Bernard MOREAU

Moins qu'à ses débuts, quand il quintuplait ou sextuplait la mise 😆 il devrait en parler à son toubib de ces (et ses) extra-systoles 😃

J'avais décidé d'allonger un peu ds la perspective d'une Vaujany. Je suis parti vers le Sud car la météo m'y encourageait. En m'approchant de Seyssel, je me suis souvenu du Col de la Biche dont il a récemment été question sur ce fil et bien que n'ayant pas préparé d'itinéraire de retour je m'y suis aventuré avec mon modeste pied de biche : un 34:25. J'avais entendu dire que cette Biche était coriace et je dois dire que je n'ai pas été déçu. De Gignez ça monte pendant 10,6 km avec un petit replat après qq centaines de m., puis un 2nd replat vers 8 km. A 9,2 km on atteint SUR LYAND (y'a une course multimodale qui s'y déroule dimanche 4 juin). La tendance du %age est à la baisse. Ce qui est bienvenu car auparavant on est un peu au-dessus ou en-dessous de 10%. Après ce point haut à 1320 m env, il y a une descente puis ça remonte, rien de bien sérieux, pour atteindre au plus haut ds les 1330 m . La descente secoue bien (j'avais décidé de faire une boucle) et à Brénaz, j'ai pris vers Bellegarde par le gentil Col de Richemond. Au total une boucle de 150 km exactement avec 2700 à 2800 m de D+ Moyenne peu flatteuse, mais je préfère me dire que c'est ma plus grosse sortie de l'année.

Dommage qu'Uzès ne soit pas ds le coin 😃

Tu fais encore plus fort avec les "the" en trop 😆

Désolé Didier, ton "The" est de trop.🙁😃

Il doit y avoir plus de 5800m! L'office du tourisme se trouve je crois vers 1760 ou 1770m et le pied, quand on attaque au virage à gauche doit être vers 725 m. Tu devrais avoir nettement dépassé les 6000 m. Prêt pour la Marmotte 😃

Aussi mal léché tu veux dire? 😃

Bon, je l'ai faite cette épreuve.J'avais fait 30 mn de vélo sur route auparavant. Apparemment aucun problème. Il y a bien des extrasystoles, mais quand j'ai demandé à voir à quoi ça ressemblait sur le graphique de l'ECG, ce n'est que sur la 5e ou 6e feuille de tracé qu'elle en a trouvé une à me montrer. En fait, ce n'est pas du tout une extrasystole, ça ressemble plus à une systole extravagante, avec une polarisation anormale très prononcée avant le pic normal qui lui-même est également bien plus prononcé. J'avais imaginé qu'il s'agissait de 2 systoles consécutives très proches l'une de l'autre, doubles en qq sorte. Toujours est-il que je ne fais pas plus d'extrasystoles à l'effort qu'au repos, ce qui serait bien paraît-il. Je passerai bientôt pour avoir le rapport écrit.

C'est bien le même accident que celui-ci? http://www.velo101.com/forum/voirsujet/violence-routiere-revoltez-vous--39637

Ce ne seront donc plus des "HOMMES NEUF" comme on aurait pu le penser Hommes 0 c'est moins drôle 🙁

Oui en fait, je viens de regarder ce qui distingue les différents cervidés. J'aurai probablement oublié demain. Comme entre les différents pins, épicéas,...😕

Curieux non que les plus vieux soient des "HOMMES 9"?

Il est possible de faire les 2 : Rouler à 70 cm ou 1m de la ligne blanche de droite pour être vu et se serrer un peu plus à l'approche d'une voiture.

Juillet 85? ou juillet 2016?

Je dirais une bête ds les 20 kilos à vue de nez (j'ai une photo si jamais ...). 70 € du kilo quoi 😕

2 chutes graves du fait d'animaux - un chat en 1994 (s'il n'y avait eu cette voiture arrivant en face j'aurais facilement pu l'éviter) - un gros chien en 2006. Mais il m'est arrivé de passer sur un chat en course sans mal (le chat je ne sais pas) et sur un chien de belle taille (20 cm) à l'entraînement. Jamais compris comment j'ai fait pour ne pas tomber, j'avais un peu déjanté à l'arrière ( boyau décollé sur 20-30cm) et voilé la roue! Sinon, je me suis payé une biche avant-hier, mais j'étais en voiture. A 1400 € de devis, ça fait cher du kilo!

