Bernard MOREAU

Tu as dû mal lire ce que j'ai écrit 😃

Oui Je me disais que le niveau y était 😃

... Parce que les cintres actuels sont placés vraiment très bas par rapport à la selle, bien plus bas qu'avant. Trop bas peut-être, T'es vraiment chiant! Un vrai rabat-joie! Toujours à chercher des explications logiques et de bon sens au lieu de laisser les forumeurs s'étriper sur des pages et des pages et apprendre aux pros ce qu'ils doivent faire. Pfff!

Primé Ig Nobel?

5h10 de direct sur l'étape du jour (Lequipe 21). J'en reviens pas. Heureusement que j'ai roulé hier!

En Espagne c'est apparemment devenu une priorité depuis qq années. Et en France, ce sera quand? Pays du plus grand événement cycliste mondial elle devrait donner l'exemple.

Merci Franck! J'ai éteint ma radio, marre des mauvaises nouvelles! Donc merci pour cette bonne nouvelle qui m'avait échappé.

... sinon on tourne en rond jusqu'à l'infini. Normal : sport à roues 😃 Sinon, pour les épouses, ils ont des excédents en Ukraine.

Je m'aperçois que j'ai fait une erreur! C'est DIMANCHE que j'aurais dû écrire, pas lundi! Mais comme tu pars samedi, ça ne fait pas de différence. Bon vélo à toi aussi.

Je n'ai pas encore lu ce fil, je le ferai plus tard, mais je remarque que ta réf date de l'été 2015. Malheureusement je pense qu'il s'est produit un saut qualitatif en 2016.

Comme j'ai l'occasion de grimper le Ventoux lundi prochain, j'ai voulu préparer ça en faisant de gros %ages pour la 1ère fois de l'année : 2 ascensions consécutives de La Dôle, enfin, la Barrillette. Faudra quand même que je trouve mon 28 dents, car avec mon 34:25 je ne tournais pas bcp les jambes.

Merci Rodolphe de venir nous apporter ton témoignage. Je sais que l'on peut te faire confiance pour rapporter les faits dont tu es témoin de façon objective.

Effectivement. Il nous dit aussi que la route est large à cet endroit. Manque de lucidité de Polveroni? C'est possible après tout. Didier a écrit : accident ... sur une route assez large dans un virage a gauche. ...la 307 était du bon cote l'impact était au niveau du pare choc et du pare brise côté conducteur Côté conducteur, veut donc dire qu'il ne manquait guère que 50 cm pour éviter le choc.

Tu sais, en l'absence d'informations, ... Pourtant Eric Mazaré est formel : David qui descendait tout à gauche a malheureusement percuté une voiture qui arrivait en face Aurais-tu des doutes sur sa crédibilité? Je remarque que le "Dauphiné" était moins catégorique, je cite : Les faits se sont déroulés vers 12 h 35 au col de Romeyer sur la RD35. Selon les premiers éléments recueillis par les gendarmes, le cycliste descendait du col quand il a coupé un virage et percuté un véhicule qui montait en sens inverse.

En effet, je suis surpris (style de vie). Du coup je suis moins étonné (conséquences). J'ai un ami nettement plus excessif, se permettant de grosses variations de poids. Une plaque d'athérome vagabonde aurait pu (dû?) le tuer, mais il était déjà dans un lit d'hôpital en train de se faire examiner 😲.

Polveroni est quand même un mec très expérimenté, il a bcp de cyclosportives à son actif, qu'il termine en général près du sommet. Donc, il se trouvait ds le petit groupe de tête. Je ne le connais pas personnellement, mais j'aurais tendance sur la base de ce que je viens d'écrire à lui donner un a priori favorable. J'attends d'en savoir plus pour me faire une opinion plus solide.

Profitant d'une promotion de l'Int.rspr.t local, je me suis acheté de nouvelles godasses (plus un cuissard) et je viens de peaufiner le réglage des cales. J'ai utilisé le chevauchement des chaussures avec la roue avant pour voir si j'avais à peu près bien réglé les nouvelles chaussures (cales) par rapport aux anciennes. Chevauchement assez important (vélo SEVEN). Puis j'ai tourné un peu en décrivant des ronds de peut-être 6 m de diamètre sans aucun pb. Il y a si longtemps que j'utilise des vélos ayant une telle géométrie que je ne sais plus à quand ça remonte. Faudra que je vérifie avec le vélo acier que je garde en Bretagne.

Pas si surprenant. Hier pendant ma petite sortie alors que l'étape se déroulait (peux pas tout faire, être au four et au Dumoulin, pas de télé sur le vélo), je me demandais si Quintana arriverait à battre Dumoulin. J'ai eu la réponse en rentrant.

Encore une fois largement battu par Maître Jacques 🤐

Y'a pire :"en fait"

Par contre j'ai du mal avec ceux qui ne font aucun efforts pour comprendre ou être compris vis à vis d'un étranger qui fait ce qu'il peut. Je ne suis pas ds la peau (les tympans) de David (Rossi), mais je comprends peut-être ce qu'il veut dire. Je ne suis pas de langue espagnole, mais apparemment j'ai un bon accent quand je le parle (c'est ce qu'on me dit) et quand j'entends l'accent français typique en espagnol, ça me hérisse le poil, c'est plus fort que moi. Par contre, en anglais, langue ds laquelle je n'ai acquis un accent acceptable qu'au prix d'efforts constants sur un grand nombre d'années, j'ai plutôt tendance à trouver qu'un accent français améliore les choses. Certains accents aux Etats-Unis sont absolument abominables me diras-tu, pas difficile d'améliorer.

Tant qu'à faire ils auraient quand même pu inscrire l'altitude exacte de la route : 1897 mètres !!! Sauf incident majeur, je devrais être en mesure d'aller vérifier l'info dimanche 28 car je dois déposer 2 passagers à la gare d'Avignon vers 9h du matin et je me disais que ce serait une occasion en or de grimper là-haut avant de rentrer sur la Suisse. Peut-être d'autres forumeurs en feront-ils de même ce jour-là au départ de Bédoin entre disons 10h et 11h.

J'ajoute que la descente est d'abord très modérée, plutôt faux plat, probablement avec des vaches spectatrices, puis, après x km, tu arrives ds une partie boisée où la pente est prononcée, avec une route qui pourrait être un peu piégeuse (c'était le cas sur le Bison F-S). La descente normale vers Bière, n'est intéressante que si tu prends ton temps ds la partie haute pour admirer la vue sur la chaîne des Alpes. Tu y as effectivement de beaux points de vue.

La combe des Amburnex, c'est à ski de fond qu'il faut la faire : sublime. A vélo aussi c'est intéressant, elle était autrefois sur le parcours du "Bison Franco-Suisse". Je n'y suis pas repassé depuis plus de 10 ans, donc pas idée de l'état actuel, mais vu le faible trafic la route doit être restée praticable.

Pendant que je furète de ci de là, je fais une pause pour signaler ce qu'en pense l'ARPE (du Diamox) Des médicaments peuvent-ils favoriser l’acclimatation ? Un danger d’un autre type guette l’himalayiste de compétition : la recherche de la pilule miracle qui permettra d’acclimatation et de grimper plus vite. Actuellement, aucun médicament de ce type n’existe. Seul l’acétazolamide a été étudié sérieusement et présente un effet préventif assuré sur la survenue du MAM ; mais ce produit ne permet certainement pas de grimper plus vite, il réduit de moitié le risque de MAM sévère.