OnTheRoadToNowhere

Fatigué par le vélo ? La région se prête bien à des balades et visites touristiques personnellement je n'éprouve pas le besoin de faire de véritable coupure, mais je roule assez peu, c'est ma meilleure année depuis que j'ai commencé le vélo de route avec 6000 km et je ne suis pas sûr de pouvoir faire mieux. Année compliquée moralement au boulot, le vélo a été un bon échappatoire .

Relative douceur, vent faible, larges éclaircies, les conditions étaient pas mal du tout cet après midi. Parcours roulant de 58 km, 2h15 de roulage bien agréable. https://www.strava.com/activities/10415136895

Personnellement mes limites sont : - la pluie, les orages au départ (en route, ça dépend...) - les routes glissantes (verglas, neige) - le vent trop fort - le froid, ça dépend... Si temps sec et pas de vent, les températures légèrement négatives ça peut passer sur une courte sortie. - les très fortes chaleurs. Mais c'est souvent la combinaison de plusieurs facteurs qui fait tomber la motivation, notamment froid + vent. Globalement, les jours d'intempéries sont suffisamment peu nombreux pour ne pas prendre trop de risques.

En l'absence de capteur de puissance, les puissances calculées par strava sont quand même à prendre avec des pincettes, j'ai gagné 60 w (environ) de puissance moyenne du jour au lendemain simplement en changeant de compteur... Lorsque je lance un recalcule des dénivelés après import de ma sortie dans Strava la puissance moyenne est également recalculée et devient plus homogène à ce qu'elle était avant le changement de compteur.

Ce matin, c'est doux mais tout gris pas de vent. Probablement un petite sortie d'entretien cet aprem.

Même en roulant en solo on peut avoir besoin d'un arrêt soudain et immédiat. Ok pour les lois de la physique évidemment, mais le processus de freinage est peut-être un peu plus complexe que la simple adhérence pneu / chaussée.

Oui là il ne fait aucun doute que pour performer en descente c'est le pilotage qui prime.

Oui c'est un peu une légende que la puissance des freins à disques obligent à monter des pneus plus larges, je trouve qu'avec les disques on a un meilleur toucher et on dose plus facilement, alors que les freins sur jantes sont plus on/off.

Visiblement sur celui ci il y a un bloc led sur le serrage occipital, d'où certainement le câble de recharge

Deux sorties d'environ 50 km / 2h pour ma part ce week-end, Samedi parcours plat spécial vent de nord, l'idée étant de partir nord le long du Rhône, en tirant deux bords le long de la vallée de l'Isère. Puis de rentrer direction sud ventre à terre https://www.strava.com/activities/10389483335 Dimanche matin moins de vent mais plus froid, parcours un peu plus vallonné entre faux plats et petites côtes. J'aurais dû monter un peu plus en altitude car à priori il y avait une belle inversion de température... https://www.strava.com/activities/10393923723

Personnellement je me suis fait pousser par l'arrière (sans gravité autre qu'une roue arrière morte), pourtant j'avais feu arrière rouge qui flashe + gilet jaune fluo...

Petites averses ce matin, le vent du nord est en train de prendre... Le Rhône monte...

Si tu ne l'as pas déjà fait, la crête de l'Essaillon est également sympa. Également en roulant un peu en voiture, le Serre de Crèma au départ de Chaudebonne, les Aiguilles au départ de Remuzat...

Purée entre le boulot et les préoccupations domestiques je ne saurais même pas trop dire le temps qu'il a fait ces derniers jours, sinon que c'est plutôt doux et à peu près sec

Très parlante cette carte de relief, je ne l'imaginais pas la Belgique comme ça, pourtant c'est pas faute d'avoir regardé des courses à la télé. Du coup avec un point culminant a presque 700m il doit y avoir moyen de faire des montées quand même conséquentes.

Purée, il me reste 3 ans pour avoir mon gravel a moins qu'un route avec des passages de roues qui acceptent les gros pneus ça fonctionne

Ce matin, météo agréable, soleil, 4° au départ et 9° à l'arrivée, temps calme, ne serait-ce une obligation familiale j'aurais bien prolongé. Rentré néanmoins avec un vélo un peu crade car routes humides. Sortie légèrement vallonnée avec 2 vraies côtes et du plan incliné 63 km / 440 m de dénivelé en 2h30 https://www.visugpx.com/IQEsitN9yh

En fait le problème est le même sur le fichier fit issu du compteur. Mais finalement ce n'était qu'un bug passager, r.a.s. sur la sortie d'aujourd'hui.

Ce matin la ville est enveloppée dans un coton brumeux (à moins que ce soit une brume cotonneuse ), 4°, pas de vent, petites averses annoncées cet après midi. Vélo probablement demain matin.

En fait je me suis mal exprimé. J'ai constaté qu'il manque le dernier km de ma sortie, comme si l'enregistrement s'était terminé 1 km avant que je ne l'arrête. Je ne sais pas si c'est plus visible ici : https://www.strava.com/activities/10343285851 J'ai mis une zone de confidentialité dans Strava, mais ça ne joue pas, elle est beaucoup plus réduite que ça.

Hier sortie plate également, sous un ciel gris, léger vent de sud un peu plus fort vers la fin, environ 3 °, routes sèches. Le capteur cardio fait encore des siennes, cette fois ci au départ, et mon compteur ampute la sortie d'1 km, 57km / 2h15. Les 6000 km sont en vue cette année... https://www.visugpx.com/wZfXuZcoKE

Bug de mon Bryton 750 ? Hier, comme d'habitude, j'arrête l'enregistrement en arrivant devant chez moi. Et lorsque je regarde l'enregistrement, le parcours est amputé d' 1 km, comme si j'avais appuyé sur le bouton 1 km avant d'arriver... Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Autre paramètre qui influe beaucoup je trouve, c'est le vent. 3° et 3° avec un mistral à 50km/h c'est pas la même

C'est déjà bien d'avoir pu faire un test à l'effort. J'ai consulté un cardiologue il y a quelques mois, il m'a fait un ecg et une echographie, c'est tout. Je lui ai expliqué que je faisais du vélo, que ma FC montait rapidement, que ma FC max réelle était largement au dessus de ma FC max théorique, il m'a dit pas de problème, continuez, test à l'effort inutile.... Il a mis les palpitations que je ressentais parfois sur le compte de l'anxiété, du stress du boulot... Mon généraliste a tenu à peu près le même discours sur l'intérêt relatif du test à l'effort. Je ne sais d'ailleurs pas si c'est possible hors parcours de santé...

Petite pluie et vent de sud... Pour éviter de trop ronger mon frein j'ai trouvé une occupation formidable : le travail