Eric HENNUY

Ou des 105 7000, aussi puissants que des 8000 ou des DA parait-il. Moins chers et quasi le même poids que les 8000. Maintenant, aussi ton freinage peu sembler pas terrible si tes câbles/gaines sont vieux,étriers encrassés, vieux patins durcis; il y a d'avantage d'effort à exercer pour vaincre les forces de frottement.

Et pour préparer tu as la Flèche Andennaise le mardi 23/4 sur le parcours de la FW pro du lendemain, ce qui permet de croiser les pros qui "roulotent". Le 1 Mai Mons Chimay Mons comme tu dis, le 4/5 Ardenne Eifel à Vaux sur Sûre beaucoup plus beau et aussi dur que LBL Challenge, et pour digérer le tout le 5/5 qu'y a-t'il? Un programme wallon d'enfer!😃

Bah Pierre, du jaune sur une Mavic çà fait haut de gamme, c'est pas la déco de la gamme "Haute Route" de Mavic??

Le gros défaut des chambres à air latex c'est qu'elles ne supportent pas la surchauffe des jantes dans les descentes abruptes. Elles explosent. J'en ai fait les frais une fois à l'avant, çà calme à vie. C'était il y a 20 ans au moins, depuis je ne sais si il y a eu progrès... Elles perdent aussi plus vite en pression, entre le début et la fin d'une longue sortie la perte ne serait pas négligeable. Il parait qu'elles sont plus confortables, avec des pneus Conti je n'avais pas remarqué de différence à l'époque. Si une épine traverse le pneu, la souplesse du latex entoure le corps étranger et empêche l'air de sortir de la chambre.

Il parait que çà fonctionne en effet, tu peux toujours essayer pour voir vu que tu auras toujours tes Zipp. Par après tu peux mettre un body Shimano, les cassettes sont moins chères.

--> non ils cassent avant Jamais de la vie, 2 paires de C24 CL et une paire C35 CL, RAS, bon je vais taire le nombre de km totaux de l'ensemble... c'est vrai que toi tu en a pété un après 100 ou 1000 km puis basta, mon témoignage a infiniment plus de poids que le tien!!!😛

Ah merci Bernard! En ce moment moi c'est plutôt 3 fois ces valeurs!😳

Tu vas lui montrer que de vieilles EURUS valent autant que des Racing 0, et peut être même plus hi hi.

Et pour le poids de forme, l'épaisseur adipeuse au niveau du bide c'est combien?😆 Et c'est la même chose pour un Schtroumpf brabançon qu'un Géant des Ardennes?

Je n'ai jamais du retendre le moindre rayon sur une roue Shimano!

Disons que des sorties apocalyptiques comme tu cites l'avantage c'est qu'on s'en souvient à vie. Moi le truc le plus dingue que j'ai fait au niveau météo c'est la Flèche de Wallonie à Spa, la rando réputée la plus dure de Belgique (à l'époque), 210 km pour 3800mD+. Intégralement réalisée sous la pluie froide, vent du nord. J'avais un thermomètre sur mon vélo, à Werbomont il y avait 4°C vers midi et c'était début mai. Avant un ravito en haut d'une longue bosse il y avait des cyclistes qui venaient en sens inverse, je me suis dit "tiens ils ont changé le parcours avec demi-tour en haut de la bosse?" Que nenni: c'étaient des mecs qui bâchaient en masse et retournaient au plus court vers Spa. J'ai mis plus d'une semaine pour m'en remettre physiquement niveau douleurs musculaires. Plus jamais! L'année que tu cites (2011) pour le TMB sous la pluie, je me demande si ce n'est pas l'année où Eric Leblacher a gagné?

