Olivier LEBOEUF

Ça m'intéresse ton truc Osm. C'est une application ? Est ce facile d'utilisation ? Je ne suis pas fan de technologies et horreur de perdre mon temps. Ceci dit, ça m'intéresse de pouvoir "doubler" les données du GPS.

Merci Sylvain, ça fait 2 mois déjà... J'ai apprécié cette épreuve. Il était normal de répondre présent à l'invitation de Serge Haag, l'organisateur. Je l'ai rencontré sur le REV et nous étions allés ensemble voir Jean-Claude il y a 3 ans au départ de Sanem. Le Luxembourg est magnifique, rouler là bas est un plaisir !!! J'y retournerai l'année prochaine, pas pour placer du fric (même si soit disant la crise nous a permis d'épargner...). Pour le plaisir, pour les amis, pour la mémoire... Peut être un ptit détour par Metz même si j'ai plus grand chose sur le caillou... 😢

Le guidage, c'est du confort. J'ai dû m'en servir 4 ou 5 fois seulement. Le reste du temps, je sais où je vais... C'est devenu indispensable sur 2 sorties cette années et celles que je projette. Je n'exclue pas d'essayer un autre modèle mais les retours sur les utilisateurs garmin ne m'ont pas convaincu. Pour le bryton, un petit détail pour le chargeur si tu le mets sur powerbank en roulant, c'est pas hyper pratique. La prise se trouve très près du support donc c'est un peu galère à fixer. Pour le Dizzy Challenge, j'avais tout branché avant de partir, donc pas de soucis de manip en cours de route.

Salut Damien, Je me suis souvenu ce matin sur le vélo que je te devais une réponse... J'ai donc le Bryton 450, version T avec tous les capteurs. Au printemps, je me suis décidé à chercher un GPS en vue de mes échéances. Besoins essentiels : guidage et autonomie. Le reste c'est du gadget en ce qui me concerne. C'est mon premier GPS, donc je n'ai pas de possibilité de comparer. J'ai eu beaucoup de mal à tout faire fonctionner, je suis obligé de "bidouiller" de temps en temps pour les parcours. Ça ne veut pas dire que l'appareil soit difficile à utiliser, mais juste que je ne suis pas bon pour ça et que je ne veux pas y passer des plombes. Bilan sur les deux points qui m'interssaient : - autonomie annoncée 32h. En réel avec capteurs, mode guidage 12h. Sur mon brevet Cyclo Montagnard normand, je suis tombé en panne de GPS après 12h. Un powerbank m'aurait permis d'aller au bout (j'ai mis 13h) sans chercher ma route sur la dernière heure. En discutan nt avec d'autres participants, 5/6h en Garmin. Sur le Dizzy Challenge, j'ai tout fait au powerbank (10000mah) sans tirer sur la batterie du GPS (capteurs, guidage et rétro-éclairage pendant 9h environ). - guidage : ecran noir et blanc, flèches directionnelles si parcours téléchargé sur Bryonapp. À la base, ça me suffit. Mais parfois, des décrochages, le GPS met du temps à "recharger". Ça m'a fait perdre un peu de temps sur le Dizzy Challenge. Au niveau lisibilité, c'est correct. Il faut parfois zoomer mais là aussi, ça peut mettre un peu de temps. Donc il fait le job, pour 180 balles avec les capteurs, ca me convient. Sur les différentes épreuves, j'ai discuté avec d'autres participants. Il y a des beugs chez Garmin aussi. Un concurrent avec le 1030 avait des soucis de guidage aussi. Et l'autonomie est faible car écran couleur. À priori, le wahoo est pas mal aussi...

C'est clair, grosse déception j'imagine, surtout qu'il n'est même pas sûr de pouvoir repartir... Le Cam et Thompson en tête... L'expérience... Pour le moment c'est toujours tres serré, j'imagine que de temps en temps, les concurrents peuvent encore voir un autre bateau...

Beyou de retour au port... Dur dur pour un des grands favoris...

Bonjour, j'ai eu plusieurs TCR et je me suis toujour senti bien dessus sans avoir à faire 1000 réglages dessus. Je n'ai jamais trouvé ce cadre exigeant. En revanche sur le dernier que j'ai eu (il y a 2 ans), inconfort au début avec la selle d'ori gine. Selle changée pour une plus adaptée et hop... Je roule depuis 1 an en Propel et malgré ce qu'on en dit, je suis bien dessus... Même pour 500km. Depuis 2 ans, je suis passé du TCR au Defy puis Propel. Le Defy est bien sur le plus confort et le plus "mou". J'ai toujours aimé le TCR car facile à emmener et reactif. J'aime le Propel car très reactif. En terme de sensations, je pense que nous ne sommes pas loges à la même enseigne et ce qui me convient n'est pas nécessairement bon pour toi...

Les participants au Vendée Globe l'ont voulu. C'est l'aventure, c'est dur, stressant, usant physiquement... Mais c'est choisi. À l'époque que tu cites, seule une partie de l'équipage était volontaire. Il y avait probablement une part de romantisme chez ceux là. Aventure, découverte... En terme de trajectoires, c'est ce qui me plaît en voile, en navigation en général. En canoe/kayak, j'ai toujours aimé ce jeu avec les éléments... Tu navigues avec ta tête autant qu'avec tes bras...

