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Tout ce qui a été posté par Olivier LEBOEUF
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Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Je serai plus vigilant la prochaine fois. C'est vrai que j'aurais dû vérifier... J'ai perdu une bonne heure de sommeil vendredi soir à tracer et me suis mis en retard de 40 min hier matin... Ça me servira de leçon!! Pour le temps écoulé, je l'ai retrouvé en effet sur l'appareil en fin de sortie. Ce qu'il me faut c'est l'affichage de ce temps sur le GPS quand je roule avec la moyenne induite. C'est impératif pour mon objectif final. Comme dit Stéphane, il faut que je regarde la meilleure combinaison d'affichages. J'ai vu qu'il y avait un paquet de possibilités mais je ne me suis pas encore penché dessus. Mes 10 jours de chômage à venir vont me laisser Le temps de me familiariser... -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Test pas du tout concluant pour moi... Hier soir, j'ai tracé mon itinéraire, chargé sur le GPS... Je suis prêt à partir ce matin et rien sur le GPS. Je rallume l'ordo et rien trouvé non plus. J'ai sans doute fait une fausse manipulation... Donc tour ce que j'ai testé, c'est l'étanchéité du machin !!! Sinon, faut que je regarde si on peut avoir le temps écoulé depuis le départ, pauses incluses et la moyenne générée car le temps uniquement sur le vélo ne m'est pas forcément utile... -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
J'avais vu ce problème dans une vidéo d'un youtubeur australien. Perso j'en suis pas rendu là... J'ai reçu mon support déporté aujourd'hui, donc j'essaie demain pour aller bosser et samedi pour le vrai test. (coût total 450t et support 200 euros) J'ai trouvé la mise en place un peu longue. L' appairage avec les capteurs est simple, mais avec la box et le tél... Ce sera plus simple pour la 2eme utilisation et je pense qu'en suite, c'est un jeu d'enfant... -
https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/la-liste-des-quatorze-offres-de-reprises-de-mavic-est-connue-1592854758
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Pas compatible selon Gérard, donc je lui fais confiance. J'ai trouvé le support Bryton déporté. Moins cher que le k-edge. Il me reste un groupe à acheter pour mettre sur mon Propel une fois réparé. Donc je ne veux pas dépenser trop...
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Merci pour les liens. Mon soucis, c'est l'accès aux boutons avec mes prolongateurs... Il n'est pas encore installé car je n'ai pas eu le temps de regarder son fonctionnement en détail. Ça va me laisser le temps de réfléchir à mon installation définitive...
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Plus dispo... J'en ai trouvé un sur Cholet, vais être obligé de le faire venir, c'est c... J'y passe samedi, mais je pense pas que ce sera ouvert... Pas de regret pour moi non plus. J'ai pas commencé à regarder le fonctionnement de l'appareil.
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Merci pour cette précision, ça y ressemble beaucoup en effet. Il me faut un support à mettre sur le cintre et pas sur la potence car mon GPS sera sur le "pont" entre mes prolongateurs, avec mon éclairage et perpendiculaire à la route. Et le délai Ali est trop long... Je veux étrenner mon installation samedi. Je vais essayer de trouver du Bryton en local.
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Bonjour, mon Bryton 450 est arrivé. Je vais sans doute avoir besoin d'un support déporté pour pouvoir charger le GPS en roulant et mettre sur le même emplacement GPS et éclairage. Dois je utiliser un Bryton ? J'ai cru comprendre que n'importe quel autre support pouvait faire l'affaire. Pouvez vous me confirmer ? Y a t'il un modèle recommandé ou à éviter ? Merci de vos contributions
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J'ai failli...
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans L'entrainement et la santé
Toi, m'énerve pas !!! 📢 Demain j'essaie de slalomer entre les nuages... -
J'ai failli...
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans L'entrainement et la santé
Yes, mais ça suffit pas... Semaine dernière, j'avais toujours un trajet au sec, mais depuis lundi, matin et aprem... Bon je cherche les embrouilles car je me rallonge, mais c'est pas une raison !!! Pas mal le lien au dessus... -
Arriver sec à la maison... Pour la première fois depuis 10 jours, j'ai failli arriver sec... Mais non. Encore un bon gros nuage sur le coin de la figure en rentrant du boulot !!! Donc chaussures trempées. Comment les faites vous sécher ? J'ai 2 paires donc j'alterne mais ce matin, c'était pas sec. Vais quand même pas rallumer le poêle à bois !!
