Bernard MOREAU

Rumsas, par contre, est soulagé.

Impressionnant!

92 : j'ai fait confiance à la météo : je suis resté chez moi. 2002 : j'ai trouvé que j'avais assez donné l'année précédente et je suis resté à l'hôtel, y'avait l'ascension de l'Alpe le lendemain pour se consoler.

Si ça peut te consoler, l'Otztaler radmarathon 2003 était pire 😃

Je voulais quand même voir si tes valeurs étaient cohérentes. En prenant 64 kg pour ton poids total, vélo inclus, une densité de l'air de 0,95 g/cm^3, un SCx de 0,35 m^2 et un point de départ à 1401 m pour une arrivée à 2644 m, je trouve en utilisant le programme de Compton sur analyticcycling.com et compte-tenu de 2,5% de perte de transmission une puissance moyenne de 254 Watts, pas trop loin de tes 263 W ( quel appareil?). J'ai fait un 12 octobre l'ascension depuis St Michel avec mon Powertap et mes valeurs mesurées tombaient pile-poil sur le calcul selon ce programme ( qui me donne bien sûr les mêmes résultats que mes calculs "faits main"). Les sources d'incertitude les plus importantes sont - ton poids réel - ton altitude exacte de départ

C'est ce qu'on leur a appris en classe 😃

Hélas! Mais c'était écrit dans ce nom prédestiné Et ROSE elle a vécu ce que vivent les roses L'espace d'un matin. Ta douleur Mazaré sera donc éternelle ?

A Valloire t'es déjà à 1401m (AU PONT SUR LA RIVIèRE, point le plus bas en descendant du Télégraphe) au sommet c'est 2642 ou 2646 m. Altitude moyenne 2021 m, tu perds dans les 8% de puissance par rapport à une ascension à moins de 1500m.

Facile ou difficile, n'est-ce pas avant tout une question de vitesse et de développement? Et bien sûr du nombre de cols précédents. Je me souviens d'avoir une année fait la Vaujany très en dedans, parce que mon objectif c'était la Marmotte 6 jours plus tard. On finissait par le Mollard, puis la Croix de fer avant la montée finale. Comme je n'ai lâché les chevaux qu'à 6 km du sommet de la CdF, j'ai ensuite trouvé la montée de Vaujany étonnamment facile et roulante, alors que j'y ai souvent vécu le martyre.

Ben oui, le pédalo par exemple 😃

Ton lien montre bien que ton pneumologue sort de son domaine supposé de compétence. Ce qui ne veut pas dire qu'il ne l'ait pas acquise par un qcq moyen.

Je vérifierais si par hasard les tricycles existent toujours, ou les voitures à pédales comme celle qui monte au Ventoux sur un autre fil, et tout ça est <0, en désespoir de cause, je mettrais au monocycle.

Oui, il était dans l'avion. Je n'avais guère le choix puisque de toutes parts on m'indiquait que je ne trouverais pas à louer. J'ai eu du pot, j'ai pu l'utiliser une fois rendu là-bas. Et maintenant j'ai deux roues comme neuves (elles n'étaient pas bien vieilles puisqu'achetées en 2016 et peu utilisées) en ce sens que j'ai 2 jantes neuves et un rayonnage refait pour la roue arrière. En effet, mes roues ont souffert et la roue AV nécessitant la même tension des 2 côtés, j'ai demandé à mon vélociste de s'en occuper. Pour la roue arrière, ce vélociste n'ayant pas le matériel requis, c'est MAVIC qui a réparé. J'ai collé mon boyau sur cette roue aujourd'hui et envoyé les factures à KLM hier. Pour la roue AV, on dirait un gros coup de marteau dans la jante. Pour la roue AR, jante aplatie face à la valve, ça donne à penser qu'un mec de 300 kg a sauté depuis la soute sur la piste, debout sur la carton. PS : pour les kangourous, que ce soit en longueur ou hauteur, il s'agit de détentes successives exigeant des puissances instantanées largement supérieures aux puissances moyennes, sauf s'ils ont un mécanisme interne de stockage et de récupération de l'énergie quand ils retombent sur leurs pattes à chaque saut.

Je ne connais pas parfaitement le sujet et il faudrait que je l'étudie un peu pour répondre à ta question sauf à sauter à pieds joints dans une grosse bêtise. Ce que tu demandes n'est pas facile à évaluer, sauf si on fait une moyenne sur un certain nombre de ces sauts pour monter un escalier. Tu fais ds ce cas des sauts en hauteur successifs et je ne suis pas spécialistes des kangourous. L'énergie nécessaire pour sauter d'une marche à la suivante est facile à calculer (encore que je suppose qu'un calcul "primaire" la sous-évaluerait), mais il faut connaître la durée de l'effort pour estimer la puissance instantanée. De plus, cette puissance instantanée va varier pendant la durée du saut en passant par un maximum forcément très élevé. Pose la question sur un forum australien🤐😃

pneumologue? 😲😲😲

J'approuve bien sûr ta recommandation d'un test d'effort, il apportera bcp d'informations très utiles, surtout si le toubib connaît bien les sportifs endurants, mais ne répondra pas forcément à la question posé : FC max? Personnellement, au cours d'un test d'effort un peu sommaire avec paliers de +30 W d'1 mn, à 39 ans, j'étais monté à 400 W et 190 bpm, puis à 43 ans, lors d'un 2e test plus rigoureux avec paliers de +50 W de 3 mn, je n'avais atteint que 350 W et 174 bpm. Lors du 1er de ces tests j'étais complètement hors de forme après plusieurs mois sans vélo. Pour le 2nd c'était en fin de saison, mais pas encore saturé de vélo. A 50 ans je montais en course à 180 bpm (avec cardio), mais probablement encore avec une FCmax plus proche de 190 bpm.

