Bernard MOREAU

Ah ben si, c'est très drôle. D'ailleurs je ne reprends que quand ça m'amuse. Je ne le fais pas pour de simples petites fautes comme tord pour tort (ou inversement), etc. Mais t'as encore le temps de corriger.

2 c'est petit comme échantillon, insuffisant pour faire des stats, mais sur cette base on pourrait croire que 50% des policiers municipaux savent lire le français. C'est pas si mal finalement.

Ouaouh !!! Tu as fait fort là ! Faudrait demander à Johan ASSINK de traduire en néerlandais puis à Franck Pastor de retraduire en français le résultat promet d'être drôle. Mais bon, il te reste encore un moment pour effacer ou corriger. Jusqu'à 10h23 en fait. Quoi qu'il en soit, merci pour le sourire que procure la lecture.😉

Non, rouge à croix blanche, l'antithèse de la Croix rouge 😃

Je suppose que cela tient à une anicroche entre Bartali et Robic dans un col (Aspin?) lors du TdF qui avait entraîné l'abandon de l'équipe d'Italie. (de mémoire, pas vérifié) En fait, de ce que j'ai compris, Magni était le meilleur cette année-là et risquait de gagner et vexer Bartali.

Duterte n'est pas à quelques milliers de meurtres extrajudiciaires près.

Pas faux 😆

Qui a des nouvelles de notre centenaire cycliste ?

Bin ouais ! faut bien combler les euros perdus par les radars dû au confinement ! J'ai bien apprécié ton commentaire, mais ta conclusion n'a guère de sens. Il y aurait bcp plus à gagner pour l'état à virer les flics incompétents, mais où en trouver des compétents si l'on considère leur rémunération. Les comportements que tu dénonces se voient également hors périodes de crise.

1) renseigne-toi 2) 45 km hier, un A/R, j'ai vu plusieurs voitures de flics.

Tu postes un tweet du 26 MARS. Un tweet 🙄

Mais oui c'est Robic puisque je l'ai dit ici ou sur un autre fil.

En 1954 Robic était encore là. Plus tard il a couru en amateur jusqu'à sa mort dans un accident de voiture en allant à une course. Gaul et G. Saint étaient tout jeunes.

Par contre on peut penser que Valverde - de mèche avec le mécano - utilisait un frein caché télécommandé 😆

Pas mal ce poisson !

J'ai été obligé de l'imposer, sans quoi j'aurais passé de grandes fractions de mes sorties de l'été au-dessus de ma FC Max CORRECTION : Selon ses expériences, le coût énergétique sur du 10% est de 87,5 kJ/mètre parcouru. Selon ses expériences, le coût énergétique sur du 10% est de 87,5 kJ/mètre parcouru pour mon poids.

... ton cardiofréquencemètre ignore ta VO2 max. Non, j'ai fait plusieurs fois l'exercice qui selon POLAR permet de l'estimer. Les valeurs semblaient raisonnables. Mon pouls au repos est de 45 (38-40 autrefois), mais Polar m'attribue un 55 peut-être en rapport avec l'exercice de VO2.

Et voilà ce qu'en dit Frédéric Portoleau : http://www.chronoswatts.com/news/140/ Quintana n'a jamais été aussi fort. Des précisions : http://www.chronoswatts.com/news/141/

La physique ne tient pas compte de l'âge, POLAR non plus 😆 Ton hypothèse n'est pas originale, tu penses bien que j'y ai pensé et je sais pour l'avoir vérifié que l'appui me bénéficie de 2-3 pulsations, pas plus. Quant à l'article POLAR que j'ai trouvé (de 2001), l'estimation fait une interpolation linéaire entre 0 et VO2 max sur la plage cardiaque FC au reposFC max. Pas très subtil. Je ne pensais pas qu'on allait me répondre, je n'ai donc pas tout ce qu'il me faut devant moi et pour ne pas dire trop de conneries vaut mieux que je ne revienne que plus tard 😉 J'ai modifié plus haut, tout en m'activant, le me suis rendu compte de l'erreur que je faisais.

A vélo le rendement mécanique en endurance est d'environ 22-23% pour la plupart des cyclistes (pros y compris n'en déplaise à F.G.). Quand on monte des escaliers il est légèrement supérieur à 25% (Margaria). Comme je ne cherche pas une grande précision vu le passage du simple au double des calories estimées, j'ai pris 25%. Je me référais à Di Prampero qui a mesuré (il n'est pas le seul) le rendement de la marche sur plan incliné entre 0 et 25% je crois (j'ai son article pas trop loin, mais la flemme de vérifier). Evidemment, sur du plat 0%, le rendement mécanique est nul puisque l'on dépense de l'énergie pour aucun gain d'énergie potentielle. Selon ses expériences, le coût énergétique sur du 10% est de 87,5 kJ/mètre parcouru. Donc, pour 3500 m. parcourus, ça fait 300 625 kJ. Soit 72 000 calories ou 72 Calories. Avec un rendement musculaire d'environ 25%, pour produire un travail équivalent à 72 Calories, il 4 X 72 = 288 Calories. Donc, comme je disais pas loin du double de l'estimation de mon Polar M460 où j'ai introduit des données correctes pour mon poids/ FC repos et FC max.

Pas mal 😃

D'après mon Polar, je n'ai dépensé que respectivement 153 Cal et 137 Cal pour 58 kg (j'en fais 2 de plus mais je prends appui sur les côtés pour ne pas avoir à me concentrer sur ma marche) alors que selon le physiologiste de l'exercice bien connu Di Prampero sur du 10% il devrait m'en coûter presqu'exactement le double. Il est facile de voir que c'est une sous-estimation même en ne considérant que le travail contre la pesanteur. 3,5 km à 10% donne 350 m d'élévation soit pour 58 kg 20300 kg.m qui équivalent à 47,6 calories. En prenant un rendement mécanique de 25% (c'est probablement moins) ça fait 47,6/0,25 = 190 Calories. (POLAR dit 153 Calories) Je peux en dire plus, mais je doute que vous soyez intéressés.

😆

Avec "handlebars used by Greg Lemond" sur Gogol image tu dois trouver ce que tu cherches 😉

http://velosvintage.over-blog.com/2016/07/velo-greg-lemond-tvt-1990.html C'est le site de notre ami Emile. Comment vas-tu Emile ?