Bernard MOREAU

"Tu dis que tu as été charcuté, c'est donc l'intervention en elle-même qui était susceptible de favoriser une infection. Les antibiotiques ont certainement été prescrits à titre préventif". Charcuté, c'est un peu exagéré, mais elle est allée très loin dans la gencive pour gratter l'os et les dents, donc clairement elle risquait d'introduire des germes. A titre préventif : c'est bien ce que j'ai écrit tout en haut. Quant aux efforts de la Drômoise, je me serais attendu à sentir l'envie de me défoncer un peu 4 jours après.

Tu penses bien que si j'avais eu une infection je l'aurais signalé !!!

Ben non, y'avait pas d'infection : le RV avait été fixé 2 mois avant!!! Avant mon voyage au Pérou cet été. Je n'ai aucune raison de douter du professionnalisme de cette dentiste.

J'ai toujours cru ce que l'on peut lire à peu près partout (je cite doctissimo), c-à-d. que Les antibiotiques ne fatiguent pas Et pourtant, à chaque fois que vous prenez des antibiotiques, vous vous sentez fatigué et vous soupçonnez les antibiotiques d'en être responsables ! En réalité, cette fatigue est due à l'infection pour laquelle votre médecin vous a prescrit un antibiotique. Toute infection fatigue car le corps dépense beaucoup d'énergie pour lutter contre elle. Jeudi dernier ma dentiste m'a charcuté profondément les gencives et les racines des dents (essentiellement les molaires) pour bien tout nettoyer et m'éviter de futurs problèmes (45 mn de torture). Elle m'a prescrit 7 jours d'antibiotiques que j'ai donc pris depuis jeudi soir à titre préventif. Sur le fil de la Drômoise je racontais que j'étais bien cuit dimanche dernier à la fin de cette cyclo (147 km et 2450 m de D+). Mais depuis mon niveau d'énergie n'est guère remonté, je suis très mou. J'ai fait 3 courtes sorties tranquilles sans aucune envie de pousser la machine, y compris aujourd'hui. Du coup je me demande s'il est bien vrai que les antibiotiques par eux-mêmes ne fatiguent pas. Avez-vous eu le même genre d'expérience avec des antibiotiques utilisés simplement en prévention?

Merci Bernard et Karl. Je sais que j'ai de la chance de pouvoir encore faire du vélo sur de longues heures et de longues distances. C'est d'ailleurs incompréhensible pour certains au vu de l'état de ma colonne vertébrale (suite à mon accident automobile d'il y a exactement 20 ans et qq jours). Certaines des conséquences de cet accident ne se sont manifestées que bien après les 2 années légales de consolidation, raison pour laquelle j'ai mis en garde Michel Serres à ce sujet après son terrible accident. (Bien sûr Brigitte est très loin d'être dans ma catégorie d'âge)

C'est rigolo ton lien Strava. J'ai regardé le profil et j'ai bien sûr été surpris par les %ages. J'ai même vu une courte descente à -274%, ce qui bien sûr ne veut rien dire pour un cycliste. En effet, en vélo la pente est le sinus de l'angle, soit la différence des altitudes divisée par la distance parcourue. Pour Strava c'est donc la pente au sens mathématique, càd la tangente de ce même angle. Malgré tout, 2,74 ça correspond à un angle de 70°, donc une pente "cycliste" de 93% 😲. Même avec un Libéria ça ne passerait pas 😃

...en étant trop laxiste les mecs allaient finir par rouler sans casque en pignon fixe ... En effet, ...le prochain truc ce serait que les femmes puissent conduire 😲 ou même faire du vélo 😲😲😲

"...La théorie sur le rapport potentiel/âge ..." Jamais entendu parler de cette théorie. Tu en es l'auteur?

Toute petite sortie de récup, 26 km D+=390m, 1h13. 98 bpm en moyenne.

Tu as été courageux de pousser jusqu'au doctorat, déjà la licence, je trouve ça assez ennuyeux, je me vois donc mal pousser jusqu'au doctorat pour le moment." Curieuses tes réflexions. Si tu t'es emmerdé en licence, je vois 2 raisons possibles : - tu as mal choisi le sujet qui s'est avéré différent de ce que tu imaginais - t'es tombé sur des profs ennuyeux et peu emballés par leur boulot. Quand tu choisis de continuer vers un doctorat, en principe avec de la recherche, tu prends une spécialité qui te passionne et malgré les difficultés rencontrées tu ne t'ennuies jamais.