Avec un peu d'esprit critique justement il n'est pas si difficile de trier.

J'ai déjà contacté Polar pour savoir comment ils trouvent les calories, mais ils ne m'ont pas donné de réponse Tu en avais parlé sur un autre fil y'a pas si longtemps. Depuis j'ai cherché en vain à retrouver leur formule, mais je viens de penser à une clé USB où je pourrais l'avoir. Je vérifierai. A part ça, pour retrouver la formule y'a un moyen Tu roules 10 mn à 70, à 80, 90, 100, 110, 120 ...bpm et tu regardes le nombre de calories que t'indique POLAR. C'est chiant, mais tu auras ta réponse

Parce que l'un et l'autre sont faux, mais avec des erreurs contraires 😃

Sans parler de Brunissard 😃

Non, je ne suis pas prof de maths, mais là il s'agit de physique 😉 Ne fais aucun exercice qui provoquerait des douleurs. Pour 2018, trouve-toi un immeuble bien haut, genre Tour Montparnasse, et tu pourras préparer l'édition 2018 de cette épreuve : https://www.niesen.ch/en/activity/stairway-run/?oid=1849&lang=en 😃 L'entraînement que je faisais le plus c'était sur 7 étages, avec 19,65m de D+, descente en ascenseur. Du fractionné quoi, j'en ai parlé sur un autre fil. Y'a 20-30 ans je pouvais aussi faire des escaliers de 100,54 et 142,xx m, mais le monde étant ce qu'il est et la sécurité étant devenue si cruciale, je n'y ai plus accès. (je ne sais d'ailleurs pas si j'ai envie de comparer mes vitesses d'ascension)

Je rebondis sur ton message et celui de Jean Guy car je suis devenu papa pour la 2nde fois à 46 ans. ça m'a énormément motivé pour continuer ma pratique du vélo parce que je savais que j'étais plutôt un vieux papa mais je ne voulais que ma 2nde fille ait l'impression d'avoir un vieux papa. A 50 ans j'avais probablement, au pif quoi, à peu près 90% du VO2 de mes jeunes années. Même chose pour le boulot : j'aurais dû faire face à un gros dilemme si j'avais dû prendre ma retraite avant 65 ans, heureusement ça n'a pas été le cas.

Quand j'ai commencé le vélo, y'a plus de 50 ans, il y avait parfois qq'1 du club qui pouvait m'emmener. Si c'était à moins de 30 km j'allais au départ en roulant tout doux, à 25 km/h maxi, pour ne pas m'entamer. Sinon, je connaissais par coeur tous les horaires de cars et de train du secteur. Parfois je devais combiner car ou train + vélo. Bien sûr c'était une époque où dans ma région (29N) y'avait bcp de courses et presque toujours (chaque semaine) une à moins de 50 km. Si j'étais à la maison de mes parents (comme l'été ou les vacances), ma mère me faisait spécialement à manger en avance bien qu'elle soit opposée à ma pratique de la compétition (ses 3 frères avaient fait du vélo!!!). Ce que je suis en train de te dire c'est que si les déplacements sont la raison principale de l'opposition parentale, tu dois te prendre en charge toi-même.

En supposant des marches habituelles de 16 cm, tu montes de 256 m. En supposant que la descente te prend le même temps que la montée, c'est 256 m en 17 mn. Donc env. 900 m/h. ou 25 cm/seconde Tu adaptes ce que j'écris en fonction des chiffres réels. Pour 75 kg, ça te fait 1/4 CV (puis que 1 CV = 1 m/s ou 3600 m/h), 184 watts, ou plutôt 2,45 W/kg. 900m/h en escalier, ça correspond à env 750 m/h à vélo (à la louche). C'est donc un effort, disons, raisonnable, mais bcp bcp plus important que la marche, ça n'a rien à voir avec de la marche. Si tu montes 2 par 2, c'est de la course, ou alors tu travailles en force. On voit que si tu montes en 2 par 2 en mettant 2 fois moins de temps, tu es à 4,9 W/kg, ce qui est bcp. A part ça, c'est le plus efficace des entraînements qui existe pour préparer la compétition en vélo comme j'ai pu le constater autrefois.

Rappel à tous, sauf erreur de ma part, Michel Roux qui fait ses cyclosportives avec Velo101, a traversé son 56ème anniversaire cette année sans s'arrêter. Dur dur pour ceux qui sont ds la même catégorie d'âge dans les cyclos montagneuses, ils peuvent au mieux espérer la 2ème place je suppose.