Bernard MOREAU

En 93, le 11 juillet, nous avons eu des conditions météo inhabituelles. Il y avait encore de la neige sur le bord de la route dans la 1ère ascension, vers Avoriaz. Au col de la Joux Verte on obliquait vers les Lindarets(fallait bien😃). Ensuite Corbier, puis on remontait la Dranse vers Col des Montets. Ensuite boucle côté Suisse vers Champéry en montant rive gauche de la Vièze dans le Val d'Illiez pour redescendre par l'autre côté jusqu'à Monthey et regrimper le Col des Montets puis le Corbier en sens inverse de l'aller. A la bifurcation vers Montriond choix de parcours. Pour le long on remontait Joux Verte. J'étais assez cuit mais en entendant ma place à la bifurcation j'optais pour le long. Sauf erreur c'est là que Bernard Piguet m'avait dépassé, s'il vient sur ce fil il corrigera mes erreurs. La surprise c'est que je n'avais mis que 6' de plus que 2 ans plus tôt, une année où j'avais été vraiment bien. Malgré tout ces Portes du Soleil avaient été une bonne surprise après la claque reçue le dimanche précédent sous le cagnard (abandon peu avant Huez dans la Marmotte) Si tu te procures "Le Cycle" d'août ou septembre tu y trouveras les résultats complets.

Crois ce que tu veux, je maintiens ce que j'ai écrit.

La chaleur ne te ralentit pas, elle te permet d'aller plus vite puisque l'air chaud est moins dense! Bon, y'a les effets secondaires, mais ce soir j'ai décidé d'être primaire 😃

Tu ne faisais donc pas de vélo avant 1990. A l'époque c'était toujours comme ça. Puis sont venues les jantes à surface de freinage céramique, un net progrès. Peu après, arrivée des pistes de freinage rectifiées et rainurées qui permettent à l'eau de s'échapper dans les sillons des rainures et donc aux patins de frotter sur la jante au lieu de glisser sur une couche d'eau et donc de faire de l'aquaplaning. Tant que les rainures n'ont pas été érodées par trop de freinage, cela permet de freiner plutôt correctement sous la pluie.

ça me rappelle qq chose à la page 1 de ce sujet 😆 envoyé le 10/06/2017 07:32Réponse au message de Christian CANNONDALE

Ouais, d'accord, et puis certains sont nés doués et les autres pas 😲C'est pas juste ! L'équipe Pharma Copé n'a pas trop brillé aux élections soit dit en passant 🤐

... si la compétition sportive était juste, ça se saurait Il y a quand même l'athlétisme (hors dopage). Autrefois j'étais toujours outré par l'injonction des officiels au départ des courses FFC quand ils proféraient leur rituelle injonction : que le meilleur gagne, car enfin, moi aussi je voulais gagner et j'étais même là pour ça (sans illusion bien sûr).

Que l'on soit pour ou contre les bonif en général, il me semble que les valeurs attribuées sont stupides. -10 s au vainqueur - 6 s au 2ème - 4 s au 3ème 0 s au 4ème. Pourquoi l'écart entre le 2e et le 3e est-il plus faible qu'entre le 3e et le 4e? 10, 6, 2, 0 me semblerait logique mais faut être un peu crétin pour prendre 10, 6, 4, 0. Ou alors 10, 6, 4, 2, 0. Ou encore 10, 6, 4, 2, 1, 0.

...au près des non profanes Encore un qui déconnecte les doigts du cerveau 😃

Quand Froome et Porte roulent ensemble, vous râlez... quand ils roulent l'un contre l'autre, vous râlez aussi... Le pouvoir de la génétique ! Difficile de lutter contre. Et puis, la réputation nationale, il faut la défendre 😃

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/cycliste-gravement-blesse-accident-saint-andre-boege-haute-savoie-1270853.html

Personne ne l'a noté, mais le cadre en béryllium, je crois bien que cela s'est déjà fait. C'est un vrai exploit technique car le Be est vraiment très difficile à travailler comme métal. Sauf confusion avec un autre truc hors norme, c'est dans Le Cycle (années 90) qu'il y avait eu un article sur ce cadre.

Bravo Éric. Je ne me souviens plus si tu fais bientôt des cyclos alpines. Qu'en est-il?

Tu avais parlé de Solude (et de ton père) sur le fil "montées en cul de sac". En fait ce serait col DU solude, pas DE. J'ai cru lire qu'il avait été re-goudronné (je ne sais pas pour la partie en terre du haut).

Nous promenant à pied vers 2002 ou 2003, nous les avions rencontrées et photographiées à 50 m de la route, un jour de semaine.

Les gens du coin (ou ceux qui sont au courant) peuvent-ils nous dire ce qu'il en est de cette zone et de ses marmottes?

Intéressant ! Surtout si l'on compare T. Martin et Froome.

D'après l'Equipe Froome aurait envie de rejoindre BMC l'an prochain Autre son de cloche sur Cyclingnews. http://www.cyclingnews.com/news/froome-set-to-sign-new-team-sky-contract-before-tour-de-france/ Ou comment faire monter la sauce pour améliorer la proposition. Rétrocommissions à BMC?

http://www.cyclingnews.com/news/froome-set-to-sign-new-team-sky-contract-before-tour-de-france/

Aujourd'hui je me suis mis au vert-Jura : Bellegarde, Champfromier, Giron, Belleydoux, Col de la Serra, près St Claude, Septmoncel (travaux en cours vers Montbrillant en vue du TdF, bien lisse, + rustines bien lisses aussi ailleurs, pas le niveau habituel), col du Magnard, Mijoux, Col de la Faucille. Génial, 135 km, D+ = 2500m

Look vendait (sans le faire savoir) des cadres Litespeed fabriqués à Taïwan. Très mous. Aucune comparaison possible avec le SEVEN sur lequel je roule depuis plus de 10 ans et fabriqué sur mesure en fonction de mon utilisation. Suite à un début de fissure, LOOK avait accepté un échange contre un carbone KG381, puis quand ce dernier avait présenté une marque suspecte contre un nouveau carbone KG381, que j'ai toujours.

C'est marrant que Microlattice ne semble pas être une marque déposée! (Pas de R) http://www.maxisciences.com/m%E9tal/des-ingenieurs-creent-le-metal-le-plus-leger-du-monde_art27558.html

Eh oui, je parie que même Mick a changé de refrain https://www.youtube.com/watch?v=KukWz1xQQCw 😢😢😢

Le béryllium bien sûr 🙄 Quelle question !!! Sauf si le graphène lui brûle la politesse 😕

Très bonne idée Michel d'avoir résumé tout cela ici! Merci. Je ne vois pas le pretium doloris dans ta liste, il est peut-être inclus dans certains autres objets de ta liste. Compte tenu de tout ce que cet accident t'a volé il devrait être énorme, au moins équivalent aux frais médicaux. Le plus grave accident que j'aie jamais eu à subir fut en voiture, pas à vélo, et j'aurais dû faire comme toi, prendre un avocat dans une association sans aucun lien avec une quelconque compagnie d'assurance, mais parfois, quand tu es submergé par tout ce qui te tombe dessus tu prends la solution de facilité parce que tu as trop d'autres choses à régler.