Bernard JOSI

Bonjour autant j ai eu plaisir a revoir france Allemagne de 82 et france Brésil de 86.autant j ai été déçu de revoir ses images .images de mauvaise qualitées , velo d un autre âge qui me font pas rêver du tout , quand a chapatte je le trouve insupportable...on peu voir que le monde de la route est conservateur certains avais encore des cales pieds . et pourtant j aime l histoire du velo et c'est le velo de mon époque ( j'ai 54 ans ).

Salut Christian il y a du bon et du mauvais .me suis font monter une paire en boyaux par mon vélocité aucun problème il a pris des novatec haut de gamme. Fluide rigide et fiable Par contre j avais commander une paire à pneu en Chine pour l entrainement et la moyeu novatec bas de gamme .et la très mou .j ai fait remonter avec du 350 dtswiss.

J ai un 500 je vais dans menu .sous menu gps

Bonjour si tu utilise uniquement le GPS c est normal!! Ton velo bouge pas donc pas de vitesse et distance .si tu veux le distance et la vitesse faut que tu achète un capteur que tu installe sur ta roue arrière. D ailleur il existe une fonction qui arrête le GPS pour utilisation sur ht !

Merci vais essayer !

Bonjour j ai téléchargé l application zwift.ca fonctionne ,mon capteur de puissance se connecte bien .par contre je trouve pas comment m abonner ?faut il finir les 25 km gratuit ?

Il y a les cycles Hervé noël à mandeure qui fabriqués des cadres carbone et acier.apres étude postural, et suivant sa pratique, il assemble les tubes carbonne passe au four et fait la peinture. Il fait également toutes réparations sur cadre carbone. Il fait aussi des cadres aciers .

Bonjour. Bien sûre !! On c est préparé pour le début de saison , affûté et ..plus de courses..donc on continue à rouler et cet après mid hrande sortie avec mes coéquipiers. Ça va envoyer fort! !!!

Bonjour j ai eu le même problème. C était juste l attache rapide qui n étais pas fermée jusqu au bout . Si tu à pas l outil adéquate pour fermer ton attache rapide pédale en force en freinant !

La cassette 10v est moins large qu une 9 v .Il faut une fine rondelle pour mettre la 10 v .de mémoire c est la 8v et 9v qui sont pareille ! Perso passer en 10 bof en 11 d accord .de plus le dura ace 9 v est une merveille de fonctionnement et de douceur .

Bonjour Si c est pas un professionnel qui te fais ca,ca sera toujours de la bidouille surtour si c est situé à un endroit bien visible . Que ce soit avec vernis à ongle , peinture à maquette à supposer d avoir la bonne couleur, ça se verra toujour.

Bonjour je te remercie effectivement j ai regarder la présentation ça donne envie

Ça s anticipe le changement de braquet ,c est comme à l entré d un virage tu prépare ta relance ! Surtout quand tu connais le parcour .si tu sais que tu dois passer sur le 34 en bas de la bosse tu fais de sorte qu il y ai pas de trous avec le dérailleur arrière. Surtout que énéralement ça accélère en bas de la bosse.

Bonjour avec mes coéquipier on serais intéressé de participé à une course à étapes, fsgt ou uffo. Des propositions ?

Je comprend bien tes arguments. Si tu roule en plaine ou vallonné avec le 50 tu passe partout .Bon en croisant la chaîne certe, car si tu peux utiliser un 40 avec 50 / 28 on monte déjà des bosses de 4 à 5 %. J avais du 39 puis 52/36 et maintenant 50/ 34 et satisfait je tourne beaucoup plus les jambes. Même sur le clm j ai mis 50 / 34

Bonjour si tu à besoin d un 39 le 50 doit être trop petit ? C est chercher les problèmes non ? A moins d être un première catégorie plus beaucoup de monde utilise du 39 !

Dans le votre donc ce qui est compréhensible , qui n est pas le cas de tous ! De plus j habite en franche comté donc si j attend le soleil je roule plus beaucoup .déjà que je fais pas mal de ht justement a cause météo ! De plus je détestait la pluie qui me tetanisait .donc je m efforce de rouler parfois sous la pluie

Bonjour .Ha bon et pourquoi on roule pas sous la pluie ? Ça fait partie de l entraînement quand on a des objectifs ça arrive et ça entraîne car parfois une course se déroule sous la pluie donc ...

J ai un norauto 3 places et mon copain un thule. Ça a rien a voire niveau qualité et robustesse .si tu à à faire de la route le thule sans hésitation.

Je viens de changer la mienne pour 10 euros sur amazone

Justement certains disque de VTT sont plus épais donc résisté mieuc à la chaleur et à la torsion mais au détriment du poids Certains models notamment haut de gamme sont uniquement à disques

Tes arguments sont recevables .le vélo un specialized venge dura ace di2 avec les disques qui frotte et surtout pas forte chaleur .après retour chez le vélociste idem. C est rageant !

Quelques grammes en plus au centre de la roue c est pas rédhibitoire ! Quand au prix des vélos ( qui n est pas la demande de mon post !)Tu est pas obligé d acheter !

Je te remercie ! A essayé lors du changement de disque

Bonjour, est ce que certain d entre vous on essayé de changer leur disque de route pour mettre des disques de VTT type xtr, qui apparament sont plus épais, donc plus rigide et chauffe moins , pour atténuer les bruit de frottements sur un vélo de route Merci