Bernard MOREAU

Peut-être la suite de ceci http://www.eurosport.fr/cyclisme/dopage-luis-leon-sanchez-suspendu-par-son-equipe-blanco_sto3604421/story.shtml

je passe à autre chose. Je suggère les contes de Perrault. Les contes de Grimm, non, trop dur pour toi.

non, l'inverse le dopage pourrait causer le cancer🙄

OÙ Le MONDE parle de Betsy Andreu

Emma O'Reilly L'autre héroïne de la chute de L.A. Apparemment t'es pas au courant de toutes les saloperies dont ce vil personnage s'est rendu coupable à son égard. Une recherche sur Emma O'Reilly te serait salutaire. Tiens pour commencer : http://www.mirror.co.uk/news/world-news/lance-armstrong-whistleblower-emma-oreilly-1546628

vous n'aimez pas un coureur, on s'en fout, c'est qu'un jeu le vélo, et vous le salissez Inutile d'essayer de le salir, on constate qu'il y réussit très bien tout seul😃

Je ne suis pas complètement d'accord avec ce que tu dis. Si ça t'intéresse je t'invite à lire le fil "les bras m'en tombent" à partir d'ici http://www.velo101.com/forum/voirsujet/les-bras-men-tombent-!--16757/page:3

En général, quand on est bien préparé pour l'effort à effectuer la récupération se fait sans problème. Personnellement, un peu avant la 50aine, le dimanche suivant Bordeaux-Paris j'avais fait une 3&4 FFC où j'avais fait une bonne place. Le dimanche après mon 2e Bordeaux-Paris je m'étais aussi bien classé à l'Epervier, cyclosportive de la soif, qui à l'époque faisait ds les 230 km. L'année où j'ai fait l'AVM, à 60 ans +++, je me suis testé pour la récup 5 et 6 jours après sur 2 ascensions consécutives de la Croisette (10,6%) et sur un petit col local, j'ai constaté que j'avais parfaitement récupéré. Estimation confirmée sur la Vaujany 8 jours après l'AVM (que j'avais disputée à fond, la considérant mon objectif No 1 de la saison. pas du tout en mode balade, près de 28/h, un seul véritable arrêt ravito, le dernier, pour éviter la panne totale, tous les autres ravitos au vol). J'avais 5500 bornes au départ de l'AVM. Bien sûr j'aurais été bien incapable de faire un CR comme celui de Jean-Marc, ne serait-ce que par manque de connaissance réelle du terrain.

Comment se fait-il qu'Axel, fils du grand Merckx -……..- a pu se diriger vers ça ? Le frère d'Eddy n'est-il pas pharmacien? Et quid du véritable danger du dopage pratiqué par Ferrari ? Si c'est bien fait et bien suivi : est-ce dangereux ? Figure-toi qu'en Bolivie (partie andine) la polycythémie est un grand problème de santé publique.

puis il tend le bras et tourne a droite. Tendre le bras pour tourner à droite 🙄

Sans même parler des détritus et de la neige non dégagée en hiver, à la belle saison, il ne se passe pas de journée sans que je voie des voitures garées sur une piste cyclable, des enfants/bambins qui y jouent, des jeunes qui marchent à 3 de front sans se soucier qu'il s'agit d'une piste dite cyclable, des chevaux parfois et leur crottins .... Il y a aussi bien sûr des pistes qui exigeraient que tu traverses 2 fois la route pour les emprunter sur seulement 100, 200 ou 500 mètres avec les risques que ça comporte 😕 .

Je me suis déjà exprimé plusieurs fois sur ce forum à ce sujet. Au moins change ton angle d'attaque sinon t'es vraiment lourd.

Que se serait-il passé par la suite si Armstrong avait été déclassé en 1999 pour son contrôle positif aux corticoïdes ? Qui dit que la peur du gendarme ne se serait pas accrue ? Au contraire, le peloton se doutait bien qu'Armstrong restait impuni et que pour le battre, il n'y avait qu'une solution: la course aux armements. En 1999 l'UCI a peut-être raté une belle occasion de freiner l'escalade. C'est exactement ce que je dis depuis plus de 10 ans, presque 14 ans même, c'est l'accusation principale que je porte contre L.A. et l'UCI.

l'époque de Valverde est révolue, il représente un cyclisme passéiste et sans produit il ne devait être qu'un coureur moyen; Valverde est certes un dopé certifié, mais je pense quand même que sans dopage il serait parmi les meilleurs, bon partout.

😉

Rien à voir : Landis = vengeance Betsy Andreu = dire la vérité quoi qu'il lui en coûte, et elle l'a payé très cher.

Aujourd'hui, comme je viens de le raconter sur le fil des ascensions dures, je suis allé rouler vers Champfromier (01). J'ai donc repensé à ma dernière course ds ce bled, y'a + de 20 ans. Nous nous étions retrouvés à 5 devant. Le circuit comportait une bosse très raide mais pas très longue, donc exactement ce que j'aime, enfin … j'aimais. Une fois la sélection faite, j'ai attaqué à chaque passage de la bosse, 5 ou 6 fois au total. Voilà ce qu'il ne faut pas faire, car je voyais bien que les 4 autres en bavaient pour me rejoindre ds la descente, mais ils y arrivaient à chaque fois. Très mauvaise tactique, car les 4 m'avaient à l'oeil et savaient ce qui allait se passer, j'ai fait 5 📢 Mieux vaut attaquer une seule fois en choisissant le meilleur tour pour le faire - dernier ou avant-dernier tour dans ce cas précis.

Bonsoir, Aujourd'hui je suis allé monter une bosse que je ne connaissais pas pour varier mes circuits et parce que la carte Michelin y indique 15%. Je n'ai pas été déçu du voyage, d'autant moins que pour ne pas rater la route je me suis renseigné dans le restaurant de Champfromier qui a une si jolie patronne - elle y était aujourd'hui. La bosse en question part à 200m dudit restaurant, d'un point situé à 646 m (IGN 3329 O)sur la D14 (on peut partir 190 m avant sur un tronçon plus pentu mais en sens interdit). Puis la route passe près de Monnetier (un hameau), on suit la route des Avalanches. 1 km plus loin ça devient très pentu, si ce n'est pas du 15% on n'en est pas loin. Après 5km exactement d'ascension à mon compteur, on arrive à un virage où la pente s'adoucit. On est alors selon l'IGN à 1146m. DONC EXACTEMENT 500M DE D+ POUR 5 KM, SOIT PILE 10% DE MOYENNE. Je suggère de l'appeler la bosse des Avalanches (lieu-dit près du sommet) Un peu plus d'1 km plus loin j'ai rebroussé chemin car le goudron disparaît et laisse place à une route empierrée : le GR9! Si j'avais regardé ma carte IGN avant de partir j'aurais vu que je pouvais rejoindre une route goudronnée, la D48a (qui double comme GR9 et GTJ) à peine 1 km encore plus loin et faire une boucle au lieu de rebrousser chemin. La prochaine fois … Mais peut-être pas avec un 36:25 😲

Après cette période forcément difficile j'espère que tu as trouvé une place satisfaisante qq part.

Ullrich n'a pas attendu l'ère Armstrong pour se doper. Il le faisait déjà en 96 et 97, aux produits lourds. Tu sembles penser que LA n'en faisait pas autant à l'époque (avant son cancer) Mais le témoignage de Betsy Andreu ( et de son mari quand il ne chie pas ds son froc) et de qq autres témoins de la scène des aveux à l'hôpital quand LA dévoile aux toubibs la panoplie des produits dopants qu'il prenait avant son cancer, ce témoignage donc montre qu'il prenait déjà de l'EPO, des corticos, de l'hormone de croissance, etc. On peut supposer qu'il le faisait de façon anarchique et que plus tard il s'est trouvé des toubibs compétents. L'avantage qu'avait Ullrich c'est qu'au naturel il était probablement le plus doué de tous, alors, même mal conseillé, mal dopé, sans cerveau fonctionnel, il arrivait parfois à faire jeu égal. Mais bon, pour moi la vraie héroïne de l'histoire c'est clairement Betsy Andreu.

Quant à sortir de l'humiliation : il y a d'autres chemins à prendre ! N'ai pas NELSON MANDELA qui veut. Mais on n'a pas tous les mêmes modèles. Pour moi ce serait plutôt Madiba

mais aimé par sa mère jusqu'à la déraison En effet, puisqu'au début de sa carrière cycliste elle est allée jusqu'à demander conseil à Greg LeMond, non seulement pour ce qui est de son Lance le cycliste, mais aussi sur que faire avec ce jeune connard et cette brute épaisse qu'elle avait chez elle. (là LeMond que ce n'était pas son domaine)

C'est sûr, il est de la trempe des dictateurs. La fin justifie les moyens. Surtout d'ailleurs chez les très moyens.

J'ai pas réussi à voir une quelconque plaque d'immatriculation. Peut-être trop sale pour être visible?

LES ROUTIERS SONT SYMPA. Vous vous souvenez de la campagne à la radio pour améliorer le rapport camion-auto (enfin, entre conducteurs) A quand la même campagne pour tracteurs? Autrefois les tracteurs roulaient à 30/h, maintenant c'est plutôt 40/h. Il n'y a pas si longtemps j'arrivais à les suivre sur pas mal de km sur La Faucille qu'ils montaient à 20-21/h pour emmener les bêtes en altitude. C'est rare d'avoir un problème avec un tracteur. C'est pourtant ce qui s'est passé hier. Dans un faux plat montant où souvent je m'échauffe, je roule selon le vent à 22-28 km/h, j'étais hier à 24 km/h (vent de côté). A cette heure là les gens commencent à rentrer du boulot et y'a un peu de circulation sur cette large route secondaire en ligne droite. Entendant un tracteur derrière moi, j'accélère pour ne pas le retarder, 30/h. Mais la circulation l'empêche de me doubler semble-t-il. Enfin, 500 mètres plus loin il accélère et me double, d'assez près, puis se rabat avec sa longue remorque. L'intention de m'envoyer au fossé était évidente : juste après (qq mètres) m'avoir dépassé l'arrière de sa remorque n'était plus qu'à 30 cm du bord de la chaussée! J'ai essayé de lui donner la chasse, mais je suis arrivé sur un court passage plus pentu à 6%. Aucun pb si j'avais 20 ans de moins, mais plus aujourd'hui. Largué. J'ai continué à le suivre des yeux, mais plus loin je n'ai pas pu déterminer s'il avait tourné ou continué tout droit à une intersection. J'ai donc dû renoncer. La prochaine fois je roule au milieu de la route.