Sincèrement j'ai des USB sur mes Bora One et je me demande comment des roulements peuvent encore être plus fluides...qaund tu vois la différence de prix (énorme) entre des Bora One et Ultra avec seulement des moyeu carbone et des roulements CULT, il y a de quoi se poser des questions!😕

J'ai aussi un edge 510, sans carto mais c'est facile de suivre une trace en planifiant son voyage. A ta place j'hésiterait à prendre le 820 maintenant, il existe depuis longtemps et sera certainement remplacé l'an prochain. Surtout que l'écran du 820 est beaucoup plus petit que celui du 510, çà va te faire bizarre! Et si j'en crois ce qui est dit plus haut la carto n'est pas terrible. Si tu es surtout intéressé par la carto surtout regarde le nouveau Edge Explore, il est du format du 1030 mais beaucoup moins cher tout en possèdant sa carto. https://www.gps-store.be/fr/catalogue/gps-garmin-vn-lo-garmin-edge-explore?gclid=CjwKCAiAlvnfBRA1EiwAVOEgfDaisAjhXsUGVObET4h10OArfYmlKm8URlKawTiSADIupzoDN-k1OxoCyTsQAvD_BwE

La roue "équivalente" dans la gamme Fulcrum à la Shamal étant la R0 competizionne. Pas vraiment, la R0 Competizione a des roulements CULT plus haut de gamme, la Shamal Ultra ce sont des USB moins chers.

Je pense, sans vouloir faire le pompeux, en être capable physiquement et moralement, mais je me suis fixé une barrière, ne voulant pas tomber dans le stakhanovisme du "toujours plus". Encore une fois j'ai un profond respect pour ceux, comme toi, qui font de très longues distances (j'occulte le terme extrême😉), mais cela ne m'atttire pas. Le plus que j'ai fait c'est LBL challenge 272 km pour 4000mD+ à 30 de moyenne; j'aurais bien fait plus encore ce jour là car je m'étais "programmé pour". Et il y avait une sur-intendance niveau ravitaillement,il faisait beau c'était très confortable. Et concernant le sujet de ce post je n'avais fait qu'un 200 km cette saison là une semaine avant (c'était en avril!). Un PBP sous la pluie quasi intégralement comme tu as fait, je ne pourrais en retirer aucun plaisir. Chapeau, mais ce n'est pas pour moi. Mais je pense qu'il faut que chacun trouve son équilibre entre passion/raison/contraintes personnelles. L'important c'est de faire ce que l'on aime.

Sachant que la correspondance des Fulcrum R0 ce sont les Campa Shamal et pour les Campa Eurus ce sont ou c'étaient les Racing 1, je choisirais les Fulcrum R0, plus légères et, je pense, aussi solides que les Eurus!

Bonsoir Olivier; est-ce qu'il y a beaucoup de cyclistes un mardi soir de novembre à Longchamps?

En fait je n'ai jamais fait çà, les trucs extrêmes çà ne m'attire pas mais je respecte ceux qui le font!

"Je dirais même les changer tous les ans, ça ne coûte pas grand chose." C'est surtout parfaitement inutile même si tu roules beaucoup!

Oui mon Michoux; genouX😉 Une amende de 1000 km et 10000 mD+, voilà le tarif!

Mais non, fais confiance à David, il s'y connait😉. Ce qui compte c'est avoir un bon fond et aussi faire une cyclo montagnarde telle que définie par David 3 semaines avant. Si tu savais les gars qui bouffaient des longues distances toutes les semaines pour faire Paris Brest Paris et qui avaient du mal de le boucler car en fait ils s'étaient mis sur les genous. Mis sur les genous car ils exigeaient plus que ce que leur corps pouvait encaisser. "Le mieux est l'ennemi du bien". J'ai une connaissance aui a fait le TMB en 12h,comme prépa il faisait les cyclos petites distances...

Et pour ceux que çà intéresse en Belgique il y a 2 très belle rando aux environs de cette date: -Le 1er mai : Mons Chimay Mons à Mons -Le 4 mai (la veille): Ardennes-Eifel à Vaux sur Sûre : une des plus belles et difficile rando ardennaise avec une large incursion au grand duché de Luxembourg -Toujours le 4 mai les Crêtes Thudiniennes à Estinnes (Hainaut) Infos : FFBC.be

Un boxeur poids coq à la rigueur, mais un lourd ou même un mi-lourd çà ne doit pas être formidable en càp.

Tous les modèles numériques météo s'accordent pour un temps doux et calme début décembre; à cette saison cela veut aussi sans doute dire grisaille douce au nord.

Ne dis pas de mal des roues Shimano!! Ceci dit dans ce cas les R5 sont tout indiquées.