Jérémie LAPLAC

j'ai éssayé des cassettes de grande arque mais en dehors de campa sram shimano , cela n'a jamais été TOP A une exception près, pour ceux qui font également du gravel : les K7 Garbaruk. J'en utilise une pour l'instant, les vitesses passent (encore) mieux qu'avec une K7 Ultegra d'origine.

Question subsidiaire : et en 12 vitesses ? Je n'en sais rien, je n'ai jamais pris le temps de mesurer.

La dimension interne des chaines 8, 9, 10 et 11 vitesses en identique. Seule change la dimension externe. On peut donc, sans problème, mixer un pédalier 8, 9, 10 ou 11 vitesses avec un groupe différent, ou utiliser une chaine d'un groupe plus récent sur par exemple un groupe 8 vitesses. L'inverse n'est pas possible : une chaine 9 vitesses ne passera pas dans la chappe d'un dérailleur 10 ou 11 vitesses ; elle est trop large.

Depuis qu'ils vendent des casques, les modèles en portent systématiquement. Ça doit faire 3 ans 😆

Beau projet !

Si tu parles de la tige de selle sur le Lynskey, tu as aussi mis une entretoise si ma mémoire est bonne ? Plus exactement, c'est cette entretoise qui serait fixée au cadre par la loctite. En effet : j'ai fait tourner un adaptateur un peu plus serrant et ai collé cet adaptateur au cadre. Rien ne bouge et il n'est pas nécessaire de serrer la tige de selle très fort. Contrairement à toi, je ne touche jamais à une selle une fois celle-ci installée à mes côtes. J'ai toujours choisi des modèles sui, outre leur confort, offrent une assise stable sur la durée.

Michel, en voici une : https://clemenzo.com/en/pmp-seat-posts-pmp-sb-14-titanium Il existe des dizaines d'adaptateurs 31,6 / 27,2, tu peux y aller tête baissée. Attention cependant : il est arrivé à PMP de se "planter" légèrement dans le diamètre des TDS, 27,2 étant en fait 27,1. J'ai eu le soucis et ai solutionné la chose en montant la TDS avec du produit Loctite. Ces tiges PMP sont magnifiques et si le réglage de l'inclinaison n'est pas simple à effectuer, il ne bouge plus une fois réalisé.

Dans ton budget peinture, tu as compté le verni ?

Les carrossiers travaillent-ils tous de la même manière ? Non, sans quoi tu aurais une qualité identique à celle du vélo de madame qui, comme le tien, est un acier artisanal.

Tu joues les agences matrimoniales ? 😃

J'ai fait le même constat sur mon cadre artisanal peint par un carrossier. Le cadreur m'avait prévenu que la peinture atteindrait sa dureté définitive après un mois mais ça reste relativement fragile. Je suis étonné, pour deux raisons - loin de moi l'idée de remettre ta parole en question ! 1/ Les contraintes auxquelles est soumise une carrosserie de voiture sont bien plus importantes que sur un vélo : projections de cailloux, sprays causés par la pluie à haute vitesse, j'en passe et des meilleures. 2/ Le vélo de mon épouse a été peint par un carrossier, la qualité et la résistance sont irréprochables.

Avec de la peinture pour maquettes ça pourrait le faire ? Vernis à ongle 😉 et ce n'est pas de l'humour 😆

Tu as raison.

J'ai du mal à le voir sur la photo du cadre, mais as-tu bien déposé le boitier de pédalier ? Prend un bon papier ou alors prend en beaucoup, ça tient pas longtemps. J'ai consommé 2 feuilles A4 de 280 et 1 de 400 pour la fourche seule J'en ai conscience, ayant déjà poncé des voitures complètes et des meubles. Mon expérience "peinture vélos" se limite des fourches et un guidon VTT en carbone afin de leur rendre un aspect neuf. Bonne continuation !

Tu vas poncer toi même ? Wep

Je ne crains ni la partie mécanique, ni le ponçage et l'apprêtage. Par contre, bien incapable, je suis, d'obtenir une qualité digne de ce nom, et je suis hanté à l'idée d'avoir des poussières ou pire encore, une coulée de peinture ou de verni 😲 Ton carrossier semble avoir de belles références 😆 , tu apprendras plus que moi 🆒

J'ai un projet identique, Simon, mais la peinture sera confiée à un carrossier. Je suis tellement maniaque avec mon vélo que je ne peux me résoudre à le peindre en dehors d'une cabine 🤐 J'en profite également pour remplacer le groupe Sram par un Shimano, plus fluide et avec un dérailleur avant plus simple a régler et bien plus efficace.

Et même s'il s'est pris à freiner trop tard, à l'allure où il allait il pouvait déchausser et facilement mettre pied à terre. A mon humble avis, c'est l'erreur de base qu'il a commise ; il devait déchausser. Mais il n'est pas le seul à avoir commis une erreur : la mère DOIT tenir sa gamine par la main dans ces chemins, fréquentés par des promeneurs qui laissent courir leur(s) chien(s) sans laisses, par des cyclistes certes pas toujours respectueux..... Et la manière dont le père jette l'histoire en pâture via les réseaux sociaux est symptomatique de la recherche d'une certaine publicité. La gamine n'a rien, c'est l'essentiel. Mais quand je vois les moyens mis en œuvre par le parquet de Verviers pour un incident sans conséquence physique, je ne peux m'empêcher de penser que c'est une dépense en homme et en argent bien plus importante que ce qui est habituellement fait quand un cycliste est victime d'un accident avec délit de fuite.

Oui et ça ne va pas.

Mettre plus petit que 33 n'est pas possible sur un pédalier compact d'entre axe 110mm. Notre ami fait sans doute référence à un groupe Sram AXS. Ceci dit, Absolute Black propose un 48/32 et un 46/30 pour pédaliers Ultegra compacts.

A cet endroit (que je connais fort bien) avec un Gravel, tu as bien assez de grip sur la neige pour freiner.

Vaste sujet, débat sans fin. Le type est un gros khon, c'est une certitude. Il ternit un peu plus la réputation des cyclistes, il suffit de voir à quel point cette vidéo est virale ainsi que les commentaires injurieux envers l'ensemble des cyclistes qu'elle génère. Mais ceci est aussi grave et passe bien plus inaperçu: https://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_lorsqu-il-renverse-un-cycliste-un-automobiliste-sur-six-prend-la-fuite?id=10656451

Tiens Franck, j'ai découvert une variante de Chambralle, moins brutale, plus bucolique : les Clématites. Une fois arrivé à Awans, j'ai bifurqué vers Ferrière ou j'ai escaladé la Chapelle avec de longs passage à 13%. Passage par le Condroz via Bomal, Verlaine, Warzée, Fraiture, Esneux et retour à la maison. Dernière grosse sortie de l'année, la météo pluvieuse des jours à venir n'incitant pas à des folies kilométriques.

Ces chaussures sont du plus bel effet.

Sur d'autres forum, il y a des retours sur Rewel qui sont systématiquement positifs. En plus de Levacon, CMT à Aix les Bains fait des réparations, me semble-t-il.