Olivier LEBOEUF

Je viens de vérifier, mon capteur Giant est en ant+, j'imagine que c'est pour la cadence avec un aimant à mettre sur la manivelle. Mais je risque de pas garder mon Propel, donc sauf si je retrouve un TCR, il ne me servira pas pour mon "épreuve finale". Pour la ceinture cardiaque, celle du polar n'est pas compatible. Donc je vais regarder sur tes liens.

D'accord, donc si je comprends bien, je peux appairer n'importe quel capteur du moment qu'il est en codage ant+ ? J'ai un capteur pour mon Propel, faut que je regarde c'est pour la cadence. Et voir si ma ceinture polar est compatible.

Je ne suis pas certain de prendre l'option cardio. Ça me fera gagner 40 balles et 100 grammes sur le vélo !! Et puis quand je suis dans le rouge, pas besoin de capteur pour me le dire !! Pour la cadence, j'hésite. Peut être que ça m'aiderait à mouliner un peu plus. Pour le moment, je me vois mal pédaler à la Froome. Je préfère admirer le paysage que mes jambons... Je vais continuer mes recherches. Pour le moment le bryton 450( ou l'autre aero) m'ont l'air pas mal. (autonomie, guidage). Je vais fouiller sur YouTube si je trouve des infos...

Merci, j'ai regardé et en effet, il faut retourner sur l'appli pour reprogrammer. J'avoue que ça me paraît fastidieux car néophyte. Mais ça l'est peut être pas plus que ça si on est habitué. En fait si j'ai besoin de reprogrammer, c'est pas bon signe, ça veut dire abandon... Au pire, je fais à l'ancienne avec un bout de carte dans la poche...

Merci Gérard, J'avais vu le bryton 60 aero. Le 450 correspond aussi à ce que je recherche en terme de prix. Le site Bryton confirme la possibilité de charger en cours de route. J'aime bien ce que propose Garmin mais j'explose mon budget... Pour ce qui est des capteurs, je n'y connais rien. Je dois avouer que je n'arrive pas à m'investir pour exploiter ces équipements. J'ai un GPS dans la voiture, mais le guide Michelin me sert beaucoup plus...

J'ai regardé, il me faut la cartographie. Et les modèles que tu indiques sont au dessus de mon budget. J'ai déjà un polar m400 que j'utilisais principalement en kayak. C'était un cadeau. Pas besoin de guidage, sur la rivière, pas moyen de se perdre. Là, j'ai besoin d'un guidage, cartographie et pouvoir reprogrammer en cours de route si besoin (j'imagine que c'est possible...)

Oui, j'explore plusieurs pistes. En terme de budget, ça va être compliqué le garmin + pack batterie chez garmin car on dépasse déjà les 300... J'ai vu un Bryton aussi. Ils sont moins cher et l'autonomie annoncée plus grande. Peut être parce que l'écran n'est pas en couleur. Bref, je continue de regarder et me renseigner. Merci pour les infos !

D'accord, je vais regarder ça car c'est vraiment une utilisation ponctuelle. Je n'ai pas envie d'y mettre 500 euros (pas les moyens non plus...). Donc pour le 1030, je pense que c'est mort. Pour les 530 et 830, ça peut être intéressant. En terme de fonctions, j'ai juste besoin du guidage carte, si ça peut économiser de la batterie. Sinon, j'ai 2 batteries externes donc au pire, ce sera un des modèles cités avant... Merci à vous pour ces infos.

Bonjour, totalement novice en matière de GPS, je cherche un GPS avec autonomie de 30/40h. Je n'ai rien trouvé. Si vous connaissez un modèle 2... Sinon, un GPS rechargeable par batterie externe lorsqu'il est en marche ou bien un GPS avec batterie de rechange. Merci de votre contribution.

Les championnats régionaux décalés d'un mois auront lieu le 3 janvier, une semaine avant le championnat de France. La saison risque de bien subir les modifications du calendrier route...

Je croise plus de vélos qu'avant... Mais pas le temps de regarder s'ils sont neufs... 😉 Avec 200 balles en moins sur 3 mois, c'est pas demain que je pourrai m'en payer un... 😢

Pas de masque à vélo pour moi. Cet après midi en rentrant du boulot, un cyclo devant moi... Comment le doubler en respectant les 10metres ??? Hop, accélération et je suis passé en mode cyclo-cross par le champ... Mais en revenant sur la route, il était toujours devant moi !!! J'ai décidé de ne plus le suivre, donc en marche arriere. Techniquement on se suit tous les deux... Faut laisser 20 mètres alors ? Bon, j'ai pris mon mal en patience en regardant les conducteurs masqués, certains au téléphone. Le masque protège t'il de la connerie ?

Je ne sais pas si le calendrier CX sera maintenu en l'état, mais pour l'instant, première manche de Coupe de France, 3eme manche de Coupe du monde et Paris Roubaix le même jour...

Velotaf ce matin... Glagla !!! 35 bornes, pas un chat, curieusement peu de trafic sur l'autoroute que je traverse. Retour venteux, 45 kms, j'ai rarement croisé autant de cyclistes. C'est cool !

J'ai repris le velotaf le 14 avril. Pas un bruit quand j'approche le pont d'autoroute, 2 ou 3 voitures tout au plus sur mon trajet. Beaucoup plus d'animaux que d'habitude : biches, lièvres et lapins, renards, canards... La semaine prochaine, ça risque d'être pareil mais avec des animaux un peu moins vivants...

Le Kermiscross d'Ardoiie prévu en octobre est annulé...

Velotaf pour moi. Peut être une rallonge le matin et l'aprem pour avoir 80km le soir...

Veinard !!!

Pas sur le circuit Coupe du monde pour l'instant mais un cross national (je sais plus où ni quand) par manque de budget

Reprendre par le Strade Bianchi, c'est pas un cadeau... Est ce que des coureurs vont tenter de doubler un Grand Tour ?

Juliette... Si tu es prêt à te déguiser en Reine des Neiges...

"Les plateaux vont en souffrir." Ma femme et mes enfants aussi!!!

J'en pense que c'est ambitieux de reconstruire un calendrier route sans trop savoir si les courses pourront avoir lieu. Si tout va bien, les équipes auront parfois deux fronts sur des courses très importantes. À voir également si d'autres courses arrivent à se positionner dansbce calendrier condensé... Je m'interroge également sur la saison de cyclo cross. Quelle sera l'incidence sur la participation des cadors de la discipline ? Quelle diffusion ? Le calendrier très fourni de Coupes du monde voulu par Lappartient sera t'il maintenu ?

C'est un centre langues étrangères (déplacé à Rochefort je crois). Formation des Élèves Officiers (les plus casse-...) en anglais principalement, des sous-officiers (les plus motivés) pour les missions OPEX et postes ambassade, les hauts gradés (les plus sérieux forcément) pour apprendre les insultes et les officiers étrangers (les plus drôles) pour les bases. J'ai été amené à faire des corrections d'examens pour les élèves officiers et c'était parfois la cata... en français...

Toutafé. Chaque assistant à ses codes : 1 ou 2 croix, lettre... Moi j'indique P poudre O eau ou S sirop. Cette année, comme on avait 2 sponsors pour les bidons, 2 couleurs, c'était pratique... Les bidons sont en théorie biodégradables mais comme tu le soulignés, au bout de combien de temps ??? Je note cependant qu'une marque a fortement diminué l'épaisseur des parois sur un de ses modèles (élite ? J'ai un doute...).