Bernard MOREAU

Je ne sais pas 😢😳

Stabilité à haute vitesse

Le poids supplémentaire de ces grosses dentures ne compense-t-il pas le gain en rendement ? C'est de l'humour? (ou l'influence d'Eddy qui perçait tout?) Je te rappelle que sur une bonne route le coefficient de résistance au roulement est de 0,4%. C'est donc l'équivalent de monter 4 mètres à chaque km. Si tu ajoutes 20 grammes pour le poids en question, ça ajoute dans le cas d'un couple cycliste+vélo de 70 000g, 1 mm à ces 4 mètres, comme monter de 4,001m au lieu de 4😲 Ou encore passer de 40 à 40,01 watts quand tu roules autour de 50 km/h. Il est vrai que la différence de rendement entre par exemple 52:13 et 44:11 ne doit guère dépasser qq dixièmes de %. Sur 400 W, chaque % fait 4 W et chaque 1/10e représente 0,4 W. Je te laisse à ce sujet qui ne m'intéresse pas en fait.

L'exact contraire de ce que moi-même j'ai écrit.

C'est vrai que quelques aller-retour Lyon-Mt-Blanc-Lyon ou P-B-P ne constituent que de petites promenades de santé 😆

je me disais bien que qq'1 pourrait préciser. Donc 8h <=> 7h52 via Glandon chrono continu <=> 7h27 chrono suspendu

Tu m'as mal compris. 8h sur la Marmotte Cx de Fer équivaut à 7h52' en passant par le Glandon. 😉 Maintenant relis ce que j'avais écrit plus haut et si c'est compréhensible : Pour te donner une idée, une Marmotte 2000 en 8h correspond à une Marmotte 2019 en 7h52. Comme le chrono s'arrête sur 20 minutes, ça devient 7h32.

Pour te donner une idée, une Marmotte 2000 en 8h correspond à une Marmotte 2019 en 7h52. Comme le chrono s'arrête sur 20 minutes, ça devient 7h32. A mon avis, si je me base sur mes données perso, tu as au moins jusqu'à 2022 pour passer sous les 9h ( soit 8h40 avec la ristourne Glandon). Evidemment, en cas de pluies démentielles ou de neige mes prévisions tombent ... à l'eau 😃 Je ne dis rien sur l'entraînement car je sais bien que tu ne la feras pas en étant mal entraîné.

Ce n'est pas parce que tu peux trouver une correspondance entre deux pignons et deux plateaux le même rapport que les deux seront identiques a tirer , un gros plateau sera toujours plus dur . J'ai donc tort de penser l'inverse, le rendement mécanique étant très légèrement meilleur quand la chaîne passe sur plus de dents.

J'ai abandonné Google myMaps de plus en plus difficile à utiliser d'où viennent les données d'altitude ? J'ai des raisons de croire que Google utilise les données de l'IGN pour la France et probablement d'organismes comparables (US?) pour d'autres pays. Parfois, mais pas toujours, les courbes de niveau se voient sur les cartes, mais pas systématiquement. Je suppose que sans m'en rendre compte je n'entre pas dans les pages concernées par la même " porte".

L'an dernier sur velo101 : https://www.velo101.com/cyclosport/article/du-grand-turnes-a-taiwan-finir-est-saison-ainsi-est-juste-fabuleux-!--18473

J'avais regardé un peu Openrunner y'a qq années et vu que l'on pouvait avoir des erreurs énormes que j'ai pensé dues à des petites erreurs de correspondance entre couches d'un modèle de terrain à plusieurs couches, mais je me suis arrêté là sans chercher à en savoir plus. Sur un flan de montagne escarpé il suffit de se déplacer très légèrement dans le plan horizontal pour avoir d'énormes erreurs d'altitude, donc dans la direction verticale. Le modèle de Google (vélo ou marche) par contre semble en général me donner des résultats sur les D+ assez conformes à la réalité, mais il est casse-pied quand il y a plusieurs routes possibles : dans ce cas il faut pas mal d'efforts pour le forcer à rester sur le bon itinéraire. Voir l'exemple que j'ai donné plus haut entre Albertville et le Cormet de Roselend.

https://www.strava.com/segments/5782274 On voit que l'an dernier, sur les 10 km finals, Pujol, 2ème derrière le requin, était monté à près de 1300 m/h à une altitude moyenne de 2925m, un effort équivalent à 1500 ou 1550 m/h à basse altitude. Sur la partie basse après TiangXiang vers 450 à 1450 m, donc où l'O2 n'est pas réduit, il n'est monté qu'à un peu plus de 1000m/h malgré aussi l'abri dans le peloton. https://www.strava.com/segments/818677 Difficile donc de moyenner.

