Bruno ALBERT

Bonjour je dois changer mes boyaux mais j'en ai un peu marre des conti sprinter ils sont increvable mais alors quel inconfort !! J'ai vu des Vitoria Corsa chambres latex en 25 à 30 euros je voudrais bien essayer mais j'ai un doute de compatibilité avec mes jantes.. Si quelqu'un à déjà tester... Merci pour vos retours

Merci

Je, te dirais juste.. Prends du plaisir en roulant, écoute ton corps et te prends pas la tête avec des entraînements structurés pour le moment.. Tu as le temps pour ça pense d'abord à travailler ton endurance c'est la base mais ça vient pas tout seul il faut borner .. Mais jamais à fond .. Sinon effectivement tu vas plafonner c'est souvent l'erreur quand on débute et on passe tous par là.. Perso ça fait plus de 5 ans que je roule sans compteur ni cardio , juste avec strava dans ma poche et avec mes sensations du jour... Bon avec le temps on apprend à bien se connaître aussi. Have a good ride

Perso depuis ma reprise mi mai je Préviligie dès que mon emploi du temps le permet 3 jours de repos complet suivis de 4 sorties à différentes intensités et ça marche plutôt pas mal pour la récup.

Bonjour Serge, ce parcours me plaît bien... Combien de bornes en plus en partant de sollies Pont d'après toi ? Et y a t'il moyen d'éviter la piste cyclable pour rejoindre le Lavandou ? En plus dans le coin si mes souvenirs sont bon il y a aussi le col de babaou qui est sympa a faire. Merci pour ton retour. Sportivement Bruno

moi le mien est dans un bidon coupé posé sur le deuxième porte bidon,avant il était sous la selle mais j'en ai perdu un comme ça !

Ah les, tailles des, vélos.. J'ai un Giant tcr en taille M depuis 10 ans pour mes 1m70 et 80e/j , auparavant j'avais le même en taille s que j'ai gardé 2 mois suite à un accident. Potence de 110 sur le s et 90 sur le M , je suis bcp mieux sur le M , plus stable et plus confortable et une seule entretoise d'un cm sous la potence ce qui me permet de rouler longtemps les mains en bas du cintre sans douleur. Mais le giant à une tds sans recul et un angle de 73 qui fait qu'à longueur égale il sera plus court qu'un autre vélo avec un tube de selle moins couché. J'ai aussi un canyon exceed dont j'ai pris la taille conseillée par Canyon S et bien il est trop petit malgré une potence de 100 au lieu de la 70 d'origine..Manque de stabilité dans les descente comme quoi..

j,ai eu des zipp 303 et effectivement il fallait laisser un tout petit jeu pour pas contraindre les roulements d'ou mon interrogation autre chose sur ces roues , je vais changer mes boyaux (conti sprinter 23) est ce qu,un boyau en 25 tient bien sa place dedans pour ce qui ont essayé??

Venez régler ça sous le soleil du var en terre neutre , je ferais l,arbitre😆😆

merci je vais aller voir ça de plus près , mes roues ont 5 ans et pas mal de bornes😆

oui c.est vrai que le jeu est vraiment simple à régler sur l,arrière plus rien ne bouge par contre sur l,avant j,ai un tout petit jeu de 2/3 MM qui subsiste malgres plusieurs réglages mais ça n,empêche pas la roue de tourner sans contraintes

Merci pour ta réponse mais je pensais que les roulements céramique n'avaient pas besoin d'entretien

Bonjour j'avais un petit jeu latéral sur mes fulcrum, j'ai resséré l'arriere plus rien ne bouge par contre à l'avant j'ai toujours un peu de jeu et j'ai l'impression que la roue tourne plus longtemps quand je les mets en rotation à la main d'où ma question faut il laisser un peu de jeu ou non?

