Fabian LIEGEOIS

une des particularités des chambres latex est de perdre en pression, c'est normal. environ 2 kg par jour pour les michelins, et à peine 1kg pour les vittoria que j'utilise depuis 4 mois.

une des particularités des chambres latex est de perdre en pression, c'est normal. environ 2 kg par jour pour les michelins, et à peine 1kg pour les vittoria que j'utilise depuis 4 mois.

une des particularités des chambres latex est de perdre en pression, c'est normal. environ 2 kg par jour pour les michelins, et à peine 1kg pour les vittoria que j'utilise depuis 4 mois.

une des particularités des chambres latex est de perdre en pression, c'est normal. environ 2 kg par jour pour les michelins, et à peine 1kg pour les vittoria que j'utilise depuis 4 mois.

une des particularités des chambres latex est de perdre en pression, c'est normal. environ 2 kg par jour pour les michelins, et à peine 1kg pour les vittoria que j'utilise depuis 4 mois.

ben il te reste les sur-mesure alors

Il est directeur sportif lui? Je pensais que c'était la grande gueule du comptoir.

et un vrai directeur sportif des Flandrienne quoi. je pense que ça joue énormément aussi.

oui mais la roue libre sera toujours active

Façon les pralines de Michel, c'est pour tenter de rabaisser notre niveau en nous allourdissant 😃

Bien voilà, ma dernière sortie de l'année ce matin 109 km. Pour arriver à un total de 8600 km. Record de l'an passé battus de 100 bornes, mais 400 km sous mon objectif. Objectif bien entaché par le vol de mon vélo à mon premier jour de vacances. Deux semaines à la montagne sans pouvoir rouler.

Je vois pas trop l’intérêt de l’exercice. Des fourches en 1 1/8 haut et 1 1/4 bas à 350 gr sont courantes

les bonnes questions à se poser: - as-tu un programme d'entrainement sur base de tes zones de fréquences cardiaques? - es-tu habitué à ce genre d'entrainement? - ton entrainement est-il basé sur différentes zones de puissances ou te contentes-tu de rouler? si ta réponse est non, alors le capteur de puissance ne t'apportera rien du tout.

autant pour moi. les miennes sont full alu

je peux t'assurer que le modèle que j'ai est full aluminium, j'ai déjà eu des jantes mi-carbone mi-alu et je sais les reconnaitre au bruit quand on tapotte dessus

les trimax 35 sont en alu

J'ai acheté les Trimax 35 d'occasion pour l'hiver. Ben j'en suis content pour le prix. Le poid n'est pas si mal, la rigidité est normale (comparée à mes ex-Eurus) Concernant la fiabilité, ben 2000 km avec seulement donc je ne peux me prononcer.

d'ailleur Nibali a déjà tablé sur la suspension de Froome en faisant du Tour de France son objectif

sur mes ex-404, les roulements ont été mort. mais totalement de ma faute, j'ai roulé avec un peu de jeu dans le moyeu.

ça pique

un Mercedes Vito quand on part en course à 3, y'a la place pour la poussette du bébé encore

+1

le "lap" est pour pouvoir décoder ton entrainement après sur pc. exemple de séance très simplifiée: départ, échauffement, lap, 10' i4, lap, repup 20', lap, 10' i4, lap, retour au calme, fin sur pc, par exemple sur strava tu vas sur ta sortie, puis "analyse". là tu pourras avoir le détail de tout tes laps. avec la puissance moyenne, min et max sur ton interval. et bien d'autres choses encore. sur mon garmin, j'ai programmé plutot que le temps total de la sortie dont on se fout éperdument, le "temps circuit". à chaque lap, le temps se remet à 0. ceci permet de ne plus avoir à calculer quand on a commencé la série

le principe de Canyon est de ne pas avoir de revendeur pour supprimer un intermédiaire et sois-disant offrir un vélo mieux équipé pour le même prix qu'une autre marque à gamme équivalente. il n'y a donc pas de revendeur appart la maison mère qui a un store. sinon, les "supers prix" Canyon, c'est plus ce que c'était. il y a moyen de faire de bien meilleures affaires en déstockage ou autre liquidations.

et de la forme