OnTheRoadToNowhere

1ere sortie de l'année aujourd'hui, on commence 2024 comme on a terminé 2023 dans la douceur. Boucle de 63 km avec les 15 km de la montée de la croix de St André. Dans le dur malgré les pourcentages très raisonnables. https://www.strava.com/activities/10486393849 On voit du ciel bleu sur la photo mais c'était globalement plutôt gris et un peu venté. Demain petite sortie récup avec ma moitié qui reprend l'activité physique après une petite opération.

Changement radical par rapport à hier : ciel bâché, il pleut, 10 °

Voilà c'est fait la der de l'année, qui se termine avec un peu plus de 6000 km. Sortie roulante plat et faux plats, 59 km en 2h15. Faut-il se réjouir des conditions qui étaient top pour rouler ? Soleil, douceur, pas de vent. https://www.strava.com/activities/10462683582

Disons que la régression se fait principalement dans les parties montantes. Je roule suffisamment raisonnablement pour qu'il n'y ait pas de phénomène de lassitude (6000 km cette année ). Par contre épuisé moralement par la désorganisation voire le foutoir qui règne au boulot, ça oui. Ça a peut être un effet également. Mais le grand saut dans le vide de la retraite c'est pas pour tout de suite

Merci, je suis toujours impressionné quand je vois certains faire des sorties à 28 voire 30 de moyenne dans le même secteur. Je régresse un peu par rapport à il y a 2/3 ans, mais en même temps j'ai repris presque 3 kg... Pour ce qui est du paysage, on a plutôt de la chance, et aussi d'avoir des routes pas trop fréquentées.

J'ai une ceinture polar qui a également une odeur, difficile à définir, un peu comme une pile qui fuit...

ça nous rajeunit pas... Cet après midi petite sortie côté Ardèche, deux mini cols, j'en ai bien ch... entre le vent de sud et une petite forme. Le cardio est monté de suite sur la 1ere côte vent de face et n'est pas vraiment redescendu jusqu'en haut. Ciel bâché, températures douces pour une fin décembre, routes sèches à humides selon les versants. 550 m de d+, 49km en 2h07, ce qui nous fait une moyenne de mou du genou et transmission idem (50-34 / 11-34). https://www.strava.com/activities/10451022180

Sel, vinaigre et concombre https://youtu.be/PxjM8k639yQ?t=769

Pour les raisons exposées ici : https://www.irbms.com/bidon-cycliste/ Mais qui concernent peut être plus ceux qui roulent à 25 de moyenne que les coursiers, j'ai extrapolé d'après mes propres capacités, pour moi 100km c'est +/- 4 heures d'effort. Lorsque je fais 2h30 de vélo je ne prends généralement pas autre chose que l'eau, sauf parcours montagneux.

Purée quelle motivation, ça rigole pas

Concernant le miel un avis un peu différent ici : https://www.nicolas-aubineau.com/miel-et-sport A priori toutes les variétés de miel ne se valent pas, les miels liquides sont plus adaptés que les miels qui cristallisent.

Sans parler de problème de santé, on n'a pas tous le même métabolisme. Et ce n'est pas parce qu'on peut le faire, que c'est forcément une bonne idée de le faire.

Oui l'article le déconseille, mais sans explication... Ça va à l'encontre de ce que j'ai pu lire ailleurs, j'imagine que ce doit être en raison de la répartition entre les différents sucres.

En guise de préparation au marathon glucido-lipidique qui arrive, cette après midi sortie dans l'Ardèche jusqu'au Moulin à Vent. Petit col avec des pourcentages très raisonnables, routes tranquilles une fois l'agglomération de Valence traversée, douceur et vent de nord. https://www.strava.com/activities/10425423885/segments/3173668876876958780

Disons qu'on a une source d'approvisionnement sérieuse et a un tarif correct ;) Ma question était mal posée, l'idée était plutôt de savoir si le miel apporte des éléments que le sucre n'apporte pas (il me semble que certains utilisent aussi le sirop d'agave).

Par contre, remplacer le sucre par du miel, bien, pas bien ?

ça corrobore ce que l'on peut lire ici : https://www.irbms.com/bidon-cycliste/

Disons que ça ne suffit pas à en faire un vélo typé endurance

Les géométries des ncr et edr ne sont pas très différentes. La douille de direction de l'edr fait 1cm de plus, mais à 138 mm en taille m ça paraît effectivement en dehors des standards des vélos endurance.

Au delà de l' aspect technique / mécanique, j'ai été surpris en lisant certains interviews de pros qu'ils n'étaient pas tous tant que ça passionnés par le vélo, et que pour certains le moteur c'était la compétition, la gagne avant tout, qu'ils étaient cyclistes parfois par accident, comme ils auraient pu être footballeurs ou pilotes de rallye. Sinon personnellement je bricole sur mes vélos, changer chaîne / cassette / patins / disques ça va, mais j'ai du mal avec ce qui demande plus de doigté (pour moi ) style JDD, réglage du jeu des moyeux, purge de freins...

Ici c'est douceur éclaircies et petit vent de nord, à priori pas d'intempéries prévues jusqu'à Noël au moins.

Fatigué par le vélo ? La région se prête bien à des balades et visites touristiques personnellement je n'éprouve pas le besoin de faire de véritable coupure, mais je roule assez peu, c'est ma meilleure année depuis que j'ai commencé le vélo de route avec 6000 km et je ne suis pas sûr de pouvoir faire mieux. Année compliquée moralement au boulot, le vélo a été un bon échappatoire .

Relative douceur, vent faible, larges éclaircies, les conditions étaient pas mal du tout cet après midi. Parcours roulant de 58 km, 2h15 de roulage bien agréable. https://www.strava.com/activities/10415136895

Personnellement mes limites sont : - la pluie, les orages au départ (en route, ça dépend...) - les routes glissantes (verglas, neige) - le vent trop fort - le froid, ça dépend... Si temps sec et pas de vent, les températures légèrement négatives ça peut passer sur une courte sortie. - les très fortes chaleurs. Mais c'est souvent la combinaison de plusieurs facteurs qui fait tomber la motivation, notamment froid + vent. Globalement, les jours d'intempéries sont suffisamment peu nombreux pour ne pas prendre trop de risques.

En l'absence de capteur de puissance, les puissances calculées par strava sont quand même à prendre avec des pincettes, j'ai gagné 60 w (environ) de puissance moyenne du jour au lendemain simplement en changeant de compteur... Lorsque je lance un recalcule des dénivelés après import de ma sortie dans Strava la puissance moyenne est également recalculée et devient plus homogène à ce qu'elle était avant le changement de compteur.