Bernard JOSI

Bonjour, pour remplacer mon supersix evo , qui etait trop grand , et dont l esthetique me plaisait pas, j ai commander un cadre aero en chine .j ai 54 ans , 9000 km environs par ans et fait une trentaine de courses en pass et fsgt par saison Je ne voulais pas une copie, mais bien un générique. Cadre aero en toray 1000 ud .après quelques semaines d attente et le dédouanement , réception du colis .le cadre est bien emballé. Le colis comprend, le cadre , la fourche et le jeux de direction ainsi que la tige de selle et une patte de dérailleur de rechange. La finition à l air correcte , des liners sont installé pour facilité le passage de la cablerie en interne .le montage se fait sans surprise, sauf pour le jeux de direction .après quelques essais infructueux , il s avére que les roulement ne sois pas les bons ! Après avoir mis les bons roulements tous rentre dans l ordre. Premier essais d une 40 de km , réactif vif ( moins que le cannondale et le bmc slr01 que m avait prêté un ami en attendant ) .me sent bien posé dessus assez confortable moins tape cul que le bmc . Seul petit bémol le poids ! Que je ressent pas en roulant .

Bonjour c est plutôt bb30a connondale, à comme asymétrique et pour axe de 30 mn et pas pf30a.bb30 decallé de 5 mn côté pédalier pour garder une bonne ligne de chaîne. Par contre il existe un adaptateur pour axe 24 ( donc shimano entre autre ) et qui garde l asymétrie ppur éviter de monter les pédaliers spécifiques cannondale .

Bon j ai fait 115 km cet après midi .avec les rondelles nickel rien ne bouge ! Par co tre ça commençait à craquer fin de sortie. Donc démontage et graissage .

Bonjour c est du press fit .justement j ai l impression que l axe est trop long .pourtant les axées shimano ont tous la même longueurs .me manque t il de fines rondelles cache poussières par exemple ? J ai remonter bien serré vais rouler cet après midi ont verra bien

Bonjour un ami m a prêter un bmc teammmachine slt001 équipé en durace di2. Lui à son capteur de puissance dans son pédalier durace et moi sur mes pédales. J ai donc installé mon pédalier ultegra au lieu et place de son durace . Déjà pour règler le jeux sur la manivelle gauche il faut bien visser avec l outil shimano bien lus que sur mon mes anciens cadres . Et où bout de ma sortie la manivelle gauche c est détachée. Même après réinstallation au bout d un instant il y beaucoup de jeu .j ai mesuré la largeur de la boite de pedalier entre le bmc et mon vieux bianchi il y quasiment 5 mn d écart ! Dois je mettre des rondelles ?

Sur mon mulet bianchi alu j ai également un D.A 9 v .Je suis toujours agréablement surpris par le toucher et la précision de ce groupe. Par contre j en dirais pas autant de mon cadre alu bianchi de 2007 .

Bonjour j ai travaillé deux ans de nuit .je me couchait vers 6 heures jusqu à 12 ou 13 heures .un bon déjeuné et je partais rouler l après midi .je mangeais vers 19 heures et partais au boulot .je le ferais plus trop fatiguant à la longue et les performances baisse , sans parler de la vie familiale et sociale qui deviennent compliquer voir inexistante.

Bonjour .moi j ai de la chance d avoir une amie qui ne m empêche nullement de pratiquer ma passion. Elle vient même sur les courses , prend des vidéos m encourage .Je fait 8000 km par ans une trentaine de courses par saison et je travail et encore un enfant sous mon toit .toutes mes relations m ont jamais empêché d assouvir ma passion , elle sont prévenus, donc pas de surprise .Par contre bien évidement je garde du temps consacré uniquement à mon amie et c est un équilibre à trouver ensemble .Et ça empêche pas d avoir une vie et une relation épanouie, dans tous les domaines .

Bonjour .je me rappel plus le corticoïdes qui m été infiltré .désolé

Bonjours dernière course ( je parle courses de fédé )de la saison dimanche dernier.j ai participé à 31 courses , autant en pass ffc, qu en fsgt et j ai 53 ans .je pense que la saison prochaine, j en ferais un peu moins .J arrive un peu à saturation et manque de fraîcheur et motivation. Il me reste deux clm et après vélo détente. Et vous vous géré comment votre saison ?

Bonjour j ai un vélo blanc mat et j ai utilisé les lingettes vulvanet.je suis revenu à l eau et liquide vaisselle .aussi efficace .moins cher .

Avec le capteur on a notre valeur ftp déterminé par des test sur 5 mn et 20 mn .c est un peu comme ton seuil avec la fréquence cardiaque .Donc sur une ascension ,type col tu gère en montant à ta ftp peu importe tes pulsations .si ta ftp est de 270 watts par exemple , si tu grimpe à 300 watts au pied tu sais que tu est que tu pourra pas tenir toute l ascension à se rytme. Te parle pour des longues ascensioncar après tu z d autres valeurs pour par exemple des efforts de 30 secondes 3 mn ou 10 mn .

