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Tout ce qui a été posté par Christophe LE PHAR
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Cas inverse, mais on voit bien, justement, que cette histoire de largeur n'est pas une règle d'or. Cela dépend aussi de l'inclinaison du bassin, du creux, de la forme du bec de selle. On peut être bien main aux cocottes et mal mains en bas du cintre. Ou avoir les cuisses qui frottent : j'ai trouvé une selle qui m'allait pas mal, fessier bien calé, petite ouverture anti-compression, mais le bec était un peu trop large et carré, et sur longue durée, j'étais gêné par le frottement.
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Tant que certains objets ne seront produits qu'en Asie, nous n'aurons plus le choix. Soit acheter par des intermédiaires, soit acheter direct. Ce n'est plus une question personnelle, mais une question de structures économico/politiques. Il ne fallait pas désindustrialiser la France, comme la GB, pour psser à une économie financiarisée. Rien que pour le vélo, on voit tout ce qui a disparu, il y avait en France une infinité de fabricants de vélo, Manufrance, CNC, Peugeot , Terrot, et j'en oublie fabriquaient leurs cadres, il y avait des équipements français. Pareil pour tout. Décathlon, c'st chinois aussi...
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Personne ?
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Reprise............
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Jean ROBERT dans Discussions Route
Mes parents ne sont pas concrètement "fragiles", mais commencent à être âgés. Et puis de toute manière il y a tout le reste de la famille, soit en Bretagne, soit dans le sud -Ouest. Je ne vois pas comment je pourrais être plus dangereux en province , à voir quelques personnes, à résider dans un coin isolé à la campagne, que dans une grande ville avec un boulot dans un vrai nid à contamination. Il faudra donc surtout voir quelles sont les modalités des certificats, et l'intelligence avec laquelle c'est fait, pas comme le confinement, qui n'a pas été pensé, clairement établi, chacun y allant de sa mesure coercitive. On a aussi besoin de prendre l'air, parce que plusieurs mois en appartement à télétravailler par écran , c'est pas non plus ce qu'il y a de plus sain. Pour le vélo, l'info de vélo 101 dit "les coureurs pros ou amateurs". Faudra-t-il prendre une licence et l'exhiber pour avoir le droit de rouler ? -
Reprise............
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Jean ROBERT dans Discussions Route
Pas que changer d'air : il y a aussi la famille, qui est éloignée. 100% de la mienne à plus de 100 kms (et largement), dont mes parents. Faut vraiment que je trouve le moyen de bouger dans tous les cas. -
Oui. Le fait qu'on ait donné un nom à ce type de commerce montre bien que c'est une pratique usuelle. J'ai d'ailleurs acheté un blaireau (pas l'animal...) sur un site français et j'ai vu exactement le même à moins de moitié prix. Et encore, ils avaient siglé la boîte avec une soi-disant marque. Je suis pour l'achat local, au moins européen dans des pays respectant le droit du travail, mais si c'st pour acheter la même chose en engraissant au passage un intermédiaire, autant acheter à la source.
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Je ne suis pas penché sur la maillots, mais en cherchant certains petits objets (outillage, matériel de rasage) , je me suis aperçu qu'ils étaient vendus deux, trois, cinq fois plus chers sur certains sites ou commerces français , alors qu'ils sont faits en Chine ou autre pays d'Asie du Sud est et vendus directement sur des sites asiartiques. Certains prennent la peine de les sigler avec leur marque, ce qui laisse à croire que c'st leur production. D'autres ne le font même pas et revendent tel quel. Je connaissais le principe, mais pas le nom : cela s'appelle du ship dropping, j'ai appris le nom par mon fils qui fait éco.
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+1000 . Mon calcul donne une selle de 130-135, mais impossible de rester sur une SLR de ces dimensions. En revanche je suis bien sur une Turbomatic, donnée à 150 mais ronde, une Arione,130 et plutôt plate, un Spé Romin de 140, semi -ronde, une San Marco Regale... etc. Elles ont toutes leurs qualités et défauts, je ne crois pas à la vérité absolue question largeur.
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Bonjour, qui aurait essayé les porte vélos Saris Gran Fondo ? Est-ce fiable ? Ca me tente bien car j'ai des porte vélos sur le toit, mais je ne peux sortir ou entrer dans mon garage (hauteur environ 2,10 m) avec et quand je suis seul , c'est impossible, je dois mettre le vélo dans la voiture. Je ne peux laisser le vélo dans la rue, m'arrêter, charger le vélo...