De quelles données parles-tu?

Et Destribois-Coudroy (9e) qui finit entre TenDam et Bakelants. Le danois Ebsen en est à sa 3e victoire. En 2011 il courait ds un club du Morbihan (Lanester)

C'est assez comique de te voir reprendre un forumeur sur son orthographe 😆

Oui Un solide bébé de 8 kg à ce moment tu n'as aucune raison d'avoir peur et j'ai toujours porté des bébés, en commençant très très jeune. La tante dudit bébé a traîné très longtemps une tendinite au coude, pas facile de s'en débarrasser. ça l'a obligée à avoir une attelle. Bon courage à Bernard EROS!

Tu n'as pas tenu compte de l'altitude réelle d'Albertville (328m) et Moutiers (465m) SI : POUR Moutiers, il faut creuser pour trouver un point à 465 m 😆 J'ai expliqué comment j'obtiens 2000m de D+ entre Moutiers et Val Thorens Centre vers 2300 m d'altitude.

Cette année ça m'est arrivé parce que, après des décennies ss réel entraînement, j'ai porté un bébé toujours avec le même bras . En une semaine le mal était fait. Si je m'étais méfié j'aurais alterné G/D. Donc rien à voir avec le vélo. ça prend du temps pour s'en aller car il est difficile de ne pas utiliser le coude, surtout si l'on ne boit pas à la paille 😇

Google map vélo par contre est plutôt fiable.

Non sans mal j'ai trouvé les résultas de la course 2018 qui s'est tenue aujourd'hui, c'est-à-dire hier là-bas. Merci Fesse de bouc. HOMMES 1. John Ebsen - 03:26:01.97 2. Benjamin Dyball - 03:26:12.66 3. Damien Monier - 03:26:37.07 4. Kenny Nijssen - UWTC de Volharding - 03:28:05.09 5. Cameron Piper - Specialized - 03:28:11.37 6. ?? ? - KIZUNA CYCLING TEAM - 03:28:14.48 Ebsen une nouvelle fois (3e?) vainqueur en l'absence de Nibali. L'ancien vainqueur Monier fait une belle 3e place Tandis que chez les dames Emma Pooley a été nettement battue, Edwige Pitel fait un superbe podium. Si Pujol, ancien vainqueur n'apparaît pas chez les hommes, une Pujol fait 4 chez les dames! FEMMES 1. Lucy Kennedy - 03:51:19.52 2. Emma Jane Pooley - 03:54:39.65 3. Pitel Edwige - 03:58:52.30 4. Cristina Pujol Muñoz - 04:17:45.70 5. Yukari Nakagome - 04:19:36.15 6. Elena Bris Fernandez - 04:31:41.31 PS, détail des résultats sur http://www.cyclist.org.tw/upfile/resultPDF/82/181026201858.pdf Ten Dam 7e 576 classés. Dernier en 7h39 ! Ils continuent d'allonger les délais, je devrais peut-être y penser pour 2019 😆

Ouais Clément, c'est parfait comme exemple.

Comme il pleut et que je suis coincé, je te réponds. Voici ta réponse à Cédric un peu plus haut : envoyé le 27/10/2018 15:14Réponse au message de Cédric SAGANSAN Le dénivelé cumulé est la résultante de l'accumulation du D+ au cours des ascensions ! 🙄 Je ne sais pas ce qu'en a pensé Cédric, mais personnellement, si qq'1 me répond ça, forcément c'est que cette personne me considère trop %@!? pour deviner cette réponse par moi-même. Donc, tu devrais peut-être t'interroger sur ta façon de répondre.

Mais tu n'as quand même pas complètement raison, voir calcul ci-dessus.

Didier, au lieu de prendre Cédric pour un %@!? tu devrais essayer de comprendre ce qu'il a écrit. Ce n'est pas valable pour toi parce que tu descends les cols à la même vitesse qu'à la montée 😆 mais les autres ... Eh bien les autres vont bcp plus vite à la descente. Par exemple, un mec qui fait les 175 km de la Marmotte en 7h fait 25 km/h, mais si l'arrivée est à B d'O et qu'il redescend correctement, il fait 175 + 14 = 189 en 7h20 au grand maxi, soit 25,8 km/h