Bernard MOREAU

Hier, après les 155 km de la cyclo "Les copains" et ses 3250 m de D+, je rentrais chez moi, à 300 km d'Ambert. J'avais fait une pause café peu après avoir quitté Ambert, puis une petite sieste de 10 mn avant d'aborder l'autoroute à St Etienne. Cette autoroute A47 est si je me rappelle bien la plus vieille de France (Certains veulent d'ailleurs la remplacer par une A45). J'y faisais un nouvel arrêt et je devais avoir une seule gueule devant le lavabo des toilettes. Un jeune s'est inquiété et m'a demandé si tout allait bien. Je lui ai expliqué que, oui, j'étais plutôt fatigué mais que ça allait bien, j'étais juste prudent en m'arrêtant fréquemment. J'ai trouvé que c'était plutôt sympa de sa part de s'inquiéter d'un vieux 😄

Mêmes chaussures 2 pointures 😄

Les 10 bars c'est après la réparation par de la mousse 123.

Tu mélanges les maillots de bain et les maillots cyclistes 😲 Ton chauvinisme n'a plus de limites.

Je roule en boyaux. Il y a peu, fin juin, en prenant le vélo j'ai vu que j'avais crevé à l'arrière. Impossible de trouver le trou : les bulles d'air ds l'eau s'échappaient d'une zone de 5-10 cm proche de la valve. Une sortie d'une heure n'était pas trop problématique, mais je faisais la Grand Bo le lendemain, trop tard pour coller proprement un nouveau boyau. J'ai donc ressorti la bombe 123 qui m'avait servi en 2015 à réparer ma dernière crevaison en me disant que le trou étant proche de la valve ça devrait marcher. Un peu de mousse est rentrée, la majorité a foisonné à l'extérieur. J'ai nettoyé et fini de gonfler puis je suis allé rouler 5 km. J'ai gonflé à 10 bars et le lendemain matin je n'ai donc pas monté ma roue de secours mais celle au boyau réparé. Hier j'ai fait le 155 km des Copains avec ce même boyau. Comme je partais en queue de paquet (3 mn pour passer le portique) il m'a été donné de voir une bonne 20aine de cyclistes arrêtés sur les 10 1ers km en train de changer leurs chambre à air! Je me suis même demandé s'il n'y avait pas eu malveillance tant ils étaient nombreux.

Je ne connais pas tes facultés de récupération, mais j'essaie de me mettre à ta place à 38 ans avec 4 semaines pour arriver en forme avec 0 km au départ. Je roule tous les jours ou 6 jours sur 7 pendant 3 semaines en faisant 1000 à 2000 m de D+ tous les jours, ou alors en alternant longues sortie plates avec les gros D+. Une courte sortie derrière scooter de temps en temps serait super (1 par semaine). Puis plus calme la 4e semaine, avec juste une grosse sortie en milieu de semaine et tu devrais déjà être pas mal à la fin de la 4e semaine. C'est le genre de truc qui aurait bien marché pour moi à 38 ans. Mais moi c'est moi et toi c'est toi. Cela dit on est juste là pour te proposer nos suggestions. Comme tu vois, tout le contraire de Michel Serres 😆

Pour autant que je sache l'exclusion d'Ullrich n'est pas du fait d'ASO. Il est certain qu'ASO aurait pu l'imposer, mais ils n'ont pas voulu aller au conflit avec les ultras anti-Ullrich.

C'est exactement ce que je pensais. Par ailleurs, l'obsession de BV me sidère.

La réponse ne sera pas la même si tu as 30 ans ou 50 ans. Mais si tu fais Joux-Plane en 1h ss entraînement tu dois pouvoir commencer de façon assez agressive.

... me suis régalé ... Pas surpris.

Il vise la totale pour ne pas finir comme MARTYN ASHTON 😕

Je vois que tu as compris la question malgré l'absence de certains mots - je ne comprends pas à quoi c'est dû!