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Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Pas bête, le nylon se faufile bien sans s'effilocher... C'st un peu ce que j'ai fait en durcissant du fil à coudre majorité nylon, solide, en l'attachant par un mini noeud coulant (comme pour les hameçons) au fil tressé de 2mm pour le tirer. Mais ça m'a demandé plus de boulot, plusieurs essais. Plus de 6 mois que ces chaussures étaient en attente, mais là c'st impeccable, j'ai fait des rouleaux avec encore ce soir, très bon serrage. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Et pour le passer dans les petits trous des molettes de serrage, ça va, oou bien il faut se livrer comme moi à des trésors d'imagination ? -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Merci,, c'est une idée pour la prochaine fois, s'il y en a une. Quel est le diamètre du fil de roto fil ? Mon fil nylon tressé est du 2 mm. Il va très bien, mais le gros problème a été de le faire passer dans les trous de la molette (voir plus haut). Peut-être le rotofil passe-t-il plus facilement. -
Vous utilisez quoi comme home trainer connecté
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Samuel DENIS dans Le matos
J'ai un HT à rouleaux, c'est très facile. C'est ce qui se rapproche le plus de la sensation de la route. faut effectivement faire attention, se mettre en danseuse est difficile(on ne fait surtout pour se décontracter), il faut y aller tout doucement, se rasseoir prudemment. Le mien est un peu abîmé, je pense passer sur un HT à châssis mobile, qui absorbe l'inertie et permet sans problème de se mettre en danseuse. -
Qui a pris un PV confinement ?
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Discussions Route
Trois ou quatre séries d'une minute, et encore pas à chaque fois. Je suis modéré par force, vu mon niveau.😳 On sent bien le besoin de faire travailler les muscles qui tirent, qui remontent la pédale. Je ne serai pas prêt pour le Tour, même décalé, pas plus pur la Vuelta qui se courra en novembre-décembre à ce train là... Mais j'espère bien pouvoir sortir dès le dé-confinement deux ou trois heures sans avoir de crampes ou le souffle court comme après une maladie. Mes ambitions s'arrêtent là. Et puis on se sent bien après une bonne suée, surtout quand on a beaucoup bossé sur ces saloperies d'écran en "télétravail". -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Bon, j'ai pédalé sur HT, ça va, comme neuves... -
Qui a pris un PV confinement ?
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Discussions Route
C'est sûr, on dégouline. Je fais ça quand il fait plus frais, que le soleil ne tape plus sur mon balcon.Là j'en descends il y a quelques minutes. Je bois un bidon, mais je suis correctement hydraté avant et je bois après. Ca peut être vraiment fatigant : avant hier, j'ai fait quelques exercices, trois ou quatre séries en alternant les jambes une minute, quelques minutes à bloc (enfin pour moi 😕) et hier, j'avais vraiment mal aux cannes, j'ai tourné tranquille, en essayant de ne pas descendre sous 80 tours. Aucune ambition question performance, si ce n'est de ne pas remonter sur un vélo dans un mois, deux mois, comme si c'était un instrument de torture. Je me souviens quand j'ai été arrêté longtemps après une péritonite, l'horreur pour faire 50 bornes ou passer un pont😢. -
Qui a pris un PV confinement ?
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Discussions Route
Tu mets le grand braquet, ou alors tu as de rouleaux sur lesquels il y a un variateur. Le mien en a un (un Elite Arion) . Ca ne se sent pas sur quelques tours de roues, mais entre la force zéro et la force 2,il y a une différence. Certes, il faut descendre de vélo pour changer le niveau. Mais déjà quelques accélérations, ou des exercices avec une jambe, puis l'autre, ça crame bien. Je fais des séances de 50-55 mn et je descends bien trempé et fatigué. A part ça, mon rouleau arrière s'est fendu, le HT a dû passer trop de temps sur le balcon, et usure + soleil ou intempéries, une fente. Il a 8 ans ou un peu plus. Ca faisait un bruit d'enfer, un vrai vrombissement. J'ai réussi à le réparer en serrant bien fort de l 'adhésif de réparation tout autour, ça supprime la vibration. Pourvu que ça tienne jusqu’à la fin du confinement... 🤐 les HT sont introuvables en ce moment. J'en voudrais bien un qui permette de se mettre en danseuse facilement, ça existe. -
Qui a pris un PV confinement ?
