Bruno NGUYEN

Hum , je n'ai pas constaté cela sur des cols à plus de 2000m . Pour moi en Haut du Galibier l'altitude la plus precise a été obtenu avec un GPS (egde 605) . Les altimètres barométriques (HAC4 et AXN500 ) étalonnés à Modane m'ont toujours données des altitudes ou il manquait une 60 aines de m . Pour en revenir à la question de départ avec quels compteurs compares-tu ton Edge 500 ? Dans mon cas le cumul de D+ de mon edge 500 est quasiment le même avec ce que j’obtenais avec le HAC4 , le sunnto Altimax et le polar AXN500.

Ah si c'est en juin ça sera peu être jouable en préparation du BRA. Faudra pour cela que je roule autant que cette année et pour cela retrouver la motivation que j'ai perdu ces dernieres semaines. Pour le temps comme le dit Aymeric cela peut être jouable dés fin Avril . En Juin Juillet, il risque de faire un peu chaud. En Isére cette année j'ai monté mon premier col (col du Barrioz 1038m) le 1 Avril

Salut Michel, Habitant à une heure d'Annecy, je pourrais peut-être venir faire un bout de ballade avec vous. Je dis juste un bout, car je suis pas sur d'être capable de faire 180km au printemps 😄 A+

Merci à tous Finalement j'ai tout monté (disques et cassette ) sans clé dynamométrique comme je le faisais avant. J'appréhendais juste une peu de bricoler sur matériel neuf Merci Stephan pour ta proposition, vraiment sympa , mais Meudon ça fait un peu loin😉

bonsoir, Comment faites-vous pour ne pas dépasser un couple de serrage de 40 Nm sur les écrous de cassette ou de frein à disque ? Je n'ai pas trouvé de clé dynamométrique adaptée et je ne voudrais pas bousiller le corps de roue libre sur mes nouvelles roues Merçi d'avance

Au fait , pourquoi tu changes pour une gamme équivalente à ton Nero ? Je suis pas sur que tu sentes une grande différence. Quitte à changer , je prendrais un cadre haut de gamme carbone à moins d'un kilos , je monterais le groupe du nero ainsi que tes R-sys et la tu te retrouve avec un truc de folie 😆. Autre solution, tu te fais faire un cadre titane chez Levacon, Rewel ou CMT . Avec des r-sys cela doit être pas mal aussi.

Moi non plus je n'aime pas le "design" . Je n'ai jamais leur VTT. Mais y en a qui adore

je comprends pas pourquoi ca ne marche pas Bon Tu tapes "weightweenies allez specialized" dans le moteur de recherche et tu tombes dessus . Vas à la fin du fil et tu verras des montages avec ce cadre .

oups essayes celui la http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=104904&start=150

presque aussi léger d'un caad 10 mais surtout la bonne géometrie .

Hum tu n'as pas beaucoup chercher regardes sur w e i g h t w e e n i e s tu trouveras en plus des idées de montage. http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=104904&sid=43a154011d1c4c6c5cce74674d64a949&start=180

Moi ... je prendrais un kit cadre Allez E5 de chez specialized avec un groupe Force ou Ultegra .

J'en fais parti des types qui ont bouclé (sur le vélo) la Marmotte en 12h . C'était en 2008 . D'ailleurs j'avais fait un post sur vélo101 . Certains m'avait traité d'inconscient car j'avais à peine 3000 km . Je débutais en VDR et j'avais assez bien géré . L'objectif c'était de la finir . Finalement cela m'avait paru beaucoup plus facile que les 100 km (+3000m) VTT du Trieves que j'avais fait 2 ou 3 ans auparant. Mais comme tu le dis si bien, j'avais l'impression d'avoir MA perf et bien sur je m'en suis bien vanté dans les repas repas amicaux du samedi soir ou les agapes familiales du dimanche midi (avec l'incontournable entrecôte -cépes de bordeaux) 😆 Depuis j'ai fait d'autre grand parcours Time , challenge du Dauphiné et BRA avec des moyennes bien plus rapide. Mais pour cela il faut beaucoup de temps pour s'entrainer et pour 2013 une EDR assez courte pourrait m'interresser car aujourd'hui je n'ai pas (plus) envie de faire 9000 km et 120000 m de D+ sur l'année. De mon peu d'experience sur les cyclosportives , je dirais que la terminer c'est assez accessible pour le commun des cyclistes, le plus difficile c'est d'aller vite .

heu sur .... v e l o p t i m a l

J'ai hate de voir ce montage. tu vas le présenter sur le "bleu" ?