Bon courage à toi Jean-Marie, soigne toi bien !!!

Je viens de voir sur la liste des skippers Damien Seguin (malformation d'un bras, il n'a qu'un "moignon") que j'avais croisé sur Nantes lors d'une formation handisport. À l'époque il s'était vu refuser le départ de la route du Rhum je crois... Belle revanche et bon vent !!!

Énorme évolution au niveau des bateaux!!! J'adore ces évolutions, l'apparition des fois (pas uniquement en voile...). Le jeu avec les éléments change, la navigation devient encore plus technique... En canoe-kayak slalom, il y a une quinzaine d'années, les bateaux sont passés de 4m à 3,50m de long, 5cm de moins en large... Le pied !!! En ce qui concerne le Vendée Globe, je n'ai aucune idée de qui sont les skippers, les favoris, outsiders, etc... Je vais profiter du spectacle en espérant que tous rentreront à bon port !

"Je suis très attaché à ce défi et au souvenir de Magellan pour diverses raisons très fortes mais très personnelles." Contrairement à toi, je n'ai pas connu Magellan personnellement. Je suis né plus tard que toi... Vendéen de souche, j'ai toujours plus ou moins" baigné" dedans. 1989 déjà pour la première édition comme le rappelle Xavier ! Je n'ai jamais fait de voile au grand désarroi de mon grand père, féru de la discipline. Cette année, Simon suit la course avec sa classe. Les mayennais sont derrière le skipper V&B Mayenne. Moi je vais suivre d' un œil car j'ai pas mes journées à y passer. Les technologies ont évolué, les bateaux sont plus rapides... J'admire !!

Départ reporté à 14h... Gros stress j'imagine chez les skippers ! J'espère qu'ils ne vont pas tomber en panne d'essence d'ici là...

Dans une trentaine de minutes... Le départ... Un défi hors norme...

Grrrr, m'énerve pas... J'ai pas pu commencer ma saison, en France c'est le néant jusqu'au 1er décembre au moins ! J'ai du mal à m'emballer pour la saison internationale tronquée et le peu de course qu'il reste... 😢

La fin d'un reigne sans trop de partage j'aurais dû préciser... C'est un questionnement. On a une réponse partielle avec les résultats du Giro et de la Vuelta. Partielle car si sur la Vuelta l'adversité était présente, ce n'était pas le cas sur le Giro. Ce qui n'enlève rien aux victoires de l'équipe sur cette course. J'ai adoré cette équipe là, moins soporifique et prévisible que la Sky/Ineos des années précédentes ou ce qui nous attend avec la JumboVisma. Paul suggère d'attendre 2022... Il a sans doute raison... Je ne l'espère pas... (pas seulement parce que le Tour passera à 300m de chez moi, mais pour le contexte global!)

Je n'aime ni la FDJ ni Roglic et son Jumbocompresseur. Mais Gaudu mérite amplement cette victoire et le top 10 qui va avec (pas vérifié les résultats donc je m'avance peut être...). Avec le Giro de Demare, ça effacé la déroute /déception du Tour de France. Idem pour Roglic et les Jumbo. Ils étaient les plus forts collectivement sur le Tour et la Vuelta. Donc mérité. J'aurais aimé voir Kuss en claquer une... Enfin, Ineos... Transition, changement de génération, fin de cycle ou fin tout court?!? L'avenir nous le dira. J'ai hâte de voir ce qu'une saison "normale" pourra donner... Allez, un sprint demain ou bien une échappée de Cavagna et on range les vélos, la télé, le canap...

Oui... Le pestacle idéal pour moi : l'echappée va au bout et ça bataille dur pour l'étape, et pareil dans le peloton !!!

J'espère une belle bagarre, peu m'importe le vainqueur. Il va falloir attaquer de loin pour prendre 1 min pour les prétendants, au risque de péter et céder des places au général. Ça va être compliqué en tout cas, tant les JumboVisma sont costauds.

En France, c'est un exercice qui tend à se développer à nouveau. Chez les amateurs elite, 1ere catégorie, il y en a de plus en plus. Chez les autres, ça reste bof. Chez les pros, c'est en effet important à mon sens. Ça permet de mettre en avant d'autres capacités chez un coureur.

Oui je viens de voir ça... La dernière difficulté sans doute trop loin de l'arrivée et pas assez sélective.

Allez, un baroudeur... Wellens ?!?

J'ai pas vu toute l'étape. J'ai pas compris pourquoi Totaldirectnrj s'est mis à rouler (Sicard je crois...). Bon, j'y crois pas pour Carapaz, je pense que Roglic va tenir bon.

Certains Pokemon sont grands... Kravarech mesure 1'80m mais je sais pas dans quelle équipe il court... (si c'est une équipe Ongroiz, notre ami Maillet pourra le confirmer...) 😉

Carapaz contre Roglic, qui va gagner ce duel Pokemon ?!? Ça va être compliqué pour Carapaz... Attaquer dans le dernier grimpeur aujourd'hui pour gratter 15 secondes ?