Bernard MOREAU

Comme Cipo il aime faire le spectacle, je le préfère clairement à l'italien.

A combien vous jetez l'éponge ?Quand l'eau y gèle on peut la lancer plus loin, mais avec chaque année qui passe je crains davantage le froid. C'est le froid sur le visage qui m'arrête et le dessèchement de la peau. Pour le reste du corps je suis actuellement adéquatement équipé jusqu'à 0°C et 0°C je pourrais le tolérer au moins 1 h.

Tu n'as même pas dit si c'était l'avant ou l'arrière. La différence est considérable.

D’où le raccourcissement de sa taille en immersion dans une eau gelée Ce qui est légèrement gênant quand suite à une glissade par temps très froid tu te fais 5 mn après examiner par l'infirmière avant que le pauvre ait eu le temps de se réchauffer 😳

Faudra que je demande à mon avatar 😕 Mais sont-elles dures?

Si j'ai bien compris c'est parce que dans le film il est dit qu'il a lui-même fait une/des injection(s) d'EPO à son client.

Ils sont transgéniques estampillés MONSANTO.

http://www.cyclingnews.com/news/michele-ferrari-tries-to-block-distribution-of-armstrong-film-in-italy/ Ferrari contre Frears : il veut empêcher la distribution du film en Italie.

Je l'ai découvert de façon très indirecte, mais si tu vas sur la page Facebook de Paulina Pastusiak tu verras que cette jeune femme faisait partie d'un groupe parti à la conquête de ce col. Elle écrit " Je ne savais pas que c'était impossible, alors je l'ai fait ...", de plus elle est très jolie, comme tu pourras le constater, ce qui ne gâche rien. Peut-être prendras tu le prochain vol pour Lima 💋

Tu veux parler d'autocollant je suppose, pas d'étiquette, à moins que ce soit de vignette?😇

Je viens d'apprendre que le tunnel de Punta Olimpica, près du très célèbre Huàscaran au Pérou, est ouvert depuis 2 ans. D'une longueur de 1300 m environ - entre 4680 et 4732 m d'altitude - il évite le col situé à 4890m. Il semble que la route soit maintenant très belle, en tout cas d'un côté d'après des photos que j'en ai vu. Une recherche sur google image vous en donnera des images impressionnantes.

Oui, je l'avais lu en diagonale c'est pourquoi j'ai posté qq chose, d'inutile bien sûr, comme il se doit.

.....je suppose que tu dois avoir la même idée navrante de moi que celle que j'ai eue de toi sur un autre post. Il manque clairement un sujet intitulé : controverses ou disputes Colomban-Dury, peut-être ds billets d'humeur?

Pfff N'importe quoi! C'est pas chez Dieu qu'il est tombé c'est chez Allah et y'a pas de Sapin ds ces pays 😃

Sur vélo101 : J'ai été recruté là-bas par Nacer Bouhanni. Je comptais énormément sur lui. Je pensais que c'était un ami. Aujourd'hui, chacun trace son chemin de son côté. C'est à l'image de ce qui se passe dans le monde de la route. C'est chacun pour sa peau. Les relations amicales n'existent plus. Signé Chainel En effet, ça fait mal.

roue AV ou AR

Tu as sans doute raison, ils vont probablement goudronner, mais la piste restera trop étroite pour une circulation ds les 2 sens.

Ce sera une piste, pas une route, circulation alternée très certainement.

En fait, l'idée était de faire 13 A/R de 810m . Je tablais sur 55' de moy sur les 12 premiers et il restait donc 1h pour le dernier. Bernard P , 40' pour 8,4 km à près de 10% , c'est vraiment vite . Pour info, à bloc je mets 35'. 55'-8'30 = 46'30" contre 35' Tu tombes exactement sur le même rapport que moi sur 10000 m (mais 14 h ds mon cas): vitesse réduite de 25% Pour 24h c'était 33% de réduction (environ, sans doute un peu moins que 33%, car ma vitesse sur 1 ascension avait certainement un peu baissé quand je m'y suis lancé). Quant au record de D+ sur 24h, je ne sais pas trop où il en est en 2015.

Ce sera dur, mais pour lui l'espoir du record peut subsister : il lui faut dépasser 356 km/j ( sauf erreur)

Apparemment c'est rapé, mais il continue. Il approche les 80 000 km, mais l'objectif c'était 80 000 miles. Pour dépasser les 75 065 miles du record, il lui manquait le 7/10 au soir 26 861 miles à couvrir 43 219 km 514 km par jour 😛cen moyenne. Faut surtout pas que Louis Thiriot lise ce sujet, sinon, il est capable de repartir pour un tour (autour du soleil).

Par contre, ils sont mal barrés pour atteindre leur objectif.

je crois que je vais prendre une paire de paire de patins pour changer en cours de route T'as pas un copain parachutiste? Il pourrait te prêter un p'ti parachute de secours. Sinon, un aérofrein pour vélo, ça existe peut-être?

ERMENAULT, il y a aussi, mais pas sur le podium, Julian Lino et Valentin Madouas, de très jeunes coureurs auteurs d'excellentes performances. http://maj.ffc.fr/com/imgadmin/RESULTATS/PISTE/2015/fichiers/1293095077_Resultat_final_poursuite_hommes.pdf

PAR ERREUR J'AI RéPONDU à BERNARD PIGUET AU LIEU DE JEAN-PASCAL ROUX. En fait la réponse se trouve ds ton 1er message, je cite : 8,450km à faire 13 fois samedi 3 octobre, Si tu avais terminé les 13 ascensions et 13 descentes, tu aurais parcouru 219,7 km Avec 13 ascensions + 12 descentes ça devient 211,25 km Comme tu as couvert 209 km avec D+ = 10250 m, il manque 2,25 km et 250 m de D+. Tout se tient. Je ne sais pas si tu avais suivi la discussion consécutive aux 13 ascensions du Géant par Walther en 2013 . http://www.velo101.com/forum/voirsujet/pendant-quon-est-tranquille-chez-soi--23867/page:5 Je constate que tu as descendu env. 9700 m en 1h51' ( sans doute un peu moins compte tenu des demi-tour sur route), soit 5240 m/h et 54,8 km/h. Comme c'est la partie de la descente qui serpente le plus, tu aurais forcément perdu du temps si tu avais fait la descente en voiture. Evidemment, sur 24 h ce n'est plus la même histoire car il y a le danger des descentes de nuit. ----------- Je suppose que toi + vélo + divers = 90 kg Et avec ça je trouve une puissance moyenne EN ASCENSION d'environ 280 watts. Soit pour 9h48' env 9900 kJ. (pas très loin des 10 500 de Strava, aurais-tu pris 5 kg?😄)