'est trĂšs bien.

Il y a eu pas mal de polémique sur l'utilité du 12V... mais ça ouvre beaucoup de routes à beaucoup de personnes...

 

Pour ma part c'est une sécurité en montagne quand je suis cuit (34/34) et la possibilité de rouler vite (50/11) tout en ayant un étagement correct. 

MĂȘme si le 34/34, en faisant des cols quasiment toutes les semaines, toute l'annĂ©e, c'est environ 1% du temps que je passe sur le vĂ©lo... 

 

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Il y a 1 heure, Eric FOGNINI a dit :

Ce groupe est cher, lais et quant à la fiabilité de Sram, je ne sais qu'en penser. AprÚs je suis exclusivement Campa.

Guillaume Judas en a fait un article interresant aprÚs avoir essayé ce groupe dans (3Bikes) .

Campa n'est pas donnĂ© non plus 😜

Posté
Le 18/05/2024 à 16:06, Eric FOGNINI a dit :

Ce groupe est cher, lais et quant à la fiabilité de Sram, je ne sais qu'en penser. AprÚs je suis exclusivement Campa.

Je suis un Shimanoïste invétéré.

Posté
Le 16/05/2024 à 14:30, Pierre PLANA a dit :

Faut pas exagĂ©rer quand mĂȘme Thierry...

 

Pour revenir à ce que disais JP Courquin, je disais qu'on pouvait trÚs bien vivre avec du 105 qu'il soit mécanique ou Di2...

A Ténérife j'ai loué un Scott Addict en 105 mécanique : il était bien réglé, le fonctionnement est parfait et maintenant en 12V en plus.

Allez pour ĂȘtre tout Ă  fait objectif, il faut pousser un peu plus sur les palettes et ça passe un peu moins vite et les leviers sont un peu plus massifs que sur le Di2... mais pour un budget sous les 1000€ c'est trĂšs bien.

Il y a eu pas mal de polémique sur l'utilité du 12V... mais ça ouvre beaucoup de routes à beaucoup de personnes...

 

Pour ma part c'est une sécurité en montagne quand je suis cuit (34/34) et la possibilité de rouler vite (50/11) tout en ayant un étagement correct. 

MĂȘme si le 34/34, en faisant des cols quasiment toutes les semaines, toute l'annĂ©e, c'est environ 1% du temps que je passe sur le vĂ©lo... 

 

En traßnant entre les cars des coureurs pros lors du Circuit de Wallonie j'ai pu constater que ceux qui roulaient en SRAM étaient tous en 50/11.





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