Bonjour j utilise un cdp depuis 3 ans .J utilise que la puissance sans me soucier de mes pulsations. D ailleurs depuis mon rytme cardiaque à baisser de 10 pulsation et ma puissance à augmenter .si c était si simple qu il y ai qu un paramètre .il y le mentale la fraîcheur pleins de facteur qui joue dur la forme du moment . Pour la fatigue il y a la tss qui est un bon indicateur après chaques sortie .J utilise le capteur de puissance à l entraînement pour bien les calibrés, en course pas le temps et de toute façon tu sais très vite quand tu es dans le rouge .

Bonjour ça dépend des composants. J ai une mauvaise expériences. J ai acheté une paire avec des moyeux et rayons de piètre qualité, de vrai chwing gym. J ai garder le cerceau et fait rayonné avec des moyeux et swiss.moralite ça m a coûté quasiment aussi chère au une roue de grande marque ou de monteur reconnu . Dans la même veine j avais également acheté une selle carbonne .un très léger défaut dans le arbonne juste au bord m a causé une blessure à l aine. Donc le pas cher revient toujours trop cher .

Bonjour. La saison est quasiment fine , perso j ai fait une trentaine de courses, donc pour moi c est surtout la fraîcheur qui va primer .donc sortie courte avec quelques accélérations .le foncier plus besoin . Si à ta première année en d1 tu suis le peloton et tu fait une place de 5 , c est bien .Tu pourra préparer sereinement la saison prochaine et travailler tes points faibles Profite de tes dernières courses pour t améliorer au sprint .ce qui compte d abord , c est le placement. Les derniers km tu dois te battre pour être obligatoirement dans les 5 .reste dans une bonne roue , il faut parfois se faire plus mal avant pour un bon placement .et apres tu peux t entraîner sur 10 secondes à enmener du braquet à 100 110 rpm pour simuler l arrivée

Bonjour sois un surentrainement .Et il faut du repos de plus avec les abandons répétitifs la tête doit plus suivre . Ou alors un problème physique fait une prise de sang et demande ton taux d hematocrite et ton fer .peu être une carence du sportif en fer . J en faisait souvent à mis saison et la plus de jus plus de jambes .

Bonjour oui tu peux prendre à des profiles différents. Perso j ai 38 mn devant et 50 derrière ce qui permet d être plus polyvalentes . Et pour les boyaux plus besoins d attendre 3 jours pour les étendre .

Bonsoir vous avez essayer de rien calibrer .perso avec tout mes capteurs ( power2 max ou powertap actuellement )quand le Garmin me demande au début de chaques sortie, pour calibrer mon capteur je met non et ça fonctionne .un collègue à un srm et même manoeuvre .

Bonsoir je suis d accord c est juste ponctuel avant réparation du il faut faire au plus vite .

Salut Christian. Mettre de l huile limite l agacement dût au bruit .mon boitier était décollé sur mon supersix ( diagnostique de mon vélociste et de cannondale ). J avais une course le dimanche et aucuns bruit avec l huile .Ça répare pas le problème mais au mo8ns on y pense moins . L huile se répand entre l insert en alu et le carbonne de la boîte de pédalier. Ce qui atténue voir supprime le bruit .

Bonjour oui ça arrive que le boîtier se décolle, et ça craque .si c est le cas, enlève ta tige de selle mais de l huile par le tube .l huile va descendre et entourer ton boitier ce qui va l empêcher de craquer .mais c est provisoir il faut réparer Ça se répare très bien chez un vélociste qui a l habitude .

Quand j avais mon pédalier fsa en bb30 pas de problème de craquement, mais les roulement sont très fin en bb30 et le roulement surtout côté pédalier , était souvent à changer .de plus les pédalier à fsa bof bof .avec le pédalier shimano ultegra et boitier en 24 tout va bien

Les nouveau cadre cannondale c est du bb30a c est a dire le boîtier côté pédalier est plus large de 5 mn pour conserver une meilleur ligne de chaîne. Si tu met pas l adaptateur spécifique et que tu met un adaptateur pour bb30 traditionnel ça fonctionne pas .C est pour ca que cannondale commercialise leur nouveau cadre avec leur pédalier. Néanmoins avec l adaptateur spécifique tu peux monté des pédalier axe 24 .moi perso j ai remis mon pédalier schimano .

Bonsoir .Tu peux monter tous les pedalier schimano .il existe un adaptateur pour diametre 24et qui garde le décalage de 5 mn .moi sur mon supersix j ai gardé mon pédalier ultegra.

Bonsoir j ai fait la même chose sur mon supersix et mon mulet .Et le regrette pas du tout .suis bien posé dessus et très confortable .il a fallu juste que je règle bien l inclinaison.