J'ai repris le vélo il y a un mois après un an et demi d'arrêt et de multiples contrariétés.. La dernière en date une disjonction acromio claviculaire degré 4 survenue le 10 janvier dernier alors, que j'avais programmé ma reprise cette semaine là ???????? Donc il a fallu que je me refasse un foncier avant de pouvoir ressortir en groupe car je sais pertinemment que j'aurais souffert toute la sortie . J'ai repris donc le 15 mai dernier et à ce jour je comptabilise un peu plus de 1100 bornes avec comme maître mot le plaisir et retrouver des sensations. Je me suis fixé comme objectif de réaliser des sorties de 3 à 4 h uniquement sur le petit plateau, je roule sans compteur sans cardio avec uniquement mon stava sur mon tel dans ma poche, j'ai remis la plaque hier pour faire de la force 80 bornes avec 1000 de deniv réaliser à 25 de moyenne tout rond . Aujourd'hui j'ai refait pour tester la boucle que j'avais fait à la reprise j'ai bien progressé depuis. La semaine prochaine je reprendrai certainement mes sorties de groupe, dans les roues pour le moment en attendant de pouvoir passer des relais et dans les bosses (+5kg!!)les meilleurs reviendront me récupérer comme je le faisait avant mon arrêt Pour conclure je dirais que l'essentiel c'est de retrouver le plaisir de rouler sans se prendre la tête avec la moyenne ou la fc et d'écouter son corps.

Bonjour.en montée le plus important est le poids, je viens de reprendre après quasiment 1 ans et demi d'arrêt... Et 7 kg en plus... Sur le plat ça va encore mais en montée j'ai l'impression de tirer une caravane ! Quand à la vitesse moyenne si tu veux progresser y a pas de secret faut travailler la force et la puissance et surtout rouler pas mal minimum 3 fois par semaine .

salut laurent pourquoi ne pas revenir depuis cassis par la route des cretes tu evite toute la circulation et c,est bc plus agreable pour les yeux!

salut laurent pourquoi ne pas revenir depuis cassis par la route des cretes tu evite toute la circulation et c,est bc plus agreable pour les yeux!

salut laurent pourquoi ne pas revenir depuis cassis par la route des cretes tu evite toute la circulation et c,est bc plus agreable pour les yeux!

tout comme toi bastien c'est de la chrononutricion tout simplement le matin tu mange gras le midi proteiné le gouter du sucré et le soir legume et jambon ou soupe au debut pour l'attaque des kilos en trop il vaut mieux manger de petites quantités mais quand tu a atteint ton poids de forme et que tu roule souvent tu peut augmenter sans probléme tes quantités tu reprendra pas un gramme😄 par contre il faut vraiment faire gaffe avec le pain et n'en consommer si possible que le matin avec du beurre et de" la charcuterie ou du fromage (je devrai pas dire ça c'est mon métier🙄)

salut romain je suis toujours dans le secteur avec mes potes 😆 prend un kway avec toi ça peut servir 😃 au plaisir de rouler avec toi bruno

oui il est même prévus une collaboration avec oreca(équipementier carbone pour les bolides automobiles) dès 2014 effectivement la marque se tourne vers le haut de gamme les prix vont sans doute suivre j'ai vu un nouveau proto la forme n'a plus rien a voir avec les ckt actuel enfin on se posera plus de question sue la qualité!!😆

ckt viens de déménager dans un immense local a gemenos pour fabriquer sur place les cadres et les roues la marque ckt va sans doute disparaître mais l’équipe reste la même comme ça vous vous poserez plus la question d'ou viennent ces cadres et de quel carbone il s'agit n'en déplaise a certains...

bonsoir c'est vrai que le départ était chaud et perso j'aurai pas fait un deuxième départ arrêter au pied des termes la voiture s'ecartais et c’était parti que de prise de risque inutile par contre c'aurait était bien que les signaleurs restent leur poste quand il faut ça m'aurait éviter de me retrouvé a la pounche!!😃

la grosse différence entre quelqu'un qui est trés véloce et un gars qui tire gros pour la même vitesse moyenne va être flagrante quand il faudra monté la dernière bosse après 5 h de vélo 😃

j'ai connu ça c'est pour ça que je conseille a cyril d'en garder pour le retour 🤑