... en me dirigeant à chaque fois du côté des nuages les moins noirs Sachant que les nuages paraissent toujours moins noirs dans la direction du soleil, comment en tiens-tu compte pour ne pas te retrouver en 😕

Exprimée en une phrase, toute la frustration des mecs qui se croient fort, essaient de courir en patron, n'arrivent pas á lâcher leurs adversaires, s'énervent, (roulent comme des boeufs pour faire passer leur colère), et terminent etc Je me retrouve un peu dans ta description car nul au sprint. A la 20aine, j'avais ds mon club 2 gars qui sprintaient très bien. L'un d'entre eux un vrai coureur, bon un peu partout et l'autre un raton de la pire espèce avec une sacrée détente sur les 50 derniers mètres. Dans une course, sur un circuit incroyablement sinueux, un lundi, dans le 22, 2 mecs s'étaient échappés. Je pars en contre à peut-être 60 bornes de l'arrivée et il se trouve que ces 2 là m'accompagnent. D'après mon oncle qui nous avait accompagnés nous avons fait toute la course 20-30 s derrière, mais nous n'avons jamais vu les 2 de tête! (sans quoi nous les aurions rattrapés bien sûr) J'étais donc condamné à finir 5ème. Mais non, j'ai battu mes 2 compagnons de club au sprint. Le raton dans cette situation n'avait pas pu faire son numéro habituel dans les roues sans passer un relais pour ses compagnons d'entraînement, si bien qu'il était mort à l'arrivée. Et l'autre ne devait pas être ds son meilleur jour. Ce jour là j'avais couru en chaussures de ville car j'avais oublié mes chaussures cyclistes 😲

Merci Philippe. T'en sais des choses😲 Je te nomme suppléant de Guillaume, le 1er ministre du forum 😉 Ou l'inverse.

...(polemicpotentialvalue+1)² Je ne vois comment t'arrives à placer un exposant 😲 Tu pourrais expliquer ou bien il faut payer une rançon?

Dimanche dernier j'ai participé à la Gd Bo, 135 km et 3400m de D+. Il y a 3 ans que je n'avais plus fait de cyclosportives et plus de 10 ans la Gd Bo. Dans le passé il n'y avait ds mon expérience que peu de km vraiment pentus. Cette fois il y avait les 1ers km de Solaison et la Colombière en passant par le Col de Romme, ce dernier ayant été gravillonné pour l'occasion 😲, j'aurais pourtant pensé que le %age rendait déjà l'ascension plutôt difficile. Aujourd'hui c'était une sortie de récup et j'en ai profité pour faire un petit exercice. Avec mon POLAR M460, j'ai fait une ascension de 4,25 avec 325 m de D+ sur une RF ombragée à une allure faible pour que les effets/erreurs aéro soient négligeables. Résultat, d'après mon calcul j'ai dépensé dans les 244 kJ (pour 70 kg vélo compris) Mon M460 me donne 261 calories dépensées. La seule donnée que j'ai entrée est mon poids, 58 kg ce qui est sous-estimé de 2 kg. Si mon rendement est de 22%, ces 244 kJ mécaniques ==> 1109 kJ métaboliques, soit 265 calories. Donc, ds ce cas particulier, je ne peux que féliciter mon Polar, bien qu'il ait nettement surestimé ma dépense calorique sur la Gd Bo.

En choisissant le vélodrome de Cléder t'es encore plus sûr d'arriver à un tel résultat😃 Je ne sais pas quel est le D+ = D- réel par tour, mais ce n'est pas zéro 😲 Cela dit, ce n'est pas non plus 1 mètre, heureusement. (Le tour fait 350 mètres)

C'est bien que tu le signales! J'avais noté ça et pensais revenir en parler sur un vieux fil de discussion le concernant. Ceux qui font de la montagne régulièrement savent que l'âge ne pardonne pas quand la route s'élève sérieusement. De ce fait on ne peut pas comparer les parcours des championnats de France et d'Italie ni faire des analogies à cet égard entre tel et tel cycliste. Pas de doute qu'un Kirsipiu aurait pu faire une belle place à 45 ans sur le circuit de St Omer, en Italie par contre ...