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Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Tu as dégainé plus vite que moi !!! Je pense que ce sera le 60 pour moi pour une question de prix. Mais en j'attends un peu car j'ai un Propel en vue... J'ai vu le 520 à prix intéressant aussi mais ça m'embête de devoir emmener une batterie supplémentaire. -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Merci, je suis en train d'éplucher les tests sur YouTube. Comme je n'ai pas d'autre référence, j'ai du mal à évaluer si les points négatifs en seront pour moi et mon utilisation. -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Merci pour ces informations complémentaires. Il n'y a donc que le bouton marche arrêt qui est un peu plus "difficile" à atteindre ? En ce qui me concerne, je vais l'utiliser un peu pour l'entraînement sans avoir besoin du guidage, mais surtout en septembre pour mon objectif où c'est la fonction principale recherchée. Petite question sur l'affichage, en mode guidage, est il possible d'afficher d'autres données (heure, chrono, kilométrage parcouru, vitesse moyenne...)? Si oui, combien à la fois en plus de la cartographie ? Si 1 seule ou pas du tout , peut on accéder facilement aux autres données ? Le 60 aero reste le mieux placé en terme de prix, mais je m'interroge désormais sur le fait de n'être obligé de l'utiliser qu'en support déporté (pas de possibilité de le mettre sur la potence) -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Compte tenu de mon budget, des conseils sur un autre sujet et des caractéristiques recherchées (autonomie et cartographie), j'avais retenu chez Bryton le 450 et le 60 aero. J'ai trouvé hier soir ce dernier à 179 euros en version T. Ce matin, tu débarques avec ton message sur les supports et tu me mets le doute !!!!!!! Le 60 aero n'existe qu'en support déporté j'imagine (logique pour gagner 2 secondes sur 300 km...). Pour le support du 450, c'est 1/4 de tour, c'est ça ? Pour toi, qu'est ce qui est mieux sur ce système ? La possibilité de l'adapter sur n'importe quel autre support ? (plus solide par exemple) -
Écart de données entre Openrunner et GPS
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Le matos
Merci, ça me rassure. Je suis allé sur le polar Flow et sur la côte aux cochons, j'ai des données de D+ différentes pour mes 2 passages. Je vais comparer les autres montées. -
Écart de données entre Openrunner et GPS
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Le matos
"nos jambes nous disent de quoi il en retourne!" C'était bien le problème ce matin... Hier je me suis fait un parcours en cherchant toutes les bosses à proximité, en évitant au maximum les liaisons de plat. C'est pas fantastique mais ça me donnait un tour de 42km pour 550m D+. À faire 2 fois... Convenable. En fin de séance, j'avais mal aux jambons... Donc quand j'ai vu 750...😢 Je suis pas à 100m près, mais 700 de différence, ça change tout... Donc au final, si je prends mon GPS comme référence, j'ai de quoi m'inquiéter par rapport à mon objectif. Si je garde en référence openrunner, c'est correct... -
Écart de données entre Openrunner et GPS
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Le matos
Merci de ces informations, je viens de vérifier mon parcours de ce matin sur openrunner et avec mes détours, j'en suis à 1400m contre 755 enregistrés sur GPS. Donc comme tu le dis, c'est énorme ! Je voulais vérifier via un autre site mais je ne maîtrise pas donc je n'ai pas réussi. Je refais un essai ce soir. Sinon, tu as saisi mon problème. Ça fait un moment que je ne me suis plus intéressé au dénivelé car je n'avais pas trop besoin de le connaître et pas d'objectif. Dans les mois qui viennent, je cherche à être un peu plus efficace dans mes sorties et augmenter le dénivelé même s'il faut chercher les bosses par ici... Pas de pote pour comparer mais je vais me racheter un GPS sans doute... -
Bryton rider 450 E, C, H, T
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Stephane CLEMENT dans Le matos
Quand j'ai commandé les ksyrium carbone sur ouigueule, j'ai demandé s'il y avait les boyaux et housses avec comme sur la photo, mais contrairement au descriptif. Réponse : non, juste les roues (en même temps, pour le prix...). À réception, 2 housses et 2 boyaux... Pas certain que les personnes qui répondent puissent vérifier réellement ce qu'il y a dans tel ou tel pack. Lecture de la description, point. Je m'oriente aussi vers ce produit (ou le 60 aero), fais nous un retour si tu achetes... -
Écart de données entre Openrunner et GPS
Olivier LEBOEUF a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Le matos
Effectivement, si je garde la même référence, ça ne change rien. Par contre, si j'utilise une référence qui sur estime le dénivelé, que je me présente à une épreuve en pensant avoir assez "grimpé" (compliqué vers chez moi...) et qu'au final j'ai pas la caisse pour, ça me pose problème... Un peu comme si ton compteur est mal réglé, que tu roules à 38 de moyenne à l'entraînement et qu'à la première course où tu te présentes, tu pètes au bout de 5km car ça roule à 38...pour de vrai. -
Dénivelé de ma sortie de ce matin 750m selon gps (montre polar m400) 1150 selon mon prévisionnel sur openrunner (pas vérifié après la sortie car j'ai dû rajouter une bossounette) 2500 selon mes jambes 4000 dans mes rêves... Ma question : à quoi dois je me fier ? L'enregistrement du GPS ou les données openrunner ?
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À travers les Flandres remplacé par le grand prix de L'Escaut. Encore un coup de Julie...
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Qu'entends tu par BT ?
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D'accord, je vais regarder au niveau support car je ne sais pas encore si je le mets sur la potence (peut être moins facile à lire) ou sur mes prolongateurs. J'aurai déjà l'éclairage mais u' support déporté devrait me permettre d'installer les deux côte à côte. Ce matin en roulant, je me suis posé la question de l'éclairage écran. J'imagine qu'il y a un bouton sur le Bryton ?