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Discussions Route
Tu parles de la "politique du chiffre", là ? Bien ancrée dans culture flicardesque et gendarmesque, quoique très dénoncée depuis qu'elle a connu son paroxysme sous Sarkocop.Plaire au chef, qui plaît à son chef, qui plaît à un autre chef, qui .. et ainsi de suite. Un site qui répertorie les motifs loufoques d'amendes. https://n.survol.fr/n/verbalise-parce-que -
Qui a pris un PV confinement ?
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Discussions Route
Sur le HT on peut écouter une émission ou même la regarder. Mon balcon donne sur la fenêtre de mon bureau (donc de mon écran) , je tourne l'écran, j'ouvre la fenêtre, et je regarde quelque chose, avec le casque. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Certains le font encore. Là j'ai attaché le fil quasiment à l’extrémité du "câble" nylon pour pouvoir tirer celui-ci dans les méandres de la boucle. Une fois le "câble" passé -difficilement- je coupe le fil. Je me suis creusé la tête, après de nombreux essais infructueux, dans la situation de nos lointains ancêtres devant un problème technique. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
J'y ai pensé, mais impossible de faire un noeud d'arrêt dans la molette (voir la photo 2) . De plus, le câble est beaucoup plus coupant. Apparemment, ma réparation va très bien, reste à voir si ce fil de nylon tressé est durable, mais au moins je sais comment faire. J'aime bien garder des chaussures pile à ma taille, dommage de s'en priver pour un malheureux bout de ficelle. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Les pièces de rechange sont pour les modèles très récents. J'ai pas mal cherché tu penses bien. Sur celles-ci, la boucle est cousue sur une languette elle-même cousue dans la chaussure (voir la photo) -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Premier jour où j'ai vraiment du temps, le télétravail m'a pris beaucoup de temps (pour un résultat ridicule, mais c'est une autre histoire). C'est vrai que ces chaussures traînaient depuis des mois dans un placard , et c'est une bonne chose de fait, une seconde paire n'est pas superflue https://photos.app.goo.gl/sUq6fqaCow9Q4rmR6 C'est la chaussure droite (à gauche sur la photo) qui est réparée. La paire a 6-7 ans au moins, plus ou moins 50 000 bornes, et pas du tout déformée. J'ai juste fait recoudre des velcros neuf sur la pointe par un cordonnier. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Bonne idée, il me faut du 2mm. Sinon je m'oriente vers ce genre de boutiques. https://www.ungrandmarche.fr/merceries/l/fil-nylon-2mm-noir Ceci dit, j'ai trouvé une solution provisoire (ou durable ? ) : un morceau de fil nylon tressé de 2 mm , blanc, trouvé en quincaillerie, mais il ne passait pas dans les petits trous et je n'avais vraiment pas le temps de m'occuper de ça. Je l'ai donc attaché à l'extrémité par un noeud coulant à un fil à coudre solide mais très fin, que j'ai enduit de super-glu pour le rendre assz rigide. Puis je l'ai passer dans la boucle, et plus difficile, dans le mécanisme cranté, en tirant le fil de nylon, en le poussant avec une aiguille et en le dégageant peu à peu avec une pince à épiler . Puis je l'ai ciré en noir, à la fois pour avoir la même couleur et pour le rendre plus résistant et étanche. Ca m'a pris plus d'une heure, les premiers fils à coudre utilisés pour tirer le fil nylon cassaient, il fallait ensuite le guider au mm près dans le trou de la crémaillère, bref il faudrait avoir des doigts de fée. Je suis assez content du résultat, et ça me laisse le temps de voir venir. Mes chaussures sont opérationnelles pour le moment. -
Fil réparation molette SIDI
Christophe LE PHAR a répondu à un(e) sujet de Christophe LE PHAR dans Le matos
Le gros fil de pêche me paraît assez coupant. J'ai vu sur internet qu'il existe du fil nylon pour faire des collier de perles, mais on ne voit pas sa texture exacte. Ca doit quand même bien exister des bobines de fil servant aux boucles de serrage, ça ne sort pas de nulle part quand même... Pour Royal vélo France, ils ont en effet un site internet, mais pas de vente apparemment.