Eh ben! Je cogitais sur la possibilité d'aller en Italie début juin pour une épreuve qualificative pas trop éloignée, mais là du coup j'oublie!

Je suis sur la même longueur d'onde 😄

Désolé Michel pour ta mésaventure. Je te souhaite un rapide rétablissement. Au moins tu as trouvé des gens sympas ds l'affaire. (Une radio des côtes effectivement ne sert pas à grand chose, à peine à confirmer une fracture et y'a généralement rien à faire sauf attendre, et l'os cassé ne fait pas mal, ce sont les muscles intercostaux froissés qui font souffrir et comme ce ne sont pas des muscles striés ils mettent un temps fou à se réparer)

Salut Jean-Pierre Finalement c'est mieux pour toi, tu aurais souffert le martyre à devoir m'attendre ce dimanche matin. Je n'ai aucune excuse à faire valoir, les conditions étaient idéales vers 10h ce dimanche matin, il y avait même en haut un petit vent le + svt favorable. Je me doutais bien que je ne serais pas seul, mais je dois dire que je ne m'attendais pas à voir tant de monde. Il me semble que c'était hier que je grimpais le Ventoux avec mon 42:25 et l'autre jour je me demandais si je montais le 28 dents (27 en fait, j'ai pas de 28) ou même le 30 (mais c'est limite avec chape courte). Finalement j'ai eu la flemme de modifier quoi que ce soit et je l'ai fait en 34:25. En pensant au refrain de Finalement j'y suis arrivé, sans trop forcer en 2h21, mais je crains qu'en forçant cela n'eut été guère plus rapide 😕. Je me suis consolé en me disant que je le grimpais quand même en 2017 plus vite que mon aîné Tom Simpson ou que ce jeunot de Pantani 🤐. Je devrais lancer à défi à Eddy Merckx 😆 Après un repas rapide à Sault, j'ai fait du tourisme ds les gorges de la Nesque que l'on ne peut guère apprécier ds les cyclosportives qui empruntent le secteur.

Je recentre le débat. La question était : quel pneu choisir pour grimper ce mur de trois mètres de haut Tu ne nous as pas dit si tu souhaitais que ton vélo reste en position horizontale, mais je suppose que c'est le cas car avec les 2 roues sur le mur tu ne pourras au mieux faire monter ta roue arrière que de 1m80 avant que ta roue avant ne crie "au secours". DONC Tu te positionnes dos au mur, car tu l'es ! Ton pneu AR collé au mur. Il te faudra un pignon fixe car tu devras pédaler "à l'envers". Pour que ta roue AR colle au mur, tu l'enduis de résine époxy à prise lente qui te donnera le temps d'atteindre le sommet avant de te coller ton pneu de façon définitive. Pour le pneu lui-même, renseigne-toi sur la qualité de gomme utilisée par les coureurs auto de 400m (quarter milers) Y'a une autre solution, mais là c'est trop facile : tu construis ton mur de 3 m à plat sur le sol ds ton jardin et tu inscris "haut" et "bas" sur les extrémités opposées et t'as même pas besoin de te demander quel pneu utiliser.

S'il m'avait eu comme équipier il perdait 1 mn de moins sur le coup des toilettes car je lui aurais suggéré de demander des ciseaux pour couper les bretelles 🙄 Elémentaire quoi! Des jambes mais pas de tête!

J'ai aussi dû prendre cette prétendue "cyclable" une fois - un week-end - parce que trop cuit après une longue sortie pour prendre la route principale où il faut rouler vite pour être en sécurité. Une vraie galère cette piste "multiculturelle"😠

I'm sorry, could you translate "pattern" for French readers? Thanks 😃

http://images.iop.org/objects/ccr/cern/53/5/17/CCpen1_05_13.jpg Un type de pingouin que tu ne connaissais peut-être pas 😃 (Ce pingouin a une histoire assez marrante, il résulte d'un pari)