Cétacés ? A Thouars? J'y crois pas.

... mais avec la chaleur actuelle, je révise mes ambitions à la baisse.. Pas faux disent-ils à Civray 🤐😇

Je me donne encore un peu de temps de réflexion, mais j'ai trouvé des Oakley qui me plaisent bien, assez enveloppantes. Les "verres" sont en Trivex, 1,5 d'indice de réfraction, polarisés, anti-reflet arrière. Ils peuvent me les faire en -2,5 dioptries (jusqu'à -3 en fait). J'ai pas demandé à Jo de me faire une meilleure offre 😃 Sans la garantie SAV, j'en aurais pour env. 600 € C'est bcp, mais je viens de recevoir hier le décompte final de mon imposition pour 2016 et du coup elles me paraissent vachement bon marché 😃

Les épisodes suivants des travaux sisyphains de notre Louis: Celui-ci a peut-être été relaté sur le fil lorrain. Pour le public en général, lorrain ou non, son exploit du mois d'avril -2/ mes premiers 24h00 marche sur piste :Si j'ai déjà fait la même durée sur circuit et sur route,c'est bien la première fois que je m'aventure aussi longtemps sur une piste..la plus longue,à ce jour,ne faisait que 20 k.Je pensais que tourner 24h00 sur une piste de 400 m,cela allait être pénible,il n'en fût rien.J'ai surtout été gêné par la pluie,le froid et le vent pendant mes premières 12h00. C'est sûr que dans la salle,je n'avais pas ces inconvénients! Mon club de Marche s'est occupé du pointage;et Françoise ma compagne, de mon ravitaillement comme elle sait si bien le faire.Je pars comme d'habitude maintenant le samedi 15 avril à 12h00,et c'est William PFISTER,mon président,qui se charge du départ.Après 6h00,je suis en avance sur mon tableau et me sens bien: 51 km au lieu de 48,8 ( je vais le payer plus tard ). Après 12h00 je suis à égalité: 94,8 au lieu de 95,2.J'ai un grand coup de mou durant la nuit,malgré l'aide des 2 William ( PFISTER et BASTIEN) je marche parfois à 6 km/h accusant un retard de presque 7 km après 18h00:132,8 au lieu de 139,2 ( etje me pose la question si j'ai pris assez de repos durant ces 4 semaines précédentes ).Heureusement, au petit matin,le froid,la pluie et le vent ont disparu,etavec l'aide d' Eric MAUREL et de Pascal TOURNOIS,je mets le turbo pour terminer honorablement à 172,2 km.Même si j'avais pensé approcher les 180 km,je suis quand même satisfait de l'avoir terminé malgré les mauvaises conditions météo. Je vais essayer deprendre un peu plus de repos afin d'être mieux préparé pour mon prochain triathlon en salle des 13/14 mai.Comme d'habitude,l' Est Républicain relate le lendemain sur le journal et sur internet avec une vingtaine de photos,les détails de mon défi. Ils ont même fait un sondage pour demander si mes exploits étaient impressionnants ou inutiles.Sur 300 votants environ :45 % les ont trouvé impressionnants,41 % inutiles...et 14% ne se prononçaient pas.Je ne suis pas étonné par ce résultat,car dans mon entourage, 1 sur 2 ont ce même avis partagé.Après 3 jours de repos,je reprends mon entraînement habituel,car toutes mes courbatures ont disparu. A suivre

Une partie de ma réponse a disparu, je voulais dire ...Il y a nbre d'air de décollage 😃 On n'y manque pas d'air, c'est sûr. et on y trouve quantité d'aires de décollage 🤐

...Il y a nbre d'air de décollage On n'y manque pas d'air, c'est sûr.😃