Fabian LIEGEOIS

Un p2m, tu le monte, tu le connecte au Garmin et c'est partit. Es-tu sur qu'il sera déjà monté sur le pédalier? Oubien simplement, tu auras le droit à une offre à 490 si tu en achète un car tu as pris un supersix?

Je suis d'accord avec toi. J'ai deux partenaires d'entrainement, l'un avec le même poid que moi et l'autre avec 20 kg de plus. Le premier de par sa position pourrie (problème de souplesse suite à applatissemnt des disques) met à i2 (endurance) 10-15 watts de plus que moi lorsque l'on roule côte à côte. Le second avec ses 85kg de pur sprinter doit mettre tout de même plus pour rouler à côté de moi à la même vitesse, même sur le plat. La formule Watts/kg est toujours la plus importante. Bien que je sois d'accord sur le fait qu'elle le soit moins sur le plat qu'en côte. Globalement, mon pote sprinter en Watts/kg me dépasse à toute les intensités. Mais j'ai remarqué être plus proche de ses temps sur les côtes au dessus de 6%

pour mon test pma : 5' à fond sur une côte test.

il faut tout pondérer. c'est la puissance à pma. j'ai fait le même calcul sur mes données à i2 (endurance) c'est 8 Watts pour 3 kg. je te laisse faire le calcul pour un gain d'1 kg

il suffit juste de parler en Watts/kg plutot qu'en Watts absolu. je m'explique avec mon piètre exemple: pma 350w à 67 kg à la fin du bloc pma au mois de mars soit 5.22 W/kg. poid de forme au mois de mai: 64kg soit 5.47W/kg avec une petite règle de trois, tu peux faire: (5.47W/kg)*67kg soir 366W mes trois kilos de moins me font "gagner" 16W à pma

Tu manques juste de puissance pour les lancer.

en Moselle, les conducteurs y sont exécrables

l'âge n'a rien avoir avec le niveau je me fais régulièrement lacher en course par des gars de 50 ans ancien 2ème caté et je lache régulièrement des juniors pas assez entraîné. J'ai 35 ans.

j'ai le livre de Grappe, aucun intérêt pour l'utilisation. ça n'apprend absolument rien.

vous regardez sur quelle chaine?

façon quand ça cuine dans un peloton, c'est des look

Je pense qu'il faut les dénoncer aux douanes. Les contrefaçons sont une arnaque honteuse

entrainement à 10°C Cuissard avec jambières Maillot manche longue avec un Craft be-active windstopper J'ai deux sous-maillot Craft avec Windstopper et sans vouloir faire de pub, la membrane anti-vent est un plus. On évite justement le k-way qui rentient toute l'humidité et donc qui provoque la sensation de froid.

tu peux l'enlever, mais c'est pas une obligation. oui tu commence par le bas regarde sur youtube, y'a pleins de tutos

arrête de te poser des questions. lances-toi en D2 puis tu verras

les mono pour quelle raison? le poid?

sauf que Gerain Thomas aurait pris 1' de plus sur tous les autres. toujours soporifique quoi.

qui a un vrai vélo, pas un vae

Aller je m'avance un peu. Attaque fulgurante de Thomas avec Froome dans le roue. Dumoulin qui regarde son compteur pour gérer ses watts. Quintana qui se demande toujours ce qu'il vient foutre là. Dans Martin qui pioche. 65km, même avec autant de d+, c'est quoi? Une course Pass Cyclisme?

Bonjour à tous Avez-vous également un problème de synchronisation aujourd'hui? Hier pas de problème, et aujourd'hui rien.

Dérailler à l'intérieur avec la patte est impossible.

Je roule avec, puisque livrée avec le dérailleur avant Sram Force. S'ils la donnent, c'est qu'elle sert à quelque chose. Plus sérieusement, sur mon ancien red, vu que le derrailleur Sram est plutot violent, j'avais souvent des déraillement. Là je n'en ai plus.

certaine morphologie aussi. ils sont pratiquement tous ectomorphes. je le suis aussi, et la force n'a rien avoir avec la taille du muscle. pour sortir de ma maigreur, j'ai pratiqué la muscu. ben j'ai pris de la force, mais 0 volume

avec mes 4.37W/kg sur un cp20 c'est une grosse claque

pour l'utilisation de la cortisone, sur une sortie comme ça, tu ne verra jamais de différence. fait un test pma avec et sans et là, tu verras une différence.