Si tu vas sur Gogol tu verras qu'il y a un certain nombre de brevets où l'on parle simplement de flux d'oxydoréduction, mais Simon s'en fiche parce que sa thèse est essentiellement en anglais si je me rappelle bien (Berthelot pourra donc la lire sans problème)

Tu te sens obligé de montrer ton ignorance? 🙄 Tu dois en être fier 😃

Dans d'autres pays également, comme les USA, le R.U., etc Mais en Allemagne, Doktor c'est trop commun, on pourrait te prendre pour un vulgaire toubib, faut au moins être Professor!!!😃 Par contre, dans plusieurs pays d'Am. latine, quand ils ne savent pas trop quel diplôme tu peux bien avoir, les gens t'appellent "ingeniero" 😃

Bravo Olivier de t'être déplacé! Comme le par ailleurs sympathique Simon souffre de défaillances linguistiques, tu ne pourrais l'aider à traduire redox flow en français? 😃 Ne pas confondre redox* et redbull*, le 1er n'ayant plus ses "prairie oysters" 😃 ET BIEN SÛR, félicitations à Simon 🆒. * J'écris ça parce que je me souviens avoir lu l'histoire d'un mec qui n'avait pas compris ce que signifiait redox.

De retour à la maison après ces 147 km. J'ai fini bien cuit, les 30 derniers km avec bcp de vent ds le nez (même s'il n'était pas si fort) m'auraient achevé car je roulais seul (n'ayant pu rattraper 3 gars qui me précédaient de 20-30s ds la descente de la 4e bosse), mais par chance 2 gars m'ont rejoint au sommet de la courte bosse à une 20aine de km de l'arrivée. Trop naze à l'arrivée, je ne suis pas allé de suite à ma voiture (mettre mon vélo à l'abri), j'ai mangé immédiatement et je n'ai pas essayé de voir si tu étais dans le secteur. Tout me prend si longtemps quand je suis cuit comme ça. Arrivé vers 15h45, il était bien 18h15 quand j'ai quitté Die! Ce qui n'est pas plus mal car j'étais un peu plus lucide pour reprendre la route. Super organisation cette Drômoise!

...ça fait 2.1km d effort , et tu n a pas eu honte de ne pas prendre de relais... Aucune honte quand je pense à tous ceux qui ont profité de mon sillage au siècle dernier 😉 Quand même, pour me racheter, le lendemain (hier) j'ai fait une bonne sortie de 90+ km avec plus de 1000 m de D+

Eric ayant déjà corrigé ton erreur sur la consommation du gras, je n'ai pas à le faire. La raison pour laquelle certains peuvent penser que la CàP est plus efficace que le vélo, c'est qu'ils comparent des pdt et des mangues. En CàP, à 100 bpm on n'avance pas, du coup les adeptes de ce sport poussent un peu plus, disons 130-140-150 bpm. Ces mêmes personnes posées sur un vélo constatent qu'à 100 bpm elles roulent déjà à bonne allure ( du moins sur la plat, en bosse c'est très différent bien sûr), du coup elles s'en contentent et ne montent pas à 130-140-150 bpm. Comme on peut passer plus d'heures à 130 bpm sur un vélo qu'en CàP, le vélo est en fait plus efficace pour perdre du poids que la CàP, mais il ne suffit pas de flâner. Un autre truc efficace : rouler à midi en sautant un repas et juste prendre une collation compensatoire en rentrant.

Super Simon, MERCI! Tu justifies ton avatar 😉 On voit bien ce qu'à perdu Rohan Dennis sur sa chute! A suivre en MP (pas tout de suite)

Merci Florian, tu m'évites de devoir aller chercher l'info sur le site de l'UCI. 😄 J'attends maintenant de velo101 un corrélographe pour l'ensemble des participants avec en abscisse la vitesse des coureurs sur l'ascension et en ordonnée leur vitesse sur le plat. En supposant que la puissance produite W est à peu près constante, cela constituerait un corrélographe de W/SCx vs W/kg. Cela permettrait à constater les effets du SCx.

Ben oui, les Landes en général comme disait Isaac bcp plus haut.

Aujourd'hui je faisais une sortie tranquille. A un moment je roulais sans forcer à 30 km/h quand 2 cyclistes me dépassent roulant nettement plus vite. Comme les vieilles habitudes ont la vie longue, je saute dans la roue. Puis on sort de l'abri d'un bois et on prend le vent de 3/4 face. Ces 2 cyclistes avaient les mêmes maillots et vélos, mais en tête c'était un homme et derrière une femme. Coup d'oeil au compteur : 42 km/h 😲, avec 20 km/h (météo) de vent de 3/4. Une vraie mobylette le mec. Je peinais car je n'osais pas m'abriter de façon optimale (roues carbone et moindre confiance dans un freinage d'urgence). La fille par contre savait vraiment bien s'abriter. ça m'a fait 3 mn d'effort intense non prévu avant qu'ils changent de direction et coupent leur effort.

"J'espère perdre les 6 kilos que l'oisiveté m'a fait prendre, et donc gagner un peu en puissance..." AH😲 Tu mets la charrue avant les boeufs Ruffier 😃 Ce n'est pas l'oisiveté qui t'a fait prendre 6 kilos, c'est ton trop grand appétit. De même, perdre 6 kilos ne te fera pas gagner de la puissance.

Désolé pour toi Christian !

... au boulot a 14 ans ... Comme mon père qui me parlait d'Alexandre Le Grand, d'Hannibal, etc ...

Comment tu fais pour lire de telles tartines? C'est au-dessus de mes forces, surtout sans l'aération qui rendrait lesdites tartines plus digestes!