Bernard JOSI

Rouler dehors sortir le velo du ht et j espere que des courses pourront être organisées!

Justement j aime le matos et si j avais les moyens ...après ça dépend de ta pratique. Pour ta gaine il faut que ton guidon tourne très librement des deux côtés, et que jamais ta gaine sois tendue.

Non le j aurais bien aimer un système six mais j ai acheter un générique aero! Je comprend pas pourquoi ta gaine casse ! De plus c est très simple sur le supersix .ta gaine est assez longue ? C est un bon cadre ,c est une deuxième que j avais mais il était a peine trop grand , et j ai pas retrouver les sensations que j avais sur mon supersix de 2011 et estetiquement trop banal j aime pas. les modeles 2020 sont mieux esthétiquement je trouve

Non l ai vendu fin de saison dernière. Perso jamais eu de problème à ce niveau .et j ai également chuté avec ! J ai maintenant un cadre aero avec toute la cablerie intégré et c est plus délicat à faire que sur le supersix !

Bonjour .c est de la gaine normal non ? C est juste l embout entre la gaine et l entrée de cadre qui est spécifique. C est le seul câble qui passe dans le cadre si me rappel bien !j ai eu un supersix évo j ai déjà changer la gaine du frein arrière sans problème particulier.le seul petit problème se serais de faire ressortir le câble qui passe dans le tube et qui ressort a vers le tube de selle .

Bonsoir te confirme sur route , en bosse les watts monte beaucoup plus facilement que sur le plat ! Dans la réalité atteindre 250 watts en bosse et largement réalisable alors que 300 watts sur le plat faut envoyer ! Et en faux plat descendant !!! Tu dois rentrer ta ftp avant de commencer ?

Bonsoir te confirme sur route , en bosse mes watts monte beaucoup plus facilement en bosse que sur le plat ! Dans la réalité atteindre 250 watts en bosse et largement réalisable alors que 300 watts sur le plat faut envoyer ! Et en faux plat descendant !!! Tu dois rentrer ta ftp avant de commencer ?

Je tiendrais sûrement le même discours dans 20 ans à mes petits-enfants, nostalgie oblige .on oublie déjà qu a cette époque il y avait des équipes qui verrouillant la course . Autant pour les voiture j aime les youg timer, et les voiture des années 60 70 .autant pour les velo pas du tout . J aime pas les velo avec les tubes tout fins .j adore les velo de maintenant , surtout les aeto tout intégré, après chacune ses goûts Par contre avant les coureurs faisait toute la saisons et etait capable de gagner, autant maintenant ça devient des spécialistes. Grand tour , classiques ect..c est certainement dut au niveau qui est plus exigeant , et qui demande une préparation plus specifique.et qui change la physionomie des courses notamment avec l'utilisation du capteur de puissance.

Bonjour autant j ai eu plaisir a revoir france Allemagne de 82 et france Brésil de 86.autant j ai été déçu de revoir ses images .images de mauvaise qualitées , velo d un autre âge qui me font pas rêver du tout , quand a chapatte je le trouve insupportable...on peu voir que le monde de la route est conservateur certains avais encore des cales pieds . et pourtant j aime l histoire du velo et c'est le velo de mon époque ( j'ai 54 ans ).

Salut Christian il y a du bon et du mauvais .me suis font monter une paire en boyaux par mon vélocité aucun problème il a pris des novatec haut de gamme. Fluide rigide et fiable Par contre j avais commander une paire à pneu en Chine pour l entrainement et la moyeu novatec bas de gamme .et la très mou .j ai fait remonter avec du 350 dtswiss.

J ai un 500 je vais dans menu .sous menu gps

Bonjour si tu utilise uniquement le GPS c est normal!! Ton velo bouge pas donc pas de vitesse et distance .si tu veux le distance et la vitesse faut que tu achète un capteur que tu installe sur ta roue arrière. D ailleur il existe une fonction qui arrête le GPS pour utilisation sur ht !

Merci vais essayer !

Bonjour j ai téléchargé l application zwift.ca fonctionne ,mon capteur de puissance se connecte bien .par contre je trouve pas comment m abonner ?faut il finir les 25 km gratuit ?

Il y a les cycles Hervé noël à mandeure qui fabriqués des cadres carbone et acier.apres étude postural, et suivant sa pratique, il assemble les tubes carbonne passe au four et fait la peinture. Il fait également toutes réparations sur cadre carbone. Il fait aussi des cadres aciers .

Bonjour. Bien sûre !! On c est préparé pour le début de saison , affûté et ..plus de courses..donc on continue à rouler et cet après mid hrande sortie avec mes coéquipiers. Ça va envoyer fort! !!!

Bonjour j ai eu le même problème. C était juste l attache rapide qui n étais pas fermée jusqu au bout . Si tu à pas l outil adéquate pour fermer ton attache rapide pédale en force en freinant !

La cassette 10v est moins large qu une 9 v .Il faut une fine rondelle pour mettre la 10 v .de mémoire c est la 8v et 9v qui sont pareille ! Perso passer en 10 bof en 11 d accord .de plus le dura ace 9 v est une merveille de fonctionnement et de douceur .

Bonjour Si c est pas un professionnel qui te fais ca,ca sera toujours de la bidouille surtour si c est situé à un endroit bien visible . Que ce soit avec vernis à ongle , peinture à maquette à supposer d avoir la bonne couleur, ça se verra toujour.

Bonjour je te remercie effectivement j ai regarder la présentation ça donne envie

Ça s anticipe le changement de braquet ,c est comme à l entré d un virage tu prépare ta relance ! Surtout quand tu connais le parcour .si tu sais que tu dois passer sur le 34 en bas de la bosse tu fais de sorte qu il y ai pas de trous avec le dérailleur arrière. Surtout que énéralement ça accélère en bas de la bosse.

Bonjour avec mes coéquipier on serais intéressé de participé à une course à étapes, fsgt ou uffo. Des propositions ?

Je comprend bien tes arguments. Si tu roule en plaine ou vallonné avec le 50 tu passe partout .Bon en croisant la chaîne certe, car si tu peux utiliser un 40 avec 50 / 28 on monte déjà des bosses de 4 à 5 %. J avais du 39 puis 52/36 et maintenant 50/ 34 et satisfait je tourne beaucoup plus les jambes. Même sur le clm j ai mis 50 / 34

Bonjour si tu à besoin d un 39 le 50 doit être trop petit ? C est chercher les problèmes non ? A moins d être un première catégorie plus beaucoup de monde utilise du 39 !

Dans le votre donc ce qui est compréhensible , qui n est pas le cas de tous ! De plus j habite en franche comté donc si j attend le soleil je roule plus beaucoup .déjà que je fais pas mal de ht justement a cause météo ! De plus je détestait la pluie qui me tetanisait .donc je m efforce de rouler parfois sous la pluie