Hello Eric , déja de retour ? ici c'est encore l'été , mais plus pour trés lontemps. Je roule de moins en moins . Un peu de route samedi (enchainement prapoutel-Pipay) et dimanche retour aux sources avec 40 km de VTT . Finallement cette fin de saison sera sur le VTT 😆

Bonsoir, j'ai utilisé les produits suivants: altimax (sunto) , hac4 (ciclosport), AXN 500 (polar) et edge 500 (garmin). Pour le cumul des dénivellés les 3 produits se valent. Pas de grosses differences sur des sorties vélo et VTT de plus de 1000m de D+ . J'ai aussi utilisé un Edg605. Le cumul m'était donné aprés la sortie par le soft sporttrack et il était assez réaliste. Pour la précison de l'altitude je dirais que le Edge 500 et le Edge 605 sont un peu mieux . rarement plus de 15m d'écart avec les rélevés en haut des cols. Je roule en région montagneuse (entre 60000m et 120000 m de D+ par an) . Peut- être que les écarts sont plus inportants en région valonné . conclusion : Apprends à te servir de ton Altimax et gardes la. 😄 Sinon les solutions spécifiques cyclisme (CS600, edge 500 ...) sont plus interressantes , ne serait ce que la possibilité de télécharger les données sur PC et de les analyser. Mais si tu trouves l'altimax usine gaz alors tu risques de péter les plombs 😄

Et bien dit donc , sacrée semaine . Ils ne rigolent pas les Pyrénéens quand ils viennent chez nous 😆. Bon le jour 2 vous auriez du ajouter l'Alpe d'Huez pour faire l'équivalent de la mythique Marmotte 😄. En tout cas bravo , car enchaîner plus de 15000 m de D+ en 6 jours chapeau

Bonsoir, que penses-tu des vitorria rubino pro sur route humide . ? Mes Atom étant fissurés je risque de prendre les rubino pro pour les remplacer. Je testerai les véloflex l'été prochain

ben tu es comme moi (182 cm et 84 EJ ) limite entre 2 tailles. je roule sur du 56 cm (autre marque) avec douille de 16,5 + 3 cm de jeu de direction . mais j'ai des bras plutôt cours . le 58 devrait convenir si tu as de long bras , mais tu auras une sortie de selle assez faible et esthétiquement cela ne sera pas terrible. Le 56 risque d'être trop cours tu devrais regarder chez specialized car leur géométrie devrait mieux convenir en 56

Un peu le même parcours mais plus tardif. j'ai commencé le VDR à 44 , et à presque 49 je plafonne entre 950 et 1100 au max . Il y a 2 ans j'ai fait du 1150 m/h mais je m'étais vraiment mis "minable" (169 bpm sur 57 mn ) . je n'ai plus eu envie de recommencer. Hier sur le collet d'Allevard j'ai fait du 990 m/h à 150 bpm (vélo à 8 kg) . Je m'impose de ne pas dépasser les 155 bpm car au delà j'ai vraiment du mal à récupérer et cela me provoque des mals de tête le lendemain je fais juste un peu de travail de force en Hiver mais pas de travail de fractionné . Peut-être que je m'y mettrais la saison prochaine pour essayer d'atteindre les 1200 m/h Combien gagne-t-on de m/h par kilo perdu sur l'ensemble cycliste-vélo ? Combien perd-t-on de m/h avec l'age ?

Bien sur, mais les souvenirs de la HR pour les participants dureront surement plus d'une semaine .....

Et presque 2000 euros pour une paire de roues carbone boyau c'est normal ? en achetant à la place une paire de aksium tu avais presque le financement pour la haute route 😄

Je confirme la descente était glaciale samedi aussi , malgré la polaire et le gore-tex Oui bien sur que je me suis régalé dans le Tourmalet mais j'ai quand même eu une petite préférence pour la vue depuis le col d'Aspin. A une journée prés on aurait pu se croiser et ça m'aurait bien fait plaisir de me faire doubler par les "fous furieux" du Tourmalet 😄. Bon séjour dans les Alpes . J’espère que vous aurez le temps d'aller en Maurienne pour le col de l'Izeran et la monté au plan du lac (au départ de Termignon )

Hello Michel , c'est aussi ce qu'on appelle la VAM (vitesse ascensionnelle moyenne) . Tu peux l'afficher sur ton compteur , quand je monte un col je regarde la VAM au lieu de la vitesse instantanée . Si tu paramètres ton compteur utilises vam sur 15 secondes . c'est assez fiable alors que vam donne une valeur farfelue