Bernard JOSI

bonsoir mon carbonne est un supersix cannondale et ma pratique est coursier fsgt.mon supersix a exactement la meme geometrie que ce soit les bases longeur du tube horizontal que mon alu bianchi.plus vif dans tous les sens en virage en relance sur les 10 premiers metres ca gicle beaucoup plus vite.contrairement a ce que tu dit le cadre renvoie au lieu de s ecraser.quand tu relance avec du braquet tu sent le rebont avec mon alu ca s ecrase tu a pas c ette sentation que le velo te pousse a chaque coup de pedale le supersix est beaucoup moins fatiguant je suis beaucoup moins planter qu avec l alu .avec le bianchi quand je suis sec c est la galere alors qu avec le supersix ca passe toujours .je suis beaucoup moins fatiguer avec le supersix meme quand je roule tranquille en recup .en plus tape beaucoup moins que le bianchi.je pense aussi que pour bien exploiter le supersix il faut avoir un minimum de jambe.apres c est aussi evident que ca depend aussi de la pratique de chacun un cyclotouriste cyclosportif ou coursier n a pas la meme pratique ni les memes attentes dans le comportement de son velo.mais depuis que j ai mon supersix je me regale avec et vraiment plus envie de monter sur mon alu.

bonsoir depuis que je suis passer au carbonne je n ai plus envie de rouler sur l alu.j ai repris mon alu la semaine derniere a cause du temps .c est beaucoup moins vif plus lourd et tape cul.le seul avantage que je tropuve a l alu c est en cas de chute moins de casse.le plaisir de rouler sur mon carbonne est sans aucunes mesures par rapport a mon alu.

bonsoir laurent.je suis passer d un alu bianchi a un supersix cannondale.quelle difference.j ai repris l autre fois le bianchi car c etait mouillle bianchi tape beaucoup plus que le cannondale ,et au niveau rigidite rien a voir le cannondale plus facile a relance.le supersix me fatigue moins et sur les passages en force c est plus difficile avec l alu.c est sure que mon bianchi est un alu bas de gamme il faudrais essayer un caad 10 ou un canyon qui on excellente reputation .moi perso je retournerais pas sur l alu trop content de mon supersix

son velo est tres bien .les roues ne sont pas polyvalente et pas adaptee pour monter des cols.j ai eu des cosmic elite je les est vite changer pour des ksyrium sl et ca change bien les choses.pour les meme ordre de prix que les cosmic les ksyrium elite sont beaucoup plus polyvalente et beaucoup plus a l aise pour monter.les cosmic elite sont pas des roues passe partout.

bonsoir si tu veux monter des cols il faudra changer de roues.les cosmic elite sont pas fait du tout pour gravir des cols.ton velociste t a pas conseille de changer de roue ?

bonjour je roule avec des gp 4000.j ai essaye une fois les supersonic.super accroche super rendement mais 1500 2000 km maxi.

bonjours depose mon velo hier recupere cet apres midi .prevenu par sms.j ai un cadre neuf 2012 superbe .il y a encore des velocistes serieux et des sav efficace.je me felicite d etre passer par mon velociste que par internet .

j ai un cadre supersix qui n est pas un cadre mou.j ai jamais toucher les patins avec mes sl .j avais une course cet apres midi beaucoup de coursier on des sl et tous sont content de ces roues.on avait une bonne bosse a passeret en course ca passe en force et rien a bouger .mon supersix avec des sl que du plaisir

j ai acheter un supersix en decembre dernier.apres 2000 km parcouru me suis apercu un defaut sous le vernis du tube superieur.apres mon passage chez velo et oxygene a audincourt la ou j ai acheter mon velo .le velociste a montre mon velo au representant cannondale .verdict echange du cadre.le velociste a deja recu le cadre et me le monte mardi .je suis satisfait et me felicite d avoir acheter mon velo chez un velociste serieux ainsi que la reactivte de cannondale .

bonjour j ai des sl et jamais toucher les patins et je les utilise sur les courses.on en voie beucoup dans le peloton .moi je les aimes beaucoup legeres reactives et moi les trouvent rigides.

bonjours j ai les deux modeles des ksyrium et des cosmic elite.je n utilise plus les cosmic .les ksyrium plus legere plus facile a emmener meme sur le plat et beaucoup plus facile en relance et dans les bosses.

bonjour j en ai mis un sur ma roue arriere de mon mulet.pneu bas de gamme.rendement moyen adherence surtout sur route humide tres mauvaise .

salut angelot .ca depend ce que tu recherche je pense .le caad doit etre fait plus pour les coursiers.je pense celui qui cherche un velo performant nerveux et rigide le canyon et le caad sont au dessus dut lot.generalement les alus sont les entrees de games des marques.alors que le canyon et le caad sont destine a ceux qui recherche a rouler sur de l alu performant .

salut angelot .en alu italien tu a du bon matos aussi .bianchi impulso.colnago air.les anciens bianchi evo.presque chaque marque a sa gamme qui demarre avec l alu.

bonjour,des sl en bon etat a 300 euros je pense tres interessant.j en possede une paire de super roues.

bonjour me suis casse une cote il y a deux ans suite a une chute.j etais remonte sur le velo 3 semaines apres .il faut juste patienter.ca se soigne tres bien.bon courage .

bonjours j ai eu des cosmic elite et je possede des askium pour l entrainement .les askium sont plus reactive et plus nerveuse que les cosmic.les cosmic sont faite pour rouler sur la plat sans relance.dans les bosses pas grande difference elle font a peut pres le meme poids.pour moi les cosmic on aucun interet pour le meme prix tu a les ksyrium elite beaucoup plus efficace

bonjour.il faut compter avec la souplesse du cycliste.avec l age on devient moins souple.j ai un supersix et oblige de mettre des bagues sous ma potence .et je suis super bien pose dessus.si j enleve mes bagues mal dans le bas du dos et au cervicales.les pros sont jeunes et souple.

bonsoir heureux posesseur d un supersix depuis fin decembre , j ai l impression que des toutes petites bulles se forment sous la peinture sur mon tube horizontale pres de ma douille .c est apparut depuis les grand froid cause a effet ?

bonjour jai egalement un super six et je roule a l entrainement avec des aksium.ce sont pas de mauvaise roue ce sont juste des roues entre de gamme .il y a beaucoup plus mauvais !!!! pour des roues entree de gamme elle sont asser rigide elle sont surtout penalisee par leur poid.c est pas sur que vous aller gagner en confort avec des roues haut de gamme donc plus rigide.quand je met mes ksyrium sl c est encore plus rigide donc plus tape cul .en meme temps avec un super six c est pas le confort la priorite rechercher.

salut angelot jai ce pneu et comme la dit arnaud il sont installe sur les aksium de mon supersix .comme toi d habitude je roule en gp 4000.pour le moment je peux rien dire sur la longevite j ai parcouru que 500 km environs avec.sinon rien de speciale a dire en faite peut etre un poil moins tape cul que le 40000 sinon l accroche et le roulement me semble correcte

bonjour suite a une chute en course fsgt l annee derniere j ai apris a mes depends que l assurence ne prenais pas en charge les degats materiels que ce soit en course ou a l entrainement .et ma responsabilite civil ne prend egalement rien en course , par contre a l entainement oui.