Bernard MOREAU

Pour ceux que ça intéresse, et qui ne l'auraient pas déjà vu,(j'étais passé à côté cet hiver), les résultats de Froome en laboratoire, poids, poids de forme, VO2max, puissance max, rapport puissance/poids,... https://www.gskhpl.com/dyn/_assets/_pdfs/chris-froome-bodycompaerophys.pdf Mais ça n'est que la brochure publicitaire, j'attends avec une impatience grandissante la publication scientifique du rapport correspondant.

+1 Difficile de trouver un titre plus ridicule 😆 Mais il l'a fait, rendons-lui hommage 🙄

Sylvain, Connais-tu un nom et mot de passe pour aller voir le site? (Pas envie de consulter l'administrateur)

Il semblerait aussi qu'avec un travail spécifique on puisse transformer les fibres intermédiaires en fibres lentes Effectivement, j'avais lu il y a déjà pas mal d'années des articles scientifiques étayant cette thèse. Mais je suis resté sur l'idée qu'il s'agit d'un travail de longue haleine s'étendant sur des années, pas d'une transformation éclair comme ds le cas en particulier de Jalabert comme de L.A. Je me suis de ce fait toujours posé des questions sur le moyen utilisé pour ces transformations rapides pour lesquelles l'EPO n'est pas a priori à mettre en cause.

Il vaut quand même mieux rencontrer un ours ou une chèvre qu'une Jeep. La rencontre de Jure Robic avec un tel véhicule sur une piste de VTT lui avait coûté la vie. Robic avait gagné 5 fois la RAAM!!!

Je jetais un oeil sur qq résultats et j'ai vu que tu étais l'un des rares français à avoir résisté aux belges sur les 3 Ballons avec une très belle place à la clé. BRAVO!

Greipel n'est donc pas limité par son poids par rapport à Contador. Mais par la nature de ses fibres musculaires qui font que c'est un coureur explosif et non un coureur de fond. De ce point de vue, je serais très intéressé de connaître les %ages respectifs de ces fibres pour des cyclistes comme Hinault et Valverde qui me paraissent assez atypiques.

Non mais, je vais finir par croire que tu le fais exprès ! 😃😃😃 Il a juste du mal à accepter le fait qu'il ait pris 20 kg ou plus depuis sa belle époque.

C'est donc très suspect lorsqu'un grimpeur léger bat des rouleurs type Cancellara ou Martin sur des CLM Sauf que rien n'interdit d'avoir à la fois un W/kg élevé et un W/SCx élevé. Et si tu fais allusion à un certain clm du TdF, Cancellara avait été battu encore plus par le vent que par Contador.

... Jean Robic avait été sanctionné ... Jamais de la vie, jamais sanctionné pour cela. A part cela le reste de ton message n'a ni queue ni tête. Ressaisis-toi 😃

Exact, très bonne remarque!

... cela ne reflète pas la réalité Bien sûr que ça reflète la réalité : pourquoi, si un coureur de 68 kg est autorisé à utiliser un vélo de 6,8 kg un coureur de 52 kg n'est-il pas autorisé à prendre un biclou de 5,2 kg? Et un coureur de 80 kg obligé de rouler sur 8kg minimum de matériel? Le cycliste léger est bel et bien objectivement désavantagé par le règlement. On n'oblige pas le coureur à pied à porter un sac à dos de 6,8 kg minimum.

Ce qu'écrit Corentin est parfaitement juste.

Je me suis fait la même réflexion 🙁

Un coup de fatigue Igor? 😃

Nouvelles du jour Aden est à l'Ouest : en garde à vue en Espagne, ça chauffe pour Dibaba et Makhloufi 😲 Shit, si même en Espagne on ne peut plus être tranquille !🙁 Citation Le Monde L’entraîneur et l’un de ses physiothérapeutes, de nationalité marocaine, ont été arrêtés à l’hôtel Arrahona. Une vingtaine d’athlètes auraient été soumis à des contrôles antidopage, et des chambres ont été fouillées. De l’érythropoïétine (EPO), ainsi que des anabolisants et une soixantaine de seringues usagées ont été saisis. En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/athletisme/article/2016/06/20/dopage-l-entraineur-de-l-athlete-genzebe-dibaba-recordwoman-du-1500-m-arrete-en-espagne_4954267_1616661.html#rdZKoWuHSVMfHRME.99

Bien sûr Corentin, les gens qui font des calculs de puissance le savent très bien. Par ailleurs l'objection de Nicolas est totalement sans fondement. En fait tu peux très bien considérer la résistance au roulement Crr de la façon suivante : Prenons un Crr de 0,004 ( bon asphalte pas granuleux) et une pente à 7%, soit 0,07 Tu auras le même résultat final dans ton calcul si tu prends Crr=0 et une pente de 0,074 (7,4%). Il suffit de regarder les équations. Alors pourquoi, AVANT L'EPO, on voyait surtout des légers devant et les gros culs derrière? Tout simplement parce que les gros muscles sont moins bien vascularisés que les muscles fins. Chaque kilo de muscle reçoit proportionnellement plus d'O2 (par le sang) chez le léger que chez le lourd.

Le français n'est pas sa 1ère langue, ni même sa 2e si ça se trouve.

😆

Tu as des informations crédibles à ce sujet ? Non, mais vu leur empressement à obtenir l'AUT et en utiliser, ce doit être plus que juste du confort. Difficile de croire qu'il y ait tant d'asthmatiques.

Fallait faire le Tour de Suisse en Mayenne Plutôt en Suisse Normande non? 🤐

... quelques watts Au pif je dirais moins d'1 watt. Celui qui est à roulement correspond probablement à l'endroit où la tension est la plus grande, avec donc plus de perte par friction.

J'ai réussi à ouvrir la page sur mon autre ordi. Il y a plein de trucs bizarres. Cancellara qui fait les 6,3 km du début à 89 km/h 😲 (4'15 pour 6,3 km) Les 12 s qu'il perd dans les 800 derniers m (entre 15,8 et 16,6 km) De sorte que je me demande quel crédit accorder à ces temps intermédiaires.

Merci, je cherchais cette page, mais elle ne s'affiche pas sur mon ordi.

J'ai peut-être lu trop vite, mais aucun des intervenants dans ce fil n'a l'air d'avoir percuté que si la sanction n'est que de 4 mois c'est parce que c'est le toubib de l'équipe Orica qui est fautif. Il a tout simplement oublié de soumettre la demande d'AUT. L'équipe de Yates accepte la pleine responsabilité. De ce fait c'est considéré comme non-intentionnel. Sinon le tarif était de 2 ans.