Jérémie LAPLAC

et jérem , meme sous la pluie en roue carbone en descente je peux t'assurer que ........ je n'ai pas encore éssayé !!! je change de freins tout les 6 mois !! ,j'étais en eebrake jusqu'à maintenant ,ça freinait comme les DA 7800 ,mais les 9000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ben les DA9000, j'ai testé sur 300 bornes (1 semaine sur un vélo test). C'est modulable, ça freine bien, mais pour mon usage, le disque est supérieur. Mais comme toujours, c'est une question de compromis : pas besoin de ça pour monter le Ventoux 🆒 😆

Dans tous les cas, ça va être intéressant et une fois autre chose ; je regrette de ne pas m'être inscrit, pour le coup 😇

Tu es en tout point comme moi : grand et mince, différents types de roues et chasseur de bosses ... Je suis souvent confronté aux longues descentes sous la flotte. Ai testé plusieurs sortes de combinaisons patins - jantes et franchement, je me suis déjà fait peur 😳 La meilleure combinaison que j'ai eu l'occasion de tester est patins Campa rouge et roues Hyperon ; c'est avec ça que je roule en ce moment. Mais ça reste, à mon humble avis, loin derrière ce que j'ai pu ressentir avec les disques dans les memes conditions humides. Mais pas de panique : d'ici à ce que les disques remplacent définitivement les étriers traditionnels, il va encore couler de l'eau sous les ponts.

Par contre pour du cyclisme de route, il faudra vraiment que tu m'expliques ce que cela apporte réellement de plus par rapport au système de freinage actuel. De la progressivité, de la modularité et de la sécurité : pas de chambres qui explosent en descente de col, freinage constant sous la flotte. Le tout pour 300 grammes de plus 🆒 Bon, si tu roules uniquement sur le plat quand il fait beau, nous sommes d'accord, ça ne sert pas à grand chose 🤑 Comme tout ce qui touche au materiel, il faut replacer les nouveautés dans leur context et voir à qui elles s'adressent 🤐

les bosses un moteur dans le tube de selle 😆 😆 😆

comparer un pneu plat de voiture a un pneu rond de vélo !!!!!!! t'es un comique toi Comme toujours, discuter avec toi est comment dire : compliqué ? Je dis simplement qu'un pneu est une affaire de compromis et de ressenti. Si tu veux optimiser au maximum, tu ne mets pas le même pneu sur un vélo qui fera une montée sèche du Ventoux que sur celui qui en fera la descente sur un sol gras. Donc oui, le 28 a des avantages. Mais il sera de facto moins "aérodynamique" qu'un 23. regarde mon avatar , ce n'est pas une photo prise au hasard, alors si tu veux parle pneu ,quand tu veux, tu connais tellement cela que tu critiques michelin , les meilleurs pneus qui existent en rallye . Où vois-tu que j'ai critiqué les Michelin Racing rallye ou piste 🙄 ?

Tout est question de compromis... C'est ce que j'essaye de faire comprendre 🤐

la 205 avec du 165/70/13, c'était une savonette. J'ai mis du 185/50/15 sur des jantes de 1,9litresGTI et c'était le jour et la nuit. Même diamètre total, mais plus large, donc plus de grip au freinage et plus de motricité. C'était une 205 Rallye 😄 Le bonheur ... Il me reste des boyaux de 21mm. Christian, si tu les veux, je te les donne. ça fait mal aux fesses et ça ne prend pas d'angle. Quant aux Michelin en 24, ce sont les pires boyaux que j'ai eu : identique en taille à du 23 de chez Vittoria, mais les 3 boyaux que j'ai montés ont crevé après ... 400 km pour le plus endurant 🙁 De la merde en sachet.

pipi de chat que tout cela, avant on roulait en 19 !! si si , en 19 , on est passé au 21 ( j'en ai encore ) puis au 23 , et maintenant au 25 . Avant, sur ma Peugeot 205, je roulais en 165/13. Maintenant, je suis en 205/55/16 🆒 Le 25 apporte du confort. Ce n'est ni moi, ni le marketing ou la pub qui le disent, c'est la physique, celle qui a envoyé l'homme sur la lune.

Georges, ma mémoire me fait défaut. La bifurquation vers le col de Sarenne, qui pourrait être une très belle alternative à la montée de l'Alpe, se trouve avant ou après ce fameux tunnel ?

Pour ton info, je ne suis venu à bout de ce probleme de brouttage qu'en abandonnat les cantilevers pour des mini-Vbrake, spécialement conçus pour le tirage des leviers STI .... j'ai cherché des mois !

Un lumbago qui me pourrit la vie depuis Liège-Bastogne. Pas moyen d'en être quitte, malgré les séances de kiné quotidiennes.... Le vélotaf devient un problème, pour la première fois de ma vie de cycliste, et je n'ose espérer être au départ de Tilff Bastogne dimanche. Bref, la misère 🙁

J'ai regardé les photos. Trop beau le Ghisallo :-)))

Fais un test à l'effort. ça permettrait de calibrer ta pratique au mieux et de s'assurer que la pompe est en ordre.

Dès que je reviens dans la région ; puis j'ai hâte de voir Giselle 😉 😆

J'étais à deux doigts de la nausée ça me rappelle un épisode un peu special. Du coup, je ne suis jamais monté au sommet du Charmant Som

ça me tente bien fort, cette sortie Rochefortoise. Pas de crainte de me voir user et abuser de la boisson locale : je suis un buveur de bières légères, pas de tord-boyaux 😆

Eric bonjour, tu as un lien pour la Magnifique ? ça m'intéresse ...

Eric, le 32 passe en changeant la vis de réglage contre le cadre par une un poil plus longue. Dans tes richesses, tu dois pouvoir trouver :-))

De fait ; et si en plus, les cadres et les roues sont différents, la comparaison ne vaut rien.

C'est curieux, je me souviens d'avoir escaladé à deux reprises ce fameux triple mur, la fleur au fusil. C'est comme Haussire, qui est censé être ce qui se fait de plus difficile en Belgique et que je trouve bien moins difficile que par exemple, le Thiers de Coo.

Elle fait partie des choses que je voudrais faire ; mais cette année, impossible pour moi de me libérer le 1er mai :-(

couleur du dossard

Oui, des piétons dès L'Ancienne Barrière. Et comme dit Joachim, des clowns en tout genre. VTT avec pneus VTT, vélos hollandais, vélos anciens et fort uses .....

J'ai également vu un type en singlespeed, cadre acier, braquet 46/14. Il semblait ok dans le Rosier. Mais passer la Redoute et la Roche aux Faucons avec ça, ça relève de l'exploit ! Je plussoie avec Joachim quant à l'idiotie et l'inconscience du comportement de certains.