Bernard MOREAU

Un hollandais (prof de son état) a considéré que ces 5 coureurs ci-dessous ont grosso modo la même puissance rapportée à leur poids (Watts/kg), soit env 6,14 watts/kg pour un effort de 3/4 d'h. étant donné qu'ils se tiennent de si près en montagne. Il a donc calculé pour un parcours complètement plat à l'altitude de Burgos, quels seraient les temps et les écarts de ces 5 coureurs. Evidemment il y avait des bosses et pas mal de virages sur le parcours, ce qui a réduit la vitesse. Et puis certains sont plus aéro que d'autres sur leurs vélos. Néanmoins on voit que son calcul donne les bonnes tendances avec Aru à 1'57 de Dumoulin et Purito battu de 3'01". Etonnant, non? Un gros coup de poing ds la gueule pour tous ceux - nombreux sur ce forum - qui pissent sur les calculs de puissance. 1. Dumoulin 71 Kg/436 watt/53.7 km/h / 43:142. Aru 62 Kg/381 watt/51.4 km/h / 45:113. Majka 62 Kg/381 watt/51.4 km/h / 45:114. Rodriguez 58Kg/356 watt/50.2 km/h / 46:155. Chavs 54Kg/331 watt/49.1 km/h / 47:17

Propagande des intégristes (cathos bien sûr) 😃

Quelle ville bretonne?

Ne pas comprendre ce que c'est qu'un watt c'est pardonnable. Mais, pour s'en vanter, faut avoir pété les plombs.

Il n'en a pas mis non plus à BELGIQUE 😃 Et ça c'est grave!

Et à part ce sarcasme, tu en penses quoi de son acte? Penser? N'y pense même pas 😃 Il faut qq neurones pour cela. Tu vas voir ce que je vais me prendre pour avoir écrit ça (ce sera juste un réflexe, comme de respirer). Un motard qui accroche un coureur c'est plus vendeur sur ce forum qu'un mec qui a le bon réflexe.

La Mecque du vélo en Europe c'est la Belgique, mais la Mecque du vélo en France c'est la Bretagne.

Merci Eric. Un très beau reportage sur le col du Jandri Effectivement, les photos me donnent à penser qu'en équipant mon vieux VTT de pneus neufs, sans crampons, ça devrait être faisable. Un grand merci! Quant au Chaberton, avec ses passages scabreux, je préfère laisser à d'autres!

Je prends connaissance de cet accident affreux et je ne sais pas si avec Serge nos chemins se sont croisés un jour sur une cyclosportive. De tout coeur je lui souhaite un complet rétablissement rapide non, ce n'est pas possible, complet c'est le mieux qu'on puisse lui souhaiter. Je ne suis pas trop inquiet pour les nombreuses fractures (qui par leur nombre ralentiront la guérison), mais un peu plus pour le nerf radial, espérons ...

il me semble même que Contador avait été arrêté par les gendarmes Exact, en 2011, reconnaissance de l'étape de l'AdH. Mais je ne sais pas si c'est pour le tunnel du Galibier (interdit aux cyclistes) ou ds la descente vers B d'O. Si c'est ds la descente du Lautaret, ça me semble exagéré. Les tunnels étaient éclairés, mal bien sûr, c'est la France économe, mais éclairés.

Hier j'ai trouvé sur pagesjaunes.fr 2 agences VTT aux 2 Alpes qui affichaient la pastille verte indiquant qu'elles étaient ouvertes. Mais malgré plusieurs appels je n'ai obtenu que les répondeurs. L'idée était de monter au col du Jandri aujourd'hui ou demain. Ce matin la temp très fraîche et mon réveil pas très matinal ont modifié l'objectif qui est devenu un test d'évaluation de l'avancement de ma décrépitude. J'ai attendu qu'il fasse un peu moins frais et j'ai pris la voiture jusqu'à Gex pour une multi-Faucille, après avoir hésité à aller à La Dôle mieux abritée de cette bise orientée N-O exactement et soufflant à 25-30 km/h. Finalement, le vent était supportable sur la Faucille. Arrivé presque au terme de ma 2ème descente j'ai croisé un peloton compact d'une 100aine de cyclistes! Je n'ai pas fait demi-tour pour me joindre à eux car j'éprouvais le besoin de reprendre qq calories à la voiture laissée un peu à l'écart de la route normale. Je me disais qu'en considération de qq panses bien rebondies que j'avais entrevu, je pourrais rattraper quelques cyclistes. Effectivement j'ai pu avoir plusieurs lièvres sur cette 3ème ascension. Ces cyclistes - belges, quoi d'autre - avaient bien sûr des voitures d'assistance marquées VIP qq chose et des logos "tour de France", ils devaient passer ensuite par Mijoux, Lajoux et finir aux Rousses. En redescendant j'ai croisé le dernier, encore à 3 km du sommet qui faisait pousser ses 20 kg superflus par un assez jeune cycliste bien affûté 😄appartenant probablement à l'organisation. (Il aura probablement pris un raccourci pour rejoindre Les Rousses car c'est encore possible jusqu'au 14 septembre) J'ai terminé ma sortie par 2 demi-Faucille (la 2ème moitié était totalement à l'ombre et trop froide à mon goût) Evidemment mes temps d'ascension sont catastrophiques par rapport à ceux d'antan et pourtant, si j'en crois le tableau de Helge Schroeter-Jenssen que j'avais cité dans un fil âge-performance, je fais (relativement) nettement mieux que la moyenne des sportifs de mon âge en termes de chute des "performances". http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ageperformance-selon-helge-shroeterjensen--27464 Ce qui bien sûr m'encourage à continuer. Au final 90,6 km D+ = 2850m et 5h01 (descentes très très relax, car ss casque 😄)

Oui Isaac, mais tu es un sportif accompli avec tous les atouts de ton côté. C'est au toubib ou chirurgien du père de Guillaume d'évaluer la situation. Mon chirurgien (diverses occasions) m'a parlé de l'une de ses patientes de 92 ans, randonneuse invétérée, qui s'était cassé le col du fémur. Tout s'était très bien passé et elle avait repris cette activité par la suite.

Bjr Enorme saucisse, je viens de lire "ton" article. Voici le site où ce Marcel a publié l'article : http://carfree.fr/index.php/2013/10/04/je-deteste-les-cyclistes/ Personnellement, je me déguise en cycliste depuis + de 50 ans ss aucun état d'âme. C'est légèrement ridicule et je m'en contrefous. Il y a parfois qq discrètes publicités sur mes cuissards, mais je n'ai jamais acheté un maillot cycliste portant une publicité, ils m'étaient fournis par mon club ou gagnés lors de cyclosportives. Que ces tenues irritent les aspirants bobo du genre BV me fait marrer intérieurement. Puisqu'ils ne roulent pas à poil, ça veut dire qu'eux aussi portent un déguisement. Si une tenue discrète est souhaitable, je me déguise en conséquence, mais je reste cycliste. Par ailleurs, je remarque que ce Marcel de l'article - qui assimile vélo et dopage - semble avoir un gros problème d'image de soi. La temp. remonte, je vais préparer mon déguisement. Ciao tutti.

Si je me souviens bien, notre ami Bernard Kuip, alias Jean Dupuis, nous avait informés que la législation avait été très fortement durcie en Espagne ds le but de mieux protéger les cyclistes (mais je ne me souviens pas des mesures prises ds ce but).

Pas essayé, mais le beurre de cacahuètes c'est affreux de ce point de vue. Le goût ça va.

Elle t'a collé au palais?🤐

Sur leur site Frein électrique A l'instar du Cosmos, le Fortius est équipé d'un puissant frein moteur électrique qui simule, avec la même résistance que celle ressentie sur la route, les ascensions mais également les descentes. La puissance maximale du frein, annoncée à 1500 watts, est obtenue par un système de récupération d'énergie identique à ceux utilisés sur les camions, les métros ou les trains.Plus d'informations sur "Essai du home trainer Tacx Fortius sur Conseils du sportif" sur http://www.conseils.dusportif.fr/materiel/essai-home-trainer-tacx-fortius 1500 watts = 1500 VA sur du 220 volts Minimum 1500/220 env. 7 Amp Avec 10 Amp tu devrais être tranquille. mais si tu mets 5 Amp et que tu le fusilles, ça voudra dire que tu tiens la forme 😃ça correspondrait à 1100 watts. Attends quand même une autre réponse pour être tranquille.

http://tinyurl.com/q37en26 Il semblerait que certains veuillent enfin faire avancer le dossier!

Il y a de cela une 10aine d'années, je m'étais mis au japonais, mais à dose trop faible pour être efficace. L'idée étant d'aller rouler au Japon. Une discussion à B d'O avec Kenji Ogami de Kyoto (nous nous étions rencontrés au Maratona dles Dolomites, à l'OTZTALER RADMARATHON et à la Marmotte) m'avait découragé : dangereux, routes étroites, peu de respect pour les cyclistes. Je regarde maintenant du côté de Taïwan où un autre forumeur a participé l'an dernier à une épreuve qui ... monte le KOM Taïwan. http://www.taiwankom.org/en/ On en reparlera, je dois sortir ...

Avec tout le respect que je te dois Georges IGOR, ton argumentation est vraiment nulle et ne tient absolument pas la route face à l'article de la FUB. Mais je t'accorde que Benoit est vraiment pénible ; il est toutefois logique avec lui-même puisqu'il ne met pas de casque (^) à son i pour faire Benoît, ni même Benôit. Tous les arguments ont déjà été débattus et je trouve que la discussion ne devrait pas avoir lieu concernant le décès d'un cycliste dont nous ne savons pas gd chose si ce n'est qu'une voiture lui a coupé la route (alors, avec ou sans casque ...)

la suggestion du port du casque en voiture, Souvent faite sur ce forum car il sauverait bien plus de vie que le casque à vélo.

C'est ce que je déduisais hier soir de l'autre article du journal.

nous ne tractons pas de caravanes A 3 ou 4, avec un bon système d'attelage, on doit y parvenir 😃

Je me demande si c'est encore une manifestation de ton humour : Cependant, le 0,01141xPMA de la formule peut se transformer en 0,01147xPMA par exemple selon l'efficacité du métabolisme de chaque individu puisque la différence n'est que de 0,5% ALORS QUE LE RENDEMENT MéCANIQUE INTERVIENT ENTRE CES 2 CHOSES!!! Récemment Jacques Lacroix nous a parlé de ses pb et nous avons vu que son rendement mécanique était à ce moment de 16,5% contre 22-23% pour bcp de cyclistes confirmés, soit une variation de l'ordre de (22,5-16,5)/22,5 = 27%, pas 0,5% mais 50 fois plus.

https://www.youtube.com/watch?v=1PTRBdMa2ok 3 à 8 db de moins, ce n'est donc pas vraiment silencieux. De toute façon le bruit de roulement varie bcp selon